Case P.3 carte grise : codes carburant et source d’énergie

Dernière mise à jour le 30 octobre 2026
P.3 carte grise : source d'énergie du véhicule

La case P.3 de la carte grise indique le carburant ou la source d’énergie du véhicule. Elle contient un code de deux caractères, comme ES pour l’essence, GO pour le diesel, EL pour l’électricité ou EH pour un véhicule hybride essence non rechargeable.

Cette information correspond à l’énergie enregistrée lors de l’homologation ou de l’immatriculation du véhicule. Elle est notamment utile pour identifier sa motorisation et vérifier certaines caractéristiques administratives.

Où trouver la case P.3 sur une carte grise ?

La rubrique P.3 se trouve dans la partie consacrée aux caractéristiques techniques du véhicule, à proximité des cases P.1 (cylindrée), P.2 (puissance nette maximale) et P.6 (puissance fiscale).

Par exemple, une voiture essence peut afficher :

P.1 : 1 199 cm³ — P.2 : 74 kW — P.3 : ES — P.6 : 5 CV

Dans cet exemple, le code ES confirme que le véhicule est enregistré avec une motorisation essence.

La rubrique P.3 fait partie des différentes informations de la carte grise.

Que signifient les codes carburant de la case P.3 ?

Les codes énergie sont définis par la réglementation française. Voici les principaux :

Code P.3Carburant ou source d’énergie
ESEssence
GOGazole (diesel)
ELÉlectricité
EHEssence-électricité, hybride non rechargeable
EEEssence-électricité, hybride rechargeable
GHGazole-électricité, hybride non rechargeable
GLGazole-électricité, hybride rechargeable
EGBicarburation essence-GPL
GPGPL utilisé comme carburant exclusif
GNGaz naturel
FESuperéthanol, notamment E85
ETÉthanol
H2Hydrogène

Cette liste regroupe les codes les plus utiles. D’autres existent pour les véhicules utilisant plusieurs carburants, le biogazole B100 ou certaines technologies particulières.

Quelle différence entre EH et EE ?

EH désigne un véhicule hybride essence non rechargeable, tandis que EE correspond à un hybride essence rechargeable sur une source électrique extérieure.

Ainsi, une voiture hybride classique peut afficher EH, alors qu’un modèle hybride rechargeable, également appelé plug-in hybrid ou PHEV, peut afficher EE.

La présence d’un petit système électrique d’assistance ne signifie toutefois pas automatiquement que le véhicule doit porter le code EH : c’est sa classification homologuée qui fait foi.

Quelle différence entre EG, GP et FE ?

Ces codes concernent des carburants différents :

  • EG indique une bicarburation essence-GPL.
  • GP correspond à un véhicule utilisant exclusivement le GPL.
  • FE désigne le superéthanol, notamment le carburant E85.

Une voiture équipée d’origine pour fonctionner à l’essence et au GPL affiche donc généralement EG, et non GP.

De même, le code FE ne doit pas être confondu avec ET, qui désigne l’éthanol dans la nomenclature officielle.

À quoi sert le code P.3 ?

La source d’énergie peut intervenir dans plusieurs règles administratives et environnementales.

Elle contribue notamment à déterminer le classement Crit’Air du véhicule, avec sa catégorie, sa norme Euro et, selon les situations, sa date de première immatriculation.

Le code P.3 ne suffit donc pas à déterminer à lui seul la vignette Crit’Air.

Il peut également intervenir dans le traitement fiscal de certaines immatriculations. Les éventuelles exonérations ou réductions dépendent toutefois des règles applicables à la date de la démarche et de la région concernée.

Enfin, lors d’un achat d’occasion, P.3 permet de vérifier la cohérence entre l’énergie annoncée par le vendeur et celle enregistrée sur la carte grise.

Peut-on modifier le code carburant P.3 ?

Oui, lorsqu’une transformation autorisée entraîne un changement de source d’énergie officiellement reconnue.

C’est notamment une question qui peut se poser après l’installation d’un dispositif de conversion au superéthanol E85 ou au GPL.

Une simple modification de l’utilisation quotidienne du carburant ne suffit cependant pas à changer librement le code P.3.

La transformation doit respecter les conditions techniques applicables et être accompagnée des justificatifs nécessaires.

Lorsqu’elle modifie les caractéristiques devant figurer sur le certificat, la mise à jour de la carte grise doit être demandée dans le mois suivant la fin des travaux.

Si le code semble incorrect sans qu’aucune transformation ait eu lieu, il faut comparer les informations avec le certificat de conformité ou les documents techniques du constructeur avant de demander une correction auprès de France Titres.

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