Première européenne prévue durant l’IAA Mobility à Munich (journée presse le 8 septembre 2025, Summit 9 au 12, Open Space 9 au 14). Hongqi y présentera l’EHS5, équivalent européen du modèle chinois Tiangong 06, avec une mise en avant de l’efficience et d’aides à la conduite de nouvelle génération.
Ce que l’on sait déjà
Format de 4,75 m de long pour 1,90 m de large et 1,64 m de haut, empattement de 2,90 m. Coefficient de traînée annoncé à Cx 0,259. Jantes de 19 ou 20 pouces. Coffre de 472 l et jusqu’à 1 611 l banquette rabattue.
Groupes motopropulseurs et batteries
Architecture 400 V au lancement avec deux configurations principales : propulsion arrière ou transmission intégrale à deux moteurs. Une déclinaison 900 V est planifiée avec une batterie d’environ 98 kWh. En Chine, l’offre actuelle s’articule autour d’accumulateurs LFP de 62 kWh et 85 kWh, complétés par une chimie ternaire sur la grande batterie prévue en 900 V. La recharge rapide revendique 10 à 80 % en 20 minutes.
Version (Chine) | Architecture | Puissance totale | Couple | Batterie utile | Autonomie (CLTC) | Recharge DC 10–80 % |
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RWD 62 kWh | Un moteur arrière | 210 kW | 317 Nm | ≈ 62 kWh LFP | ≈ 520 km | ≈ 20 min |
RWD 85 kWh | Un moteur arrière | 210 kW | 317 Nm | ≈ 85 kWh LFP | ≈ 700 km | ≈ 20 min |
AWD 85 kWh | Deux moteurs | 412 kW | 623 Nm | ≈ 85 kWh LFP | ≈ 660 km | ≈ 20 min |
Technologie embarquée
Habitacle avec écran central de 15,6 pouces en définition 2,5K et affichage tête haute à réalité augmentée. Plateforme électronique fournie par ECARX, avec fonctions d’IA dédiées au confort et à la navigation. Suite d’aides à la conduite Hongqi Sinan à dominante caméra avec fonctionnalités NOA urbaines et autoroutières, assistance active au stationnement et mises à jour logicielles à distance.
Marchés et positionnement
En Europe, l’EHS5 se placera sous l’EHS7 de 4,93 m. Données européennes détaillées à confirmer à Munich : homologation WLTP, puissances normalisées, niveaux d’équipement et tarifs. En Chine, les préventes ont été ouvertes au printemps 2025 avec une fourchette indicative de 184 800 à 230 800 CNY selon versions.
À surveiller pendant l’IAA
- Fiche technique européenne : chiffres WLTP, puissances et masses.
- Détails de la version 900 V : batterie d’environ 98 kWh et autonomie visée.
- Équipements d’ADAS en configuration UE et éventuelles fonctions de conduite assistée sur voies rapides.
- Offre logicielle et services connectés adossés à la plateforme ECARX.
- Calendrier commercial, réseau de distribution et garanties spécifiques au marché européen.
L’annonce à Munich doit clarifier l’ambition de Hongqi sur le segment des crossovers familiaux électriques en Europe, avec un modèle au gabarit intermédiaire, des performances pouvant atteindre 412 kW en transmission intégrale et une promesse d’efficience soignée.