Calculez la distance de freinage de votre véhicule en fonction de la vitesse, du temps de réaction et des conditions de la route.
La distance de freinage correspond à la distance parcourue par un véhicule entre le moment où le conducteur commence à freiner et l’arrêt complet du véhicule. Comprendre la distance de freinage est crucial pour la sécurité routière, car elle varie en fonction de plusieurs facteurs comme la vitesse, les conditions de la route et le temps de réaction du conducteur.
Comment se calcule la distance de freinage ?
La distance de freinage se décompose en deux parties :
- La distance de réaction : C’est la distance parcourue par le véhicule pendant le temps que met le conducteur à réagir (avant d’appuyer sur les freins). Plus le temps de réaction est long, plus cette distance sera grande. En moyenne, ce temps est estimé à 1,5 seconde.
- La distance de freinage proprement dite : C’est la distance parcourue après que le freinage a été initié, et elle dépend principalement de la vitesse du véhicule et des conditions de la route.
Facteurs qui influencent la distance de freinage
1. Vitesse du véhicule
La vitesse a un impact direct sur la distance de freinage. Plus la vitesse est élevée, plus la distance de freinage est longue. En effet, la formule de calcul montre que la distance de freinage augmente avec le carré de la vitesse. Cela signifie qu’à 100 km/h, il faudra bien plus que le double de la distance nécessaire pour freiner par rapport à 50 km/h.
2. Conditions de la route
Les conditions de la route jouent un rôle majeur dans l’efficacité du freinage. Sur une route mouillée, verglacée ou enneigée, la distance de freinage peut doubler, voire tripler. Le coefficient d’adhérence, qui mesure la friction entre les pneus et la chaussée, est beaucoup plus faible sur ces surfaces.
3. Temps de réaction
Le temps que met un conducteur pour réagir à un obstacle ou à une situation d’urgence influence directement la distance de réaction, et donc la distance totale de freinage. Un conducteur distrait ou fatigué aura un temps de réaction plus long, augmentant ainsi la distance totale avant l’arrêt du véhicule.
Tableau indicatif des distances de freinage selon la vitesse et les conditions
| Vitesse (km/h) | Distance de réaction (en mètres) | Distance de freinage sur route sèche (en mètres) | Distance de freinage sur route humide (en mètres) | Distance totale de freinage (en mètres, route sèche) |
|---|---|---|---|---|
| 50 km/h | 21 | 12 | 18 | 33 |
| 80 km/h | 33 | 31 | 46 | 64 |
| 100 km/h | 42 | 50 | 75 | 92 |
| 120 km/h | 50 | 72 | 108 | 122 |
Remarque : Ces chiffres sont des estimations basées sur des moyennes et peuvent varier selon la voiture, les pneus et les freins utilisés.
Pourquoi la distance de freinage augmente-t-elle si rapidement avec la vitesse ?
La relation entre la vitesse et la distance de freinage est quadratique. Cela signifie que si vous doublez votre vitesse, la distance de freinage sera multipliée par quatre. À 100 km/h, par exemple, votre voiture aura besoin de quatre fois plus de distance pour s’arrêter qu’à 50 km/h.
Cette augmentation rapide est due à l’énergie cinétique, qui augmente proportionnellement au carré de la vitesse. Ainsi, plus vous allez vite, plus il faudra d’efforts pour arrêter complètement le véhicule.