General Motors met temporairement sur pause une partie de la production au complexe Factory ZERO de Detroit Hamtramck juste après Labor Day. L’objectif affiché est d’aligner les cadences des modèles les plus onéreux avec la demande et le niveau d’inventaire, tout en conservant la trajectoire industrielle des autres programmes électriques du groupe.
Calendrier et périmètre
| Site / Programme | Modèles concernés | Période | Organisation | Effectifs impactés | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| Factory ZERO (Detroit Hamtramck) | GMC Hummer EV (pickup et SUV), Cadillac Escalade IQ et IQL | 2 septembre 2025 au 6 octobre 2025 | 1re et 2e équipe en chômage technique temporaire | environ 360 employés | Pause conjoncturelle post Labor Day avec reprise annoncée le 6 octobre |
| Factory ZERO (historique 2025) | Atelier peinture et outillages EV | 2 janvier 2025 au 3 février 2025 | Arrêt planifié | n.c. | Modernisation pour futures rampes EV |
| Factory ZERO (historique 2025) | Lignes Hummer EV et Escalade IQ | 10 avril 2025 | Ajustement ponctuel | environ 200 employés | Mise à pied temporaire pour s’aligner sur la demande |
| CAMI (Ingersoll, Ontario) | Utilitaires électriques BrightDrop | Reprise visée octobre 2025 | Arrêt temporaire | n.c. | Équilibrage inventaire et commandes |
Ce que GM maintient
Au sein du même complexe, GM ne signale pas d’interruption pour les pickups électriques Chevrolet Silverado EV et GMC Sierra EV durant la fenêtre post Labor Day. Factory ZERO reste le site phare des grands EV du groupe tandis que l’usine d’Orion est réallouée à des SUV et pickups thermiques à partir de 2027. Les salariés concernés à Detroit Hamtramck ont accès aux dispositifs de compensation prévus par l’accord national GM UAW.
Pourquoi cet ajustement
Les SUV électriques haut de gamme comme Hummer EV et Escalade IQ supportent une sensibilité accrue aux cycles de demande et au niveau de prix. En 2025, GM affiche une forte croissance de ses ventes d’EV mais choisit d’arbitrer le mix produit en favorisant les lancements à plus grand volume et plus accessibles, tout en évitant une accumulation d’inventaire sur les modèles halo.
Indicateurs marché
Au deuxième trimestre 2025, GM revendique environ 46 280 véhicules électriques livrés aux États Unis avec une progression supérieure à 100 % sur un an et une part d’environ 16 % du marché EV. Sur le premier semestre, le total atteint près de 78 167 unités. Ces progrès n’empêchent pas des ajustements fins de cadence sur les modèles les plus coûteux pour préserver la rentabilité et la rotation des stocks.
Lecture pour clients et réseaux
Les commandes en cours de Hummer EV et Escalade IQ peuvent connaître des délais allongés sur septembre, avec un retour à la normale programmé début octobre. Les concessions sont invitées à réallouer des créneaux vers Silverado EV et Sierra EV lorsque c’est pertinent. Les opérations après vente et la fourniture de pièces restent inchangées.
À retenir
- Pause ciblée du 2 septembre au 6 octobre 2025 sur Hummer EV et Escalade IQ à Factory ZERO
- Environ 360 salariés touchés, filet social UAW activé
- Silverado EV et Sierra EV non concernés par la fenêtre d’arrêt
- Objectif: adapter l’offre de SUV EV haut de gamme à la demande et à l’inventaire, sans compromettre les lancements à plus grand volume
- Reprise annoncée au 6 octobre, avec suivi des cadences au trimestre suivant
