Le 15 juillet 2025, une nouvelle statistique a marqué les esprits dans le secteur automobile : les ventes mondiales de véhicules électriques (VE) et hybrides rechargeables (PHEV) ont grimpé de 24 % en juin, par rapport à la même période en 2024. Cette performance impressionnante porte à près de 1,8 million le nombre total de véhicules écoulés ce mois-là à l’échelle internationale.
Une tendance qui confirme l’accélération de la transition énergétique, mais qui révèle également des disparités profondes entre les régions du monde.
La Chine et l’Europe mènent la danse
C’est sans surprise que la Chine conserve sa place de leader incontesté du marché mondial. Avec plus d’un million de véhicules vendus en juin, soit une progression de 28 %, le pays tire profit d’un environnement très favorable : aides publiques prolongées, infrastructures en expansion, et offensive commerciale massive des constructeurs locaux comme BYD ou Nio.
L’Europe, de son côté, enregistre une hausse de 23 %. Les chiffres sont particulièrement encourageants en Allemagne, en France et en Espagne, où les modèles compacts électriques de Renault, Peugeot ou encore Volkswagen rencontrent un succès croissant. L’électrification des flottes d’entreprises et la montée en puissance des véhicules de leasing contribuent aussi à cette dynamique.
Les États-Unis à contre-courant
Alors que le reste du monde progresse, les États-Unis voient leurs ventes reculer de 1 % par rapport à juin 2024. En cause : l’expiration anticipée du crédit d’impôt fédéral de 7 500 dollars, qui a été suspendu dès le 1er juillet, laissant les consommateurs sans incitation financière forte pour passer à l’électrique.
Résultat : de nombreux acheteurs ont annulé ou reporté leurs commandes, malgré les tentatives de promotions en concession. Le marché nord-américain, dans son ensemble, affiche une baisse de 9 % pour le mois de juin.
Chiffres clés — juin 2025 vs juin 2024
| Région | Augmentation | Ventes estimées |
|---|---|---|
| Monde | +24 % | 1,8 M |
| Chine | +28 % | 1,11 M |
| Europe | +23 % | 390 000 |
| Amérique du Nord | −9 % | 140 000+ |
Les enseignements à tirer
La progression des ventes mondiales de VE/PHEV s’explique par plusieurs facteurs combinés :
- Des politiques publiques incitatives prolongées ou renouvelées en Chine et en Europe.
- L’élargissement de l’offre à des modèles plus compacts et abordables, adaptés à un usage urbain.
- La maturité croissante du réseau de bornes de recharge dans certaines régions.
- Le développement du leasing électrique, facilitant l’accès à des modèles récents sans achat direct.
- L’absence de soutien fiscal aux États-Unis, qui contraste fortement avec les zones en croissance.
Une trajectoire globale à surveiller
À court terme, la Chine et l’Europe semblent bien parties pour maintenir leur dynamique. Si de nouvelles aides sont confirmées dans les prochains mois, les chiffres du second semestre pourraient battre de nouveaux records. En revanche, le marché nord-américain pourrait continuer à stagner, à moins d’un réajustement politique rapide.
À l’échelle mondiale, les experts prévoient que les ventes cumulées de véhicules électrifiés pourraient franchir la barre des 20 millions d’unités d’ici fin 2025, soit un nouveau jalon dans l’histoire de la mobilité durable.
