Dévoilée en août 2018 lors du Pebble Beach Concours d’Elegance, la Ferrari 488 Pista Spider a été produite sur une période courte, entre 2018 et 2019. Elle transpose la philosophie radicale de la 488 Pista dans une configuration découvrable, sans renoncer à l’exigence de performance qui définit ce modèle. Avec son toit rigide escamotable et son moteur issu de la compétition, elle s’impose comme l’une des Ferrari Spider les plus performantes jamais produites.
Un design radical pensé pour l’aérodynamique
La silhouette de la 488 Pista Spider reprend les codes agressifs de la version coupé, tout en intégrant les contraintes spécifiques d’un toit escamotable. Les lignes sont tendues, fonctionnelles, et chaque élément de carrosserie répond à un objectif précis.
L’avant se distingue par un S-Duct très visible, destiné à augmenter l’appui aérodynamique. Les prises d’air sont agrandies, les surfaces sculptées pour canaliser efficacement les flux vers les organes mécaniques. À l’arrière, le diffuseur massif et les sorties d’air verticales rappellent l’inspiration directe issue de la piste.
Même avec le toit ouvert, l’aérodynamique reste extrêmement soignée, garantissant une stabilité élevée à très haute vitesse.
Un V8 biturbo issu de la compétition
Sous le capot arrière, la Ferrari 488 Pista Spider embarque le célèbre V8 biturbo de 3,9 litres, reconnu comme l’un des moteurs les plus performants de sa génération. Il conserve exactement la même configuration que la Pista coupé.
Caractéristiques moteur et transmission :
- Architecture : V8 à 90°, biturbo
- Cylindrée : 3 902 cm³
- Puissance maximale : 720 ch à 8 000 tr/min
- Couple maximal : 770 Nm à 3 000 tr/min
- Boîte de vitesses : double embrayage 7 rapports
- Transmission : propulsion
La réponse à l’accélérateur est immédiate, avec une montée en régime franche et linéaire. À ciel ouvert, la sonorité du V8 devient un élément central de l’expérience, plus présente et plus immersive que dans le coupé.
Des performances de supercar pure
Malgré l’ajout du mécanisme de toit et des renforts structurels, la Ferrari 488 Pista Spider conserve des performances de tout premier plan.
Performances principales :
- 0 à 100 km/h : environ 2,85 secondes
- 0 à 200 km/h : environ 8,0 secondes
- Vitesse maximale : environ 340 km/h
- Puissance spécifique : environ 185 ch par litre
Ces chiffres placent la Pista Spider au niveau des meilleures supercars fermées de sa génération, tout en offrant une expérience de conduite en plein air extrêmement rare à ce niveau de performance.
Châssis et comportement dynamique
Ferrari a renforcé la structure de la 488 Pista Spider afin de préserver la rigidité nécessaire à une conduite sportive intense. Le résultat est un comportement très proche de celui du coupé, avec une légère augmentation de masse parfaitement maîtrisée.
La direction se montre directe et précise, tandis que les systèmes électroniques de contrôle de dérive accompagnent le conducteur sans brider les sensations. Le freinage carbone céramique assure des décélérations puissantes et constantes, même lors d’une utilisation intensive sur circuit.
Sur route comme sur piste, la voiture reste stable, lisible et extrêmement efficace, y compris à haute vitesse avec le toit ouvert.
Un habitacle orienté performance
L’intérieur de la Ferrari 488 Pista Spider reflète son orientation radicale. L’ambiance est sportive, dépouillée, mais parfaitement exécutée.
On y retrouve notamment :
- Des surfaces en Alcantara
- De nombreux éléments en fibre de carbone
- Des sièges baquets allégés
- Un volant multifonction intégrant le manettino
L’ergonomie privilégie la conduite, avec une instrumentation claire et des commandes accessibles sans quitter la route des yeux. Le confort reste volontairement secondaire, au profit de l’engagement et des sensations.
Dimensions et données techniques
Dimensions et capacités :
- Longueur : 4 605 mm
- Largeur : 1 975 mm
- Hauteur : 1 206 mm
- Empattement : 2 650 mm
- Poids à vide : environ 1 380 kg
- Poids en ordre de marche : environ 1 485 kg
- Nombre de places : 2
- Volume de coffre : environ 170 litres
- Capacité du réservoir : 78 litres
Ces données confirment que la Pista Spider reste une supercar compacte et extrêmement affûtée, malgré sa configuration découvrable.
Production et nombre d’exemplaires
Ferrari ne communique pas officiellement les chiffres de production de ses modèles spéciaux. Néanmoins, les estimations issues de registres automobiles spécialisés et de sources communautaires évoquent une production d’environ 1 400 à 1 500 exemplaires pour la Ferrari 488 Pista Spider.
Ce volume limité contribue fortement à son exclusivité et à son attrait sur le marché des collectionneurs.
Prix et positionnement
Lors de sa commercialisation, la Ferrari 488 Pista Spider affichait un prix de base situé autour de 320 000 euros, hors options et malus. Comme souvent chez Ferrari, la personnalisation pouvait faire grimper sensiblement le tarif final.
Sur le marché de l’occasion, les exemplaires disponibles atteignent aujourd’hui des montants très élevés, fréquemment au delà de 600 000 euros, selon l’état, le kilométrage et la configuration.
