Présentée en 2016 et produite jusqu’en 2020, la Ferrari GTC4Lusso occupe une place à part dans la gamme de Maranello. Pensée comme l’évolution directe de la Ferrari FF, elle reprend l’architecture shooting brake et la pousse à un niveau supérieur en matière de luxe, de technologie et de performances. Dotée de quatre vraies places, d’un V12 atmosphérique et d’une transmission intégrale, elle incarne une interprétation unique du grand tourisme Ferrari, capable de conjuguer sportivité et usage quotidien.
Un design élégant au service de la polyvalence
La silhouette de la GTC4Lusso est immédiatement reconnaissable. Son long capot avant affirme la présence du V12, tandis que la ligne de toit étirée et le hayon arrière offrent un volume intérieur inhabituel pour une Ferrari.
Les lignes sont fluides et tendues, sans agressivité excessive. L’aérodynamique est soigneusement intégrée au design, avec des prises d’air discrètes et un arrière travaillé pour assurer la stabilité à haute vitesse. L’ensemble dégage une impression de raffinement et de puissance maîtrisée, loin des codes visuels des berlinettes radicales.
Un V12 atmosphérique pour voyager vite et loin
Sous le capot avant de la Ferrari GTC4Lusso se cache un V12 atmosphérique de 6,3 litres, l’un des derniers de son genre dans une GT moderne. Il privilégie la montée en régime, la souplesse et une sonorité riche, parfaitement adaptée aux longues distances.
Caractéristiques moteur et transmission :
- Architecture : V12 atmosphérique
- Cylindrée : 6 262 cm³
- Puissance maximale : 690 ch
- Couple maximal : environ 697 Nm
- Boîte de vitesses : double embrayage 7 rapports
- Transmission : quatre roues motrices
L’association du V12 et de la transmission intégrale permet d’exploiter la puissance quelles que soient les conditions, offrant une motricité exceptionnelle sur route sèche comme sur chaussée dégradée.
Des performances de très haut niveau
Malgré son gabarit et son orientation grand tourisme, la Ferrari GTC4Lusso affiche des performances dignes des meilleures sportives.
Performances principales :
- 0 à 100 km/h : environ 3,4 secondes
- 0 à 200 km/h : environ 10,5 secondes
- Vitesse maximale : environ 335 km/h
Ces chiffres démontrent la capacité de la GTC4Lusso à offrir des accélérations impressionnantes, tout en conservant un confort et une stabilité remarquables à haute vitesse.
Châssis, transmission intégrale et comportement routier
La Ferrari GTC4Lusso repose sur un châssis sophistiqué, combinant transmission intégrale et direction aux roues arrière. Ce dispositif permet de réduire le rayon de braquage à basse vitesse et d’améliorer la stabilité lors des changements d’appui rapides.
Sur route sinueuse, la voiture surprend par son agilité, malgré ses dimensions. Sur autoroute, elle se montre extrêmement stable et silencieuse, confirmant sa vocation de GT longue distance.
Les suspensions adaptatives filtrent efficacement les irrégularités, tandis que le freinage carbone céramique garantit des décélérations puissantes et constantes.
Un habitacle luxueux et spacieux
À bord, la Ferrari GTC4Lusso se distingue par un niveau de confort et de finition rarement atteint dans la gamme Ferrari. L’habitacle peut accueillir quatre adultes dans de bonnes conditions, une caractéristique unique à ce niveau de performance.
Les matériaux utilisés sont haut de gamme :
- Cuir pleine fleur
- Alcantara selon les configurations
- Inserts en aluminium ou en carbone
La planche de bord intègre un système d’infodivertissement moderne et un affichage dédié au passager, renforçant l’aspect technologique et premium de l’ensemble.
Dimensions et aspects pratiques
Dimensions et capacités :
- Longueur : 4 922 mm
- Largeur : 1 980 mm
- Hauteur : 1 383 mm
- Empattement : 2 990 mm
- Nombre de places : 4
- Volume de coffre : environ 450 litres
- Capacité du réservoir : environ 91 litres
- Poids à vide : environ 1 790 kg
Ces chiffres confirment la vocation de la GTC4Lusso comme Ferrari la plus habitable de sa génération, capable de transporter passagers et bagages sans compromis majeur.
Production et nombre d’exemplaires
Ferrari ne communique pas officiellement les volumes de production de ses modèles. Les estimations issues de sources spécialisées évoquent une production globale de la Ferrari GTC4Lusso, toutes versions confondues, située autour de 3 000 à 4 000 exemplaires sur la période 2016 à 2020.
Ce chiffre relativement contenu renforce le caractère exclusif du modèle, tout en restant cohérent avec son rôle de GT polyvalente dans la gamme.
Prix et positionnement
Lors de sa commercialisation, la Ferrari GTC4Lusso affichait un prix de base situé autour de 270 000 euros, hors options. Comme toujours chez Ferrari, la personnalisation pouvait sensiblement augmenter le tarif final.
Sur le marché de l’occasion, elle demeure une Ferrari atypique et recherchée, appréciée pour son V12 atmosphérique, sa polyvalence et son confort exceptionnel.
