Face au risque lié aux générateurs d’airbags Takata, le gouvernement renforce nettement son arsenal. Un nouvel arrêté encadre des astreintes inédites, élargit le périmètre des véhicules en stop drive et fixe des délais impératifs pour prévenir, immobiliser et réparer. Objectif affiché: accélérer la mise en sécurité des automobilistes et sortir du plus vaste rappel de l’histoire automobile.
Ce qui change
Les airbags Takata de types NADI et PSAN (avec ou sans dessiccant) sont désormais traités selon une logique de risque et de calendrier serré. Les constructeurs doivent engager les rappels nécessaires, informer les propriétaires et immobiliser les véhicules à risque dans des délais stricts, sous peine d’astreintes financières très élevées. La mesure s’applique à l’ensemble de la chaîne constructeur et s’appuie sur le cadre européen de surveillance du marché.
Périmètre du stop drive
La mesure d’interdiction de circuler varie selon les zones et l’ancienneté des véhicules.
| Zone | Véhicules concernés | Précisions |
|---|---|---|
| Outre-mer et Corse | Tous véhicules équipés NADI ou PSAN sans dessiccant | Climat chaud et humide, accélération du vieillissement des gonfleurs |
| Reste du territoire | Véhicules mis en circulation au 31 décembre 2011 ou avant avec NADI ou PSAN sans dessiccant | Possibilité de dérogation si la durée de vie sûre démontrée dépasse 3 ans supplémentaires |
| France entière | PSAN avec dessiccant | Stop drive si durée de vie sûre ≤ 3 ans selon l’évaluation constructeur |
Astreintes et délais clés
Le dispositif impose des jalons opérationnels, assortis de pénalités quotidiennes en cas de manquement.
- Notification des propriétaires: démarrage effectif des envois sous peine d’1 000 000 € par jour de retard.
- Mise en stop drive pour les catégories listées: délai maximal 20 jours après notification, sinon 1 000 000 € par jour.
- Transmission des données au SSMVM (VIN, campagne, dates clés, attestation de remplacement): 100 000 € par jour en cas de retard.
- Accompagnement des automobilistes: si le rendez-vous dépasse 15 jours, solution de mobilité gratuite (véhicule de courtoisie, location, équivalent), réparations à domicile ou remorquage pris en charge, objectif de délai moyen de réparation 15 jours.
- Délai de rendez-vous: prise de rendez-vous à proposer dans les 2 mois; remplacement gratuit des airbags.
- Surveillance des PSAN avec dessiccant: programme national, rapports semestriels au SSMVM et extension possible du stop drive selon résultats.
- Calendrier de sortie: rappel généralisé visé d’ici fin 2026 pour NADI et PSAN sans dessiccant.
Chiffres et contexte
Au cœur de l’été 2025, les autorités font état d’environ 2,5 millions de véhicules sous rappel en France, dont 1,7 million soumis à un stop drive. La montée en puissance des mesures fait suite à un décès survenu à Reims le 11 juin 2025 et à l’extension du périmètre de rappel le 25 juin. La doctrine française hiérarchise le risque selon le type d’inflateur, l’ancienneté du véhicule et les contraintes climatiques locales. Les pouvoirs publics rappellent que 30 marques sont concernées et que la priorité reste la protection des usagers, d’où l’exigence de solutions de mobilité pour éviter de pénaliser les foyers.
Que doivent faire les propriétaires
Vérifier immédiatement le VIN sur les portails constructeurs et publics, suivre les messages reçus, planifier le remplacement dans les meilleurs délais et ne pas utiliser le véhicule si un stop drive s’applique. Les sites des marques doivent être mis à jour avec la liste des modèles et les modalités pratiques. En cas de rendez-vous tardif, exiger la solution de mobilité prévue par le dispositif.
En synthèse, la France articule désormais immobilisation ciblée, astreintes dissuasives et accompagnement des conducteurs pour accélérer un chantier de sécurité publique majeur. La trajectoire est tracée: informer vite, immobiliser lorsque nécessaire, remplacer gratuitement et documenter chaque étape jusqu’à la sortie complète du risque.
