La volkswagen golf 2 est la deuxième génération de la compacte Volkswagen Golf. Présentée en 1983, elle succède à la première Golf avec une carrosserie plus grande, un meilleur niveau de confort et une conception modernisée tout en conservant les principes qui ont fait le succès du modèle : moteur transversal avant, traction avant et carrosserie compacte à hayon.
Produite jusqu’en 1992, la Golf II connaît une large diffusion avec plus de 6 millions d’exemplaires fabriqués. Elle existe en plusieurs motorisations essence et diesel, ainsi qu’en versions sportives ou spécifiques comme la GTI, la G60, la Rallye et la Golf Country.
Histoire et développement de la Volkswagen Golf 2
Lancée en 1983, la Golf II reprend la philosophie de la génération précédente tout en répondant aux nouvelles attentes du marché. Volkswagen cherche à proposer une compacte plus confortable, plus habitable et mieux équipée, sans abandonner la simplicité mécanique qui caractérise la Golf depuis ses débuts.
La Volkswagen Golf 1 avait établi les bases de la gamme compacte de Volkswagen. La Golf II conserve son architecture générale mais adopte des dimensions supérieures, une meilleure rigidité et une sécurité renforcée. Son design, développé par le centre de style Volkswagen sous la direction d’Herbert Schäfer, reste proche de la première génération avec des lignes plus anguleuses et une silhouette plus robuste.
La production débute en Allemagne en 1983, notamment à Wolfsburg, puis s’étend à d’autres sites Volkswagen selon les marchés. Après près d’une décennie de carrière, elle laisse sa place à la Volkswagen Golf 3 au début des années 1990.
Motorisations et versions de la Golf II
La Golf II bénéficie d’une gamme très large destinée aussi bien aux conducteurs recherchant une compacte économique qu’aux amateurs de performances. Les moteurs essence quatre cylindres couvrent une large plage de puissance, tandis que les blocs diesel renforcent l’image de modèle polyvalent et économique.
Les versions sportives occupent une place importante dans l’histoire de la Golf II. La GTI reprend l’esprit de la première génération avec des versions 8 soupapes et 16 soupapes. La famille Volkswagen Golf GTI devient alors une référence parmi les compactes sportives grâce à son équilibre entre performances et usage quotidien.
Volkswagen développe également des variantes plus exclusives. La Golf G60 reçoit un moteur équipé d’un compresseur, tandis que la Golf Rallye adopte une carrosserie spécifique et une transmission intégrale Syncro dans une logique sportive. La Golf Country, dérivée de la Golf Syncro, se distingue par son aspect tout-terrain avec une garde au sol augmentée.
Fiche technique de la Volkswagen Golf 2
| Caractéristique | Donnée |
|---|---|
| Période de production | 1983-1992 |
| Segment | Compacte (segment C) |
| Carrosserie | Berline bicorps 3 ou 5 portes |
| Moteurs | 4 cylindres en ligne essence ou diesel |
| Implantation | Moteur transversal avant |
| Transmission | Traction avant principalement, Syncro selon versions |
| Cylindrées | Environ 1,0 à 1,8 litre essence et 1,6 litre diesel |
| Puissance | Environ 45 à 160 ch selon version |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 ou 5 rapports, automatique selon marchés |
| Suspension avant | Jambes de force McPherson |
| Suspension arrière | Essieu semi-rigide à bras tirés |
| Freins | Disques avant et tambours arrière selon versions |
| Longueur | Environ 3,99 m |
| Largeur | Environ 1,66 m |
| Hauteur | Environ 1,41 m |
| Empattement | Environ 2,47 m |
| Poids | Environ 850 à 1 100 kg selon version |
| Production totale | Plus de 6 millions d’exemplaires |
Design, modèles dérivés et caractéristiques distinctives
La Golf II se reconnaît à son style plus carré que celui de la génération précédente. Elle conserve un profil compact avec un hayon vertical, de grandes surfaces vitrées et des feux arrière élargis. L’habitacle évolue avec une planche de bord plus moderne et davantage d’équipements disponibles selon les finitions.
La gamme Golf des années 1980 comprend plusieurs modèles liés techniquement à la Golf II. La Volkswagen Jetta 2 reprend notamment une base proche avec une carrosserie tricorps et un coffre séparé, tandis que la Volkswagen Scirocco 2 partage certains éléments techniques dans une orientation plus sportive.
La Volkswagen Golf Country constitue l’une des versions les plus reconnaissables de la Golf II. Produite sur une base Syncro, elle reçoit des équipements spécifiques destinés à renforcer ses capacités sur des terrains difficiles.
Production et intérêt en collection
La production massive de la Golf II explique sa présence encore importante sur le marché des véhicules anciens. Sa mécanique simple, sa robustesse et la disponibilité des pièces ont contribué à maintenir de nombreux exemplaires en circulation.
Les versions classiques restent relativement accessibles, tandis que les variantes sportives ou rares comme la GTI 16 soupapes, la G60, la Rallye et la Country sont particulièrement recherchées par les passionnés de Volkswagen anciennes.
