Après plusieurs années de doutes et d’érosion de fréquentation, les grands rendez-vous automobiles reviennent en force. Le public répond présent, les constructeurs redoublent d’annonces et les organisateurs misent sur des formats plus vivants. Les chiffres de 2023 à 2025 confirment une résilience spectaculaire qui repositionne les salons comme vitrines incontournables de l’industrie.
Retour du public
Le Tokyo Mobility Show 2023 a rassemblé plus d’1,1 million de visiteurs, Pékin 2024 près de 900 000 et Shanghai 2025 plus d’1 million. En Europe, Paris 2024 a accueilli 508 000 visiteurs, Genève 168 000 et Munich plus de 500 000. En Amérique du Nord, Chicago 2025 a dépassé les 200 000 entrées et Detroit est remonté à 275 000 visiteurs. Les chiffres montrent que les salons redeviennent des événements grand public fédérateurs.
Évolutions des formats
Les organisateurs développent des expériences immersives: pistes d’essais intérieures à Chicago et Detroit, centre d’essais au Mondial de Paris, ou encore « Open Space » gratuit en plein centre-ville de Munich qui attire des centaines de milliers de curieux. Le salon ne se limite plus à l’exposition statique mais devient un lieu de test, de spectacle et de découverte technologique.
Effet direct sur l’achat
À Paris, 3 300 essais réalisés en 2024 ont montré un impact immédiat sur l’intention d’achat: 60 % des testeurs affirmaient vouloir acheter un véhicule dans l’année, 63 % n’auraient pas essayé ailleurs et 69 % ont revu leur choix grâce à l’expérience. Cette interaction directe entre le public et le produit redonne toute sa valeur commerciale au salon.
Tableau comparatif des grandes éditions récentes
| Salon | Année | Visiteurs | Particularité |
|---|---|---|---|
| Tokyo Mobility Show | 2023 | 1 112 000 | Retour massif après pandémie |
| Auto China Pékin | 2024 | 892 000 | Record d’exposants (900) |
| Auto Shanghai | 2025 | 1 000 000+ | 93 premières mondiales |
| Mondial de Paris | 2024 | 508 007 | 3 300 essais sur place |
| Chicago Auto Show | 2025 | 217 000 | 100 000 expériences en piste |
| Detroit Auto Show | 2025 | 275 000 | Impact économique estimé à 370 M$ |
Une géographie renouvelée
Le centre de gravité se déplace vers l’Asie avec des volumes records à Shanghai, Pékin et Bangkok. En Europe, Paris et Munich consolident leur rôle de vitrines. Genève peine encore à retrouver son prestige d’avant-crise mais se relance avec une stratégie multi-territoires. Aux États-Unis, Chicago et Detroit se recentrent sur l’expérience et l’impact économique local.
Tendances de fond
- Déplacement du poids vers l’Asie pour les premières mondiales et la fréquentation
- Hybridation des formats: salon, ville et digital combinés
- Essais et expériences devenus indicateurs clés de réussite
- Coexistence de salons géants en croissance et d’événements européens en reconquête
Les salons automobiles, longtemps annoncés en déclin, démontrent leur capacité d’adaptation. Ils se réinventent pour rester des lieux d’actualité, de spectacle et de commerce, confirmant une véritable revanche après la crise.
