Le secteur automobile pakistanais entre dans une nouvelle ère avec l’annonce du partenariat stratégique entre Nishat Group et le constructeur chinois Chery. Ensemble, ils vont produire des véhicules électriques (VE) au Pakistan via la jeune entreprise NexGen Auto Pvt., marquant une étape décisive dans la transition énergétique du pays. Ce projet d’envergure prévoit une production locale, un transfert de technologies et une large offensive commerciale pour répondre à la demande croissante en mobilité propre.
Une alliance ambitieuse pour électrifier le marché local
Créée en août 2024, NexGen Auto est une entité dédiée exclusivement à la production et à la commercialisation de véhicules électriques au Pakistan. Elle s’appuie sur la puissance financière du Nishat Group, conglomérat industriel dirigé par Mian Mohammad Mansha, et sur le savoir-faire technologique de Chery Automobile, l’un des leaders chinois de la mobilité nouvelle génération.
Le projet inclut un investissement initial de près de 100 millions de dollars, intégrant la construction de lignes d’assemblage CKD (Completely Knocked-Down), la mise en place d’une stratégie commerciale, ainsi qu’une feuille de route de localisation progressive de la production. Une partie de cet investissement, à hauteur de 2,5 milliards de roupies pakistanaises, sera injectée directement par Nishat Power Limited sous forme d’actions et de prêts.
Lancement de cinq modèles sous les marques Omoda et Jaecoo
Le lancement officiel est prévu pour le 1er août 2025, avec la présentation de cinq modèles distincts sous les sous-marques de Chery : Omoda et Jaecoo. Ces modèles, aux lignes modernes et aux technologies embarquées de dernière génération, ciblent une clientèle urbaine et aisée, à la recherche de solutions de mobilité durable, tout en restant accessibles grâce aux avantages fiscaux en vigueur.
Calendrier de mise en œuvre
Voici un aperçu des principales étapes prévues :
| Événement | Date prévue |
|---|---|
| Présentation des modèles Omoda & Jaecoo | 1er août 2025 |
| Début de l’assemblage local CKD | Octobre 2025 |
| Lancement commercial sur le marché pakistanais | Fin 2025 |
| Objectif de production complète CKD | 31 mars 2026 |
Un marché en pleine transformation
Le Pakistan s’est fixé un objectif clair : faire en sorte que 30 % des ventes automobiles concernent les véhicules électriques d’ici 2030. Pour atteindre ce cap, le gouvernement a mis en place une politique incitative ambitieuse avec des avantages fiscaux majeurs :
- Exonération de droits de douane sur les pièces importées
- Taux de taxe à 1 % pour les VE assemblés localement
- Suppression des frais d’immatriculation et de renouvellement
- Soutien à l’installation de 3 000 stations de recharge d’ici 2030
Ce contexte favorable attire de nombreux acteurs asiatiques, notamment BYD ou encore DFSK, qui envisagent également d’investir sur place. La collaboration entre Nishat et Chery devient ainsi un signal fort, susceptible d’amplifier l’écosystème EV pakistanais tout en favorisant la création d’emplois qualifiés.
Des bénéfices multiples pour l’économie locale
Ce projet ne se limite pas à une logique commerciale. Il vise également à :
- Stimuler la production industrielle locale grâce à la technologie CKD
- Accélérer le transfert de compétences entre ingénieurs chinois et pakistanais
- Réduire la dépendance énergétique aux importations pétrolières
- Réduire les émissions de CO₂ dans les grandes villes pakistanaises
La stratégie de localisation, prévue pour dépasser les 90 % à terme, favorisera aussi l’émergence d’un réseau de fournisseurs locaux dans les composants électroniques, les batteries et la logistique industrielle.
Une vision à long terme
Le partenariat entre le Nishat Group et Chery dépasse une simple opération commerciale. Il s’agit d’un projet industriel structurant, aligné avec les objectifs nationaux de développement durable, de souveraineté énergétique et d’innovation technologique. L’arrivée de NexGen Auto dans l’écosystème automobile du pays pourrait bien constituer le levier qui manquait au Pakistan pour s’imposer dans la nouvelle ère de la mobilité électrique en Asie du Sud.
