Un cap technologique franchi
Le site de Redwood City vient d’ouvrir avec des stalles V4 capables d’atteindre 500 kW par véhicule. C’est la première station publique de l’écosystème Tesla aux États-Unis à combiner des bornes V4 et une armoire de puissance V4 calibrée pour la demi-mégawatt. Objectif affiché: réduire fortement les temps d’arrêt et fluidifier les passages sur les axes les plus fréquentés.
Où, quoi, comment
| Paramètre | Détail |
|---|---|
| Localisation | Redwood City, 2545 El Camino Real, CA 94061 |
| Nombre de stalles | 8 stalles V4 ouvertes 24 h/24 |
| Connectique | NACS Tesla |
| Puissance par stalle | Jusqu’à 500 kW selon véhicule et conditions |
| Armoire de puissance | V4 jusqu’à 1,2 MW partagés entre les stalles |
| Accès | Au lancement: Tesla uniquement. Ouverture progressive aux non-Tesla annoncée à partir du T4 2025 via l’app Tesla et la compatibilité NACS |
Ce que change la V4 sur le terrain
La nouvelle génération apporte une densité de puissance accrue et une meilleure gestion de la répartition entre stalles. À capacité batterie et courbe de charge favorables, les pics proches de 500 kW deviennent accessibles, en particulier pour les architectures 800 V. Les Model 3, Y, S et X actuels resteront limités par leur électronique, mais bénéficient d’une stabilité de débit plus élevée et d’une moindre congestion aux heures de pointe.
Pour qui la pleine puissance
Les véhicules conçus pour 800 V, dont le Cybertruck, tirent le meilleur parti de la V4. Dans des conditions optimales de température et de pré-conditionnement, un plein d’énergie de l’ordre de plusieurs centaines de kilomètres peut être récupéré en une quinzaine de minutes. Pour les autres Tesla, la V4 sert d’accélérateur de disponibilité et prépare l’arrivée des prochaines générations de batteries.
À retenir pour les utilisateurs
- Préchauffer la batterie depuis l’itinéraire de l’app afin de maximiser la puissance.
- Arriver avec un niveau de charge faible pour profiter des meilleurs débits.
- Surveiller l’ouverture aux non-Tesla annoncée à partir du T4 2025.
- Consulter la puissance instantanée dans le véhicule pour évaluer le gain réel.
Enjeux réseau
Ce premier site V4 à 500 kW lance une phase d’industrialisation où chaque armoire alimente davantage de stalles à moindre empreinte au sol. Tesla vise une réduction des coûts de déploiement et une montée en cadence face aux VE 800 V et aux réseaux concurrents plafonnés à 350–400 kW. Redwood City sert de vitrine et de banc d’essai pour les prochaines ouvertures aux États-Unis.
