La case F.3 de la carte grise indique le PTRA (poids total roulant autorisé) du véhicule. Exprimé en kilogrammes, il correspond à la masse maximale autorisée de l’ensemble formé par le véhicule tracteur et sa remorque ou sa caravane, chargement compris.
Par exemple, si F.3 indique 3 500 kg, le poids réel cumulé du véhicule, de ses occupants, de ses bagages et de la remorque chargée ne doit pas dépasser 3,5 tonnes.
Où trouver le PTRA sur une carte grise ?
Le PTRA figure à la rubrique F.3, dans la partie consacrée aux caractéristiques techniques du véhicule, juste après les cases F.1 et F.2.
Voici un exemple :
| Rubrique | Valeur | Signification |
|---|---|---|
| F.1 | 2 200 kg | Masse maximale techniquement admissible |
| F.2 | 2 100 kg | PTAC du véhicule |
| F.3 | 3 500 kg | PTRA de l’ensemble |
Dans cet exemple, le véhicule seul ne peut pas dépasser 2 100 kg en circulation. Avec une remorque, la masse réelle de l’ensemble est limitée à 3 500 kg.
La case F.3 fait partie des rubriques de la carte grise qui permettent de vérifier les masses autorisées.
Comment calculer le poids remorquable avec F.3 ?
Pour obtenir une première estimation, on peut soustraire le PTAC du véhicule, inscrit en F.2, de son PTRA, inscrit en F.3.
Marge de remorquage avec le véhicule chargé à son PTAC = F.3 − F.2
Avec notre exemple :
3 500 − 2 100 = 1 400 kg
Cela signifie que lorsque le véhicule tracteur atteint son PTAC de 2 100 kg, il reste 1 400 kg avant d’atteindre la limite globale de l’ensemble.
Pourquoi ce calcul ne suffit-il pas toujours ?
La différence F.3 − F.2 ne représente pas nécessairement la capacité maximale de remorquage homologuée par le constructeur.
Le poids réel du véhicule tracteur intervient également.
Par exemple, si le véhicule pèse réellement 1 900 kg, la marge par rapport au PTRA devient :
3 500 − 1 900 = 1 600 kg
Cela ne signifie pas automatiquement qu’il peut tracter 1 600 kg. Il faut aussi respecter la masse remorquable autorisée par le constructeur, les capacités de l’attelage, le PTAC de la remorque et les autres limites réglementaires.
Pour connaître la masse qu’un véhicule peut effectivement tracter, il faut donc confronter la carte grise à ses caractéristiques techniques.
Quelles limites respecter avec une remorque ?
Lorsqu’un véhicule tracte une remorque ou une caravane, trois limites de masse doivent notamment être respectées :
- Le PTAC du véhicule tracteur (F.2) : son poids réel ne doit pas dépasser cette valeur.
- Le PTAC de la remorque : son poids réel ne doit pas dépasser la limite inscrite sur son propre certificat.
- Le PTRA du véhicule tracteur (F.3) : le poids réel total de l’ensemble ne doit pas dépasser cette valeur.
Le Code de la route prévoit également, en règle générale, que le poids réel de la remorque ne dépasse pas 1,3 fois celui du véhicule tracteur, sous réserve des règles et exceptions applicables.
Que signifie une case F.3 vide ?
Une case F.3 vide signifie qu’aucun PTRA n’est renseigné sur le certificat d’immatriculation.
Cela peut notamment concerner un véhicule pour lequel aucune masse maximale d’ensemble n’a été enregistrée.
Il ne faut pas en déduire qu’il peut tracter une remorque sans limite, ni supposer qu’un attelage peut être installé librement.
Avant de tracter, il est nécessaire de vérifier les données d’homologation, le certificat de conformité ou les informations du constructeur.
Si une valeur semble manquer alors que le véhicule est homologué pour tracter, une vérification des données enregistrées peut être nécessaire.
Le PTRA détermine-t-il le permis nécessaire ?
Non, le PTRA ne suffit pas à déterminer le permis de conduire requis.
Pour une voiture avec remorque, la distinction entre les permis B, B96 et BE dépend notamment de la somme des PTACdu véhicule tracteur et de la remorque.
Par exemple, le permis B permet en principe de tracter une remorque de plus de 750 kg lorsque la somme des PTAC ne dépasse pas 3 500 kg.
Au-delà, une formation B96 ou un permis BE peut être nécessaire selon la combinaison concernée.
Le PTRA doit malgré tout être respecté, quel que soit le permis détenu. Un conducteur possédant le permis BE n’est pas autorisé à dépasser les capacités techniques et les masses maximales inscrites sur les certificats d’immatriculation.
