En France, la moto de 125 cm³, ou « 125 », séduit chaque année de nombreux automobilistes en quête de mobilité plus souple, moins coûteuse et souvent plus rapide en ville. Mais peut-on légalement enfourcher une 125 cm³ avec un simple permis B, autrement dit le permis voiture ? La réponse est oui, sous conditions strictes. En 2025, les règles sont bien établies, et il est essentiel de les comprendre avant de se lancer sur la route.
Ce que permet réellement le permis B
Le permis B permet avant tout de conduire une voiture, mais depuis plusieurs années, il donne également un droit d’accès élargi aux deux-roues motorisés de faible cylindrée, à condition de répondre à certains critères. Ainsi, il est possible de conduire une moto ou un scooter de 125 cm³, ou un tricycle motorisé de catégorie L5e, sans avoir à passer le permis moto (A1 ou A).
Mais cette possibilité ne s’applique pas automatiquement. Pour conduire une 125 cm³ avec le permis B, deux conditions principales doivent être réunies :
- être titulaire du permis B depuis au moins deux ans,
- avoir suivi une formation spécifique de 7 heures dans une moto-école agréée.
La formation obligatoire de 7 heures
Instaurée en 2011 pour des raisons de sécurité routière, la formation de 7 heures est obligatoire pour tout titulaire du permis B souhaitant conduire un deux-roues de 125 cm³, sauf s’il bénéficie d’une dérogation (voir plus bas).
La formation se déroule généralement en une journée, dans une auto-école ou une moto-école agréée, et comprend trois modules :
- 2 heures de théorie, portant sur la réglementation, la sécurité et les équipements,
- 2 heures de pratique hors circulation, pour prendre en main le véhicule en toute sécurité,
- 3 heures de conduite en circulation, pour apprendre à se comporter correctement dans un environnement routier réel.
Cette formation, bien que courte, est essentielle pour comprendre les spécificités de la conduite d’un deux-roues, très différente de celle d’une voiture.
À l’issue de la formation, le stagiaire reçoit une attestation à présenter en cas de contrôle. Il n’y a pas d’examen final, mais la formation est obligatoire et doit être réalisée dans son intégralité.
Les cas d’exemption à la formation
Certaines personnes titulaires du permis B n’ont pas besoin de suivre cette formation de 7 heures. Deux situations sont reconnues comme dérogatoires par la législation :
La première concerne les conducteurs ayant obtenu leur permis B avant le 1er mars 1980. Ceux-ci peuvent conduire une 125 cm³ sans formation complémentaire, car cette autorisation était déjà incluse dans leur permis à l’époque.
La deuxième concerne les personnes ayant été assurées pour un deux-roues de 50 à 125 cm³ ou pour un tricycle motorisé entre 2006 et 2010, et pouvant fournir une attestation d’assurance couvrant cette période. Cette preuve doit être conservée et présentée en cas de contrôle.
Dans tous les autres cas, la formation reste obligatoire, même si le conducteur a déjà de l’expérience non officielle sur deux roues.
Quelles motos et scooters sont concernés ?
La possibilité de conduire une 125 cm³ avec un permis B + formation de 7 heures concerne :
- les motos légères de cylindrée maximale de 125 cm³, puissance maximale de 11 kW (15 chevaux) et rapport puissance/poids limité à 0,1 kW/kg,
- les scooters ou maxiscooters de cylindrée équivalente,
- les tricycles motorisés (L5e), comme les Piaggio MP3 ou Metropolis, à condition qu’ils soient homologués pour une conduite avec le permis B et que le conducteur ait 21 ans ou plus.
Il est important de noter que les motos électriques sont également concernées, dès lors qu’elles ne dépassent pas les limites de puissance équivalentes à 125 cm³.
Quel budget prévoir ?
La formation de 7 heures coûte en moyenne entre 200 € et 300 €, selon les établissements et les régions. À cela s’ajoute le coût d’achat du véhicule, de l’assurance et des équipements de sécurité (casque homologué, gants certifiés CE, blouson renforcé…).
Du point de vue de l’assurance, conduire une 125 cm³ implique une couverture spécifique, souvent plus chère qu’un deux-roues 50 cm³, mais généralement bien moins coûteuse qu’une voiture.
Et côté sécurité ?
La conduite d’un deux-roues est plus exposée aux risques que celle d’un véhicule à quatre roues. C’est la raison pour laquelle la formation a été rendue obligatoire. Le port de gants homologués, du casque, et d’un équipement adapté est non seulement conseillé, mais souvent imposé par la loi.
Les statistiques montrent que les conducteurs de 125 cm³ issus du permis B sont parfois moins préparés aux dangers de la route que ceux ayant passé le permis moto complet. Il est donc important de prendre la formation au sérieux et de continuer à se perfectionner par la suite.
En résumé
En 2025, oui, il est possible de conduire une 125 cm³ avec un permis voiture (permis B), à condition d’avoir obtenu le permis B depuis au moins deux ans, et d’avoir suivi une formation obligatoire de 7 heures en moto-école.
Cette formation est indispensable sauf si vous avez obtenu votre permis avant mars 1980, ou que vous pouvez prouver avoir été assuré pour un deux-roues 125 entre 2006 et 2010.
Conclusion
La possibilité de conduire une 125 cm³ avec un simple permis voiture est un atout indéniable pour de nombreux Français, notamment en milieu urbain ou périurbain. Elle offre une mobilité plus agile, moins coûteuse et parfois plus rapide que l’automobile, tout en restant accessible.
Mais cette liberté ne doit pas faire oublier les exigences légales et les risques liés à la conduite d’un deux-roues. La formation de 7 heures n’est pas une formalité : c’est une étape essentielle pour assurer sa sécurité et celle des autres.
Avant de se lancer, il est donc crucial de bien s’informer, de choisir une moto adaptée, de s’équiper correctement et de conduire avec prudence. La 125 cm³ peut être un excellent compromis entre liberté, économie et efficacité… à condition de respecter les règles du jeu.
