Audi 60

L’Audi 60 est une berline familiale compacte produite de 1968 à 1972. Elle appartient à la famille F103, la première gamme développée après le retour du nom Audi sous la direction d’Auto Union. Ce modèle joue un rôle essentiel dans la reconstruction de la marque après l’époque DKW, en abandonnant les moteurs deux temps au profit d’une mécanique quatre cylindres moderne.

Présentée comme une version plus accessible de la gamme F103, l’Audi 60 reprend la base technique inaugurée quelques années auparavant avec la première Audi. Elle se distingue par son moteur de plus petite cylindrée et devient rapidement l’une des versions les plus diffusées de cette famille grâce à son positionnement entre voiture compacte et berline familiale.

La naissance de l’Audi 60 et de la famille F103

L’histoire de l’Audi 60 commence avec la transformation de la DKW F102. Après le rachat d’Auto Union par Volkswagen en 1964, l’objectif est de remplacer les moteurs deux temps hérités de DKW par des moteurs quatre temps plus adaptés au marché automobile de la fin des années 1960. Le projet donne naissance à la famille F103, première génération moderne portant à nouveau le nom Audi.

Le développement est notamment associé à Ludwig Kraus, responsable technique d’Auto Union, qui participe à l’évolution du projet F102 vers une nouvelle berline à traction avant. Le moteur quatre cylindres utilisé par la gamme F103, souvent appelé « moteur moyenne pression », devient l’une des bases techniques du renouveau d’Audi.

La première Audi F103 apparaît en 1965, avant que la gamme ne soit progressivement élargie. L’Audi 60 arrive en 1968 comme modèle d’accès, équipée d’un moteur 1,5 litre de 55 chevaux. Elle complète les versions plus puissantes comme l’Audi 75 et la Super 90, tout en conservant la même architecture générale.

Dans cette période de reconstruction de la marque, l’Audi 60 côtoie également l’Audi 100 C1, une berline plus grande apparue en 1968 qui contribue à repositionner Audi parmi les constructeurs généralistes capables de proposer plusieurs catégories de véhicules.

Une berline compacte à traction avant au style sobre

L’Audi 60 reprend la silhouette trois volumes caractéristique des berlines européennes de la fin des années 1960. Sa carrosserie autoporteuse repose sur la plateforme F103, elle-même issue de la DKW F102 profondément modernisée. Le modèle est proposé avec deux ou quatre portes, avec une présentation volontairement fonctionnelle mais plus raffinée que les anciennes productions DKW.

Son design conserve des lignes simples et équilibrées, avec une face avant équipée de phares rectangulaires et une large calandre. La voiture se distingue surtout par sa conception technique : contrairement aux modèles précédents de la marque, elle adopte une traction avant et un moteur quatre temps longitudinal.

La gamme F103 pouvant prêter à confusion, l’Audi 60 doit être distinguée des autres versions. L’Audi 75 utilise une mécanique plus puissante tout en partageant la même base, tandis que la Super 90 occupe une position plus haut de gamme avec un moteur de 1,8 litre.

Fiche technique de l’Audi 60

Une carrière courte mais importante dans la gamme Audi

L’Audi 60 connaît une carrière relativement brève, mais elle rencontre un certain succès commercial. Avec l’Audi 60 L, elle représente la version la plus produite de la famille F103, preuve de l’intérêt du public pour une berline compacte moderne, économique et dotée d’une mécanique quatre temps.

La production s’arrête en 1972 lorsque Audi renouvelle entièrement son offre avec l’arrivée de l’Audi 80. Cette nouvelle génération adopte une conception plus moderne et inaugure une lignée qui deviendra centrale dans l’histoire de la marque. L’Audi 80 B1 reprend ainsi le rôle de berline compacte dans la gamme Audi après la disparition de la famille F103.

L’Audi 60 reste néanmoins représentative d’une période de transition durant laquelle Audi passe progressivement d’un constructeur issu d’Auto Union à une marque généraliste capable de rivaliser avec les grands acteurs européens.

Production et place dans l’histoire d’Audi

Avec près de 217 000 exemplaires produits en comptant les versions Audi 60 et Audi 60 L, ce modèle devient l’une des Audi historiques les plus diffusées des années 1960 et du début des années 1970. Sa production se déroule principalement à Ingolstadt, berceau industriel d’Auto Union puis d’Audi.

L’Audi 60 ne possède pas de carrière sportive officielle majeure, mais elle apporte plusieurs éléments qui vont définir les futures Audi : moteur quatre cylindres en position longitudinale, traction avant et recherche d’un compromis entre confort, qualité de fabrication et efficacité.

Après son remplacement, la philosophie de cette berline compacte se retrouve dans les générations suivantes, notamment avec l’Audi 80, qui devient l’un des piliers de la gamme avant de conduire progressivement vers les futures berlines Audi modernes.

Les caractéristiques qui permettent d’identifier l’Audi 60

L’Audi 60 se reconnaît à sa carrosserie trois volumes compacte, ses phares rectangulaires, sa calandre horizontale et ses proportions typiques des berlines européennes de la fin des années 1960. Elle partage beaucoup d’éléments avec les autres modèles F103, ce qui impose de regarder certains détails comme la motorisation et les équipements pour l’identifier précisément.

Par rapport aux versions plus puissantes de la gamme, elle se distingue principalement par son moteur 1,5 litre et son positionnement plus accessible. Elle constitue ainsi la porte d’entrée de la gamme Audi à une époque où la marque reconstruit progressivement son identité autour de modèles à quatre temps.