Le 16 juillet 2025, la SIAM (Society of Indian Automobile Manufacturers) a publié des résultats exceptionnels pour le secteur automobile indien : les exportations de véhicules ont bondi de 28,1 % au premier trimestre de l’année fiscale 2025–2026 (avril à juin), atteignant 502 131 unités expédiées à l’étranger. Ce record intervient dans un contexte de ralentissement de la demande intérieure, avec des ventes domestiques en recul de 3,6 % en juin.
Un modèle tourné vers l’international
Face à une consommation intérieure affaiblie, les constructeurs indiens misent de plus en plus sur l’export. L’essor est particulièrement fort dans les segments des voitures particulières, des deux-roues et des trois-roues, principalement vers l’Afrique, le Moyen-Orient et l’Amérique latine. Ce basculement s’inscrit dans une stratégie industrielle assumée du pays, soutenue par des incitations gouvernementales comme le programme PLI (Production Linked Incentive).
Pourquoi les exportations s’envolent
Cette dynamique à l’export repose sur plusieurs leviers :
- Des coûts de production compétitifs, qui attirent des constructeurs internationaux (Hyundai, Suzuki, Renault).
- Le soutien de l’État à travers des programmes d’incitation à la production et aux investissements.
- Une diversification géographique des débouchés : l’Inde se positionne en alternative aux marchés chinois ou européens.
- Une offre adaptée aux marchés émergents, avec des véhicules compacts, robustes et abordables.
- Une volonté politique de renforcer la balance commerciale et de faire de l’automobile un pilier des exportations industrielles.
Une croissance solide mais déséquilibrée
Ce boom des exportations contraste avec un marché intérieur en perte de vitesse, notamment sur les segments d’entrée de gamme et les ventes en zone urbaine. En juin 2025, les livraisons aux concessionnaires n’ont atteint que 1,89 million de véhicules, soit un repli de 3,6 % par rapport à l’an dernier. Ce ralentissement s’explique par un pouvoir d’achat affaibli et un accès au crédit plus restreint.
Un tournant stratégique pour l’Inde
Avec près de 7 % du PIB et plus de 37 millions d’emplois liés au secteur automobile, cette croissance à l’export représente une opportunité économique majeure pour l’Inde. Elle renforce également son statut de hub mondial de production automobile, à un moment où les chaînes logistiques sont en recomposition.
