Mercedes‑Benz franchit un nouveau cap dans l’univers de la performance avec la révélation d’un concept qui électrise les passionnés : la AMG GT Track Sport. Pensé pour la piste, ce véhicule incarne l’ADN le plus radical de la marque à l’étoile. Propulsé par un moteur V8 survitaminé, doté d’une aérodynamique acérée et taillé pour les records, ce bolide annonce un tournant dans la gamme GT. Voici tout ce qu’il faut savoir sur cette machine conçue pour dominer les circuits.
Un design radical pensé pour la piste
Dès le premier regard, la AMG GT Track Sport affiche ses ambitions : dominer l’asphalte. Le design est radicalisé avec une carrosserie élargie, des ouïes de refroidissement optimisées, un diffuseur arrière imposant et surtout un aileron en configuration swan-neck qui rappelle les voitures de course GT3. L’ensemble de la silhouette respire l’appui aérodynamique et la précision technique. Chaque élément sert une fonction : augmenter l’adhérence, canaliser les flux d’air, ou alléger l’ensemble.
Un V8 prêt à rugir
Au cœur de ce concept bat un moteur bien connu des amateurs de sensations fortes : le V8 biturbo 4,0 L, ici poussé à ses limites. Si Mercedes n’a pas encore dévoilé la puissance exacte, les ingénieurs visent clairement au-delà des 700 chevaux, dans la lignée de la Black Series. Ce bloc est couplé à une boîte automatique à 9 rapports et à un différentiel à glissement limité pour maximiser la motricité.
Un châssis affûté pour battre des records
La Track Sport repose sur la dernière génération de la plateforme GT, dérivée de celle de la SL, mais renforcée et rigidifiée pour encaisser les contraintes d’une conduite extrême. On retrouve :
- Une suspension à amortisseurs adaptatifs calibrée pour le circuit
- Un freinage surdimensionné à disques céramiques
- Une gestion électronique affinée pour la piste
L’objectif est clair : faire tomber les chronos sur des circuits de référence comme le Nürburgring, où Mercedes espère dépasser le record détenu par Porsche avec sa 911 GT2 RS.
Une vitrine technologique pour AMG
Ce concept ne se contente pas d’être une étude de style. Il préfigure une possible version de série ultra-limitée ou une base de développement pour une future GT3. Il est également développé en étroite collaboration avec Affalterbach Racing GmbH, la cellule d’élite de Mercedes-AMG dédiée à la compétition. Ce lien entre technologie de course et voiture de série est au cœur de la philosophie AMG.
Caractéristiques techniques attendues
| Spécification | Valeur estimée |
|---|---|
| Motorisation | V8 biturbo 4,0 L |
| Puissance | +700 ch (estimation) |
| Transmission | Automatique 9 rapports |
| Freinage | Disques céramiques haute performance |
| Aérodynamique | Aileron, diffuseur, ouïes spécifiques |
| Objectif | Temps record sur circuit (Nürburgring visé) |
Une promesse de sensations brutes
Mercedes-AMG ne cherche pas à plaire à tous avec la GT Track Sport. Ce concept s’adresse aux pilotes, aux puristes, à ceux qui voient la conduite comme un art. C’est une démonstration de puissance, d’audace et de savoir-faire, taillée pour la performance sans compromis. La production n’est pas encore confirmée, mais les signaux sont clairs : Mercedes veut repousser les limites du possible et graver son nom tout en haut des feuilles de temps.
