17 modèles répertoriés
2003 La Rover CityRover est une citadine à cinq portes commercialisée au Royaume-Uni de 2003 à 2005 par MG Rover. Conçue pour permettre au constructeur britannique de revenir sur le marché des petites voitures économiques, elle repose sur la Tata Indica, un modèle développé et fabriqué en Inde.
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2003 Commercialisée à partir de 2003, la Rover Streetwise est une petite voiture britannique qui associe les dimensions d'une citadine polyvalente à une présentation inspirée des véhicules tout-terrain. Développée par MG Rover sur la base de la Rover 25, elle se distingue par sa garde au sol relevée, ses protections de carrosserie en plastique sombre et ses barres de toit.
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1999 La Rover 25 est une berline polyvalente britannique produite de 1999 à 2005 dans l'usine de Longbridge, près de Birmingham. Proposée en carrosserie trois ou cinq portes, elle reprend la base technique de la Rover 200 tout en adoptant une présentation plus élégante, des réglages de suspension revus et une gamme de motorisations essence et diesel.
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1999 La Rover 45 est une berline compacte britannique produite de 1999 à 2005 à l'usine de Longbridge, près de Birmingham. Proposée en carrosseries quatre portes à coffre et cinq portes à hayon, elle succède à la Rover 400 en adoptant une présentation plus raffinée, des équipements modernisés et des réglages de châssis orientés vers le confort.
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1998 Présentée en octobre 1998 et commercialisée à partir de 1999, la Rover 75 est une berline routière britannique développée sous l'égide de BMW. Avec ses quatre projecteurs ronds, sa calandre chromée et son habitacle inspiré des grandes automobiles anglaises, elle marque le retour de Rover à une identité stylistique traditionnelle.
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1993 La Rover 600 est une berline familiale britannique produite de 1993 à 1998 et commercialisée jusqu'en 1999. Développée en collaboration avec Honda, elle associe une architecture technique japonaise à une présentation typiquement Rover, caractérisée par une calandre chromée, des lignes classiques et un habitacle soigné.
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1992 La Rover 220 Coupé est un coupé sportif britannique présenté en octobre 1992 au Mondial de l'automobile de Paris. Développée sous le nom de code « Tomcat », elle associe une carrosserie deux portes spécifique, un toit vitré démontable et un moteur essence de 2,0 litres développant 136 ch.
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1990 La Rover 100 est une citadine britannique commercialisée à partir de 1990 sur plusieurs marchés européens, dont la France. Produite à l'usine de Longbridge, près de Birmingham, elle constitue une évolution profonde de l'Austin Metro apparue en 1980.
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1990 La Rover 400 est une voiture compacte britannique commercialisée de 1990 à 1999, à travers deux générations distinctes. Développée dans le cadre de la coopération industrielle entre Rover et Honda, elle se distingue par une présentation soignée, des motorisations variées et un positionnement plus valorisant que celui de nombreuses compactes généralistes de son époque.
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1990 La Rover Metro est une citadine britannique produite par Rover de 1990 à 1994 sous cette appellation au Royaume-Uni. Issue d'une profonde modernisation de l'Austin Metro lancée en 1980, elle conserve les proportions compactes de sa devancière tout en adoptant des motorisations plus modernes, une suspension Hydragas améliorée et une présentation intérieure revue.
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1990 La Rover Mini représente la dernière grande période de la Mini classique, cette petite automobile britannique dont la conception remonte à 1959. Commercialisée sous l'égide de Rover jusqu'en 2000, elle conserve l'architecture imaginée par Alec Issigonis tout en adoptant progressivement l'injection électronique, de nouveaux équipements de sécurité et des finitions plus valorisantes.
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1986 La Rover 800 est une grande routière britannique produite de 1986 à 1999, développée par Austin Rover en collaboration avec Honda. Conçue pour remplacer la Rover SD1, elle marque une rupture dans l'histoire du constructeur avec l'adoption de la traction avant, de moteurs transversaux et d'une architecture moderne partagée avec la première Honda Legend.
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1985 La Rover 216 apparaît en 1985 comme une berline compacte britannique équipée d'un moteur de 1,6 litre. Développée dans le cadre de la coopération entre Austin Rover et Honda, elle associe une architecture d'origine japonaise à une mécanique conçue au Royaume-Uni.
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1984 La Rover 200 est une famille de voitures britanniques produite de 1984 à 1999, à travers trois générations très différentes. D'abord berline quatre portes développée en collaboration avec Honda, elle devient une compacte à hayon en 1989, avant d'adopter une conception plus spécifiquement Rover en 1995.
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1976 Présentée en juin 1976, la Rover SD1 est une grande berline britannique à cinq portes produite jusqu'en 1986. Avec sa silhouette fastback inspirée des coupés de grand tourisme, son long capot et ses motorisations pouvant atteindre huit cylindres, elle rompt avec les codes traditionnels de Rover.
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1963 La Rover P6 est une berline britannique produite de 1963 à 1977, commercialisée sous les appellations Rover 2000, 2200 et 3500. Conçue pour renouveler profondément l'image du constructeur de Solihull, elle se distingue par une structure porteuse à panneaux de carrosserie démontables, une suspension arrière De Dion et des solutions techniques particulièrement élaborées pour son époque.
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1958 La Rover P5 est une grande berline de prestige britannique produite de 1958 à 1973 dans l'usine Rover de Solihull, en Angleterre. Commercialisée initialement sous le nom de Rover 3 Litre, elle incarne une conception traditionnelle du luxe automobile, associant une carrosserie imposante, un habitacle raffiné et une mécanique privilégiant la souplesse.
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