Alors que la concurrence chinoise dans l’électrique s’intensifie, Tesla riposte avec une nouvelle déclinaison de son SUV phare : le Model Y L, une version agrandie et plus spacieuse spécialement conçue pour répondre aux attentes des familles chinoises. Ce modèle inédit, dévoilé à l’été 2025, incarne une stratégie d’adaptation locale audacieuse de la part du constructeur américain. Tour d’horizon complet de ce Tesla Model Y XXL qui fait déjà beaucoup parler de lui.
Un Model Y allongé : plus qu’une simple retouche
Le Tesla Model Y L (pour “Long”) n’est pas qu’un simple restylage. Il s’agit d’une véritable extension du Model Y standard, avec une refonte structurelle visant à améliorer l’espace intérieur et le confort des passagers.
- Longueur totale : 4 976 mm (soit 179 mm de plus que le Model Y classique)
- Empattement : 3 040 mm (+150 mm)
- Hauteur : 1 668 mm (+44 mm)
- Largeur : inchangée à 1 921 mm
- Poids : 2 088 kg, contre 1 997 kg pour la version classique
Ces modifications permettent d’ajouter une troisième rangée de sièges, dans une configuration 2+2+2, offrant ainsi six vraies places pour les passagers.
Intérieur repensé pour les familles
L’habitacle du Model Y L est optimisé pour le confort longue distance, avec une seconde rangée composée de sièges individuels plus spacieux et une troisième rangée rabattable pour les passagers supplémentaires ou le volume de chargement.
- Espace pour les jambes accru grâce à l’empattement étendu
- Meilleure visibilité arrière
- Accès facilité à la troisième rangée grâce à une inclinaison optimisée des sièges du milieu
- Confort thermique renforcé avec une gestion de la climatisation repensée sur trois zones
Tesla a aussi soigné les détails pratiques, avec des ports USB-C à chaque rangée, un système audio plus immersif, et de nouveaux matériaux pensés pour le marché asiatique.
Motorisation et autonomie
Le Model Y L embarque une motorisation Dual Motor AWD, avec deux moteurs synchrones à aimants permanents :
- Puissance cumulée : 340 kW (≈ 456 chevaux)
- 0 à 100 km/h : 5,9 secondes
- Vitesse maximale : 217 km/h
- Autonomie annoncée (norme CLTC) : 688 km
La batterie est une NMC (Nickel-Manganèse-Cobalt) fournie par LG Energy Solution, avec une capacité estimée à 82,5 kWh. Elle bénéficie d’un système de gestion thermique avancé pour supporter les longs trajets et les températures extrêmes.
Pourquoi un Model Y XXL uniquement pour la Chine ?
Le choix de Tesla de lancer cette version exclusivement sur le marché chinois est tout sauf anodin.
Un marché unique par ses attentes
- Les familles chinoises privilégient les SUV spacieux à 6 ou 7 places.
- Les longs trajets interurbains sont fréquents, notamment durant les congés nationaux.
- Les modèles concurrents comme le Li Auto L7, le NIO ES6 ou encore le Xiaomi SU7 Max proposent déjà des configurations similaires avec 6 ou 7 places.
Reprendre la main sur les ventes
Malgré un démarrage fulgurant, les ventes du Model Y ont baissé d’environ 17 % en Chine au premier semestre 2025. Tesla espère avec le Y L redynamiser l’intérêt des consommateurs et faire face à une compétition de plus en plus agressive sur le terrain du prix et de l’innovation.
Une adaptation stratégique
C’est la première fois que Tesla modifie structurellement l’un de ses modèles pour répondre à un marché spécifique, signe d’une volonté de s’ancrer plus profondément dans le paysage automobile chinois.
Un lancement prévu à l’automne 2025
Le Model Y L a été dévoilé officiellement en juillet 2025, après des fuites dans les bases de données du ministère chinois de l’Industrie (MIIT). Sa commercialisation est prévue à l’automne 2025, exclusivement en Chine dans un premier temps.
Selon les premières sources, le prix de base serait situé entre 300 000 et 400 000 yuans, soit environ 41 000 à 55 700 dollars, ce qui le positionne sous le Model X tout en offrant plus de modularité que le Model Y classique.
Le Model Y L sera-t-il disponible ailleurs ?
Pour l’instant, Tesla n’a pas annoncé de déploiement mondial pour cette version. Toutefois, la forte demande pour des SUV familiaux spacieux en Europe ou aux États-Unis pourrait pousser Tesla à envisager une version similaire ou une adaptation de cette plateforme à d’autres marchés.
Certains y voient un concurrent direct au Model X, mais à prix réduit. Le Model Y L reprend des dimensions prochesdu grand SUV de Tesla, mais sans ses portes “falcon” ni ses tarifs exorbitants. C’est peut-être une nouvelle voie pour Tesla : démocratiser le haut de gamme sans renoncer à l’accessibilité.
Le Tesla Model Y L est plus qu’un simple agrandissement : c’est la preuve que Tesla est capable de s’adapter aux besoins locaux, quitte à briser sa logique de standardisation mondiale. Une manœuvre fine dans un marché où l’agilité est reine, et où la concurrence chinoise ne laisse aucun répit.
Points clés à retenir
- Le Model Y L est une version allongée et à 6 places du Model Y, destinée exclusivement au marché chinois.
- Il affiche 179 mm de plus en longueur et une troisième rangée de sièges.
- Tesla y voit un moyen de contrer la baisse des ventes en Chine et de rivaliser avec BYD, NIO ou Li Auto.
- Disponible à partir de l’automne 2025, à un prix estimé entre 300 000 et 400 000 yuans.
- Son lancement mondial reste incertain, mais les enjeux stratégiques pourraient favoriser une exportation future.
