Le Salon automobile de Lyon 2025, qui se tient du 24 au 28 septembre à Eurexpo, met en avant des offres rares sur le marché : des modèles neufs proposés à moins de 20 000 €. Dans un contexte où le prix moyen des véhicules ne cesse d’augmenter, ces propositions attirent l’attention des visiteurs et montrent qu’il est encore possible d’accéder à un véhicule neuf sans dépasser ce seuil symbolique.
Une offre concentrée mais variée
Environ 50 constructeurs sont présents, mais seuls quelques-uns disposent d’une gamme sous 20 000 €. Les stands de Dacia, Citroën, Fiat, MG et BYD concentrent la majorité des modèles les plus accessibles. Ils couvrent différents segments : citadines thermiques, SUV compacts, électriques d’entrée de gamme et hybrides non rechargeables.
Les modèles phares repérés
- Dacia Sandero dès 12 990 € et Jogger 5 places Eco-G à partir de 18 500 €
- Dacia Spring électrique à 16 900 € en finition Essential 45 ch
- Citroën C3 1.2 Turbo 100 ch à partir de 15 850 € (125 g/km de CO₂)
- Citroën ë-C3 petite batterie pour 19 990 € avec environ 200 km WLTP
- BYD Dolphin Surf 30 kWh à 19 990 €, 220 km WLTP
- Fiat Grande Panda Hybrid à 17 900 €, motorisation 1.2 Hybrid 110 ch
- MG3 Hybrid+ à 19 990 €, hybride 195 ch, 4,4 l/100 km WLTP
Tableau comparatif des offres
| Modèle | Motorisation | Prix de base | Données clés |
|---|---|---|---|
| Dacia Sandero | Essence SCe 65 | 12 990 € | Segment B, citadine polyvalente |
| Dacia Spring | Électrique 45 ch | 16 900 € | 225 km WLTP |
| Citroën C3 | Essence 1.2 100 ch | 15 850 € | 125 g/km CO₂, 5,6 l/100 km |
| Citroën ë-C3 | Électrique 200 km | 19 990 € | Autonomie urbaine WLTP |
| BYD Dolphin Surf | Électrique 88 ch, 30 kWh | 19 990 € | 220 km WLTP |
| Fiat Grande Panda | Hybrid 110 ch | 17 900 € | LLD dès 119 €/mois |
| MG3 Hybrid+ | Hybride 195 ch | 19 990 € | 4,4 l/100 km, 100 g/km CO₂ |
Tendances et perspectives
Le seuil des 20 000 € est aujourd’hui tenu grâce à trois approches : les petites thermiques optimisées, les électriques à autonomie réduite mais prix d’accès attractif, et les hybrides compacts qui conjuguent consommation maîtrisée et fiscalité avantageuse. Le salon confirme que la démocratisation des électriques longue autonomie reste au-dessus de ce seuil, mais que l’offre d’accès gagne en diversité, portée par l’arrivée d’acteurs comme BYD et MG. Les visiteurs peuvent également bénéficier d’offres spéciales « salon » ou de formules de location longue durée qui rendent ces modèles encore plus compétitifs.
