L’édition 2025 de l’Intra African Trade Fair se tient à Alger du 4 au 10 septembre au Palais des Expositions. Hyundai Motor Manufacturing Algeria y figure comme exposant, signe tangible de l’ancrage du projet industriel. Dans ce cadre, un prototype pressenti du Hyundai Creta doit être présenté pour illustrer la cible produit d’une future production en kits CKD destinée au marché algérien et à la région.
Un projet industriel qui se structure
Hyundai prépare une implantation CKD en Algérie avec un partenaire industriel du Golfe, le groupe Saud Bahwan via OTE. Les éléments recueillis indiquent un investissement d’environ 400 M$, un choix de site pressenti dans la zone de Sidi Khettab à Relizane et un démarrage travaux envisagé entre fin 2025 et début 2026. La mise en production est visée en 2027, avec une première phase dédiée aux SUV compacts adaptés au bassin MENA. Le projet s’inscrit dans le cadre réglementaire algérien des activités de construction automobile, avec agréments initiaux obtenus au printemps 2025 et poursuite des étapes administratives prévues par le décret en vigueur.
Prototype Creta et adéquation produit
Sur les marchés régionaux, le Creta propose des motorisations 1.5 essence et 1.5 T GDi selon pays, des aides à la conduite Hyundai SmartSense et des équipements de sécurité à 6 airbags, ainsi qu’une option 7 places via la déclinaison Creta Grand. Ce profil technique correspond aux attentes de la clientèle locale pour un SUV urbain familial à coût d’usage maîtrisé. La présentation d’un prototype à Alger vise à matérialiser le positionnement prix équipements et l’industrialisation progressive d’un véhicule de volume.
Jalons et paramètres clés
| Rubrique | Données 2025 |
|---|---|
| Événement | IATF 2025 à Alger, 4 au 10 septembre |
| Exposant mentionné | Hyundai Motor Manufacturing Algeria |
| Format industriel | Assemblage CKD avec montée en cadence |
| Partenaire | Saud Bahwan Group via OTE |
| Investissement prévu | Environ 400 M$ |
| Site pressenti | Zone de Sidi Khettab, Relizane |
| Calendrier indicatif | Démarrage travaux fin 2025 début 2026, production visée en 2027 |
| Cadre réglementaire | Agréments initiaux obtenus au printemps 2025, poursuite des étapes prévues par le décret en vigueur |
| Gamme cible initiale | SUV compacts type Creta pour marché local et régional |
Enjeux industriels et marché
L’implantation CKD permet d’optimiser droits et logistique, de réduire les délais et de bâtir un socle fournisseurs sur des pièces à forte rotation. Pour l’Algérie, l’objectif est de reconstituer une filière avec des standards de contrôle et d’intégration locale définis par le cahier des charges. Pour Hyundai, le pari consiste à créer un hub de distribution Afrique du Nord Afrique de l’Ouest avec un modèle cœur de marché, tout en sécurisant l’après vente et la disponibilité des pièces.
Points à surveiller
- Annonce officielle du modèle exposé et précisions sur la configuration du prototype présenté à Alger.
- Publication des autorisations finales de construction et d’exploitation, ainsi que des clauses d’intégration locale.
- Choix des motorisations au lancement selon fiscalité locale, disponibilité carburant et normes.
- Calendrier détaillé de chantier et de ramp up industriel jusqu’à l’objectif 2027.
- Plan réseau et couverture après vente pour accompagner la montée en volumes.
La présence d’Hyundai à l’IATF 2025, adossée à un projet CKD structuré, envoie un signal clair aux acteurs de la chaîne de valeur. Si le calendrier est tenu, l’arrivée d’un Creta assemblé localement pourrait accélérer la normalisation du marché, dynamiser la concurrence et offrir au consommateur un meilleur équilibre entre prix, équipements et services. L’année 2026 fera office de rampe de lancement, 2027 devenant l’épreuve de vérité industrielle.
