Certaines Ferrari ne se contentent pas d’être rares. Elles incarnent une époque, une philosophie, un hommage. La Ferrari 599 SA Aperta appartient à cette catégorie presque mythologique. Présentée en 2010, produite à seulement 80 exemplaires, elle célèbre les 80 ans de Pininfarina, tout en offrant l’une des interprétations les plus extrêmes et exclusives du V12 Ferrari atmosphérique.
Plus qu’une simple déclinaison découvrable de la 599, la SA Aperta est une œuvre d’ingénierie et de design, pensée pour les collectionneurs les plus fidèles de Maranello. Une Ferrari sans compromis, conçue pour être vécue à ciel ouvert, moteur en pleine voix.
Une Ferrari-hommage, née pour célébrer Pininfarina
Le nom SA Aperta n’est pas anodin. “SA” rend hommage à Sergio et Andrea Pininfarina, figures emblématiques du design automobile italien. Ferrari conçoit cette voiture comme un tribut direct à son partenaire historique, responsable de certaines des plus belles carrosseries jamais dessinées à Maranello.
Dès son annonce, la 599 SA Aperta devient un objet de désir absolu. Les 80 exemplaires sont attribués avant même sa présentation officielle au Mondial de l’Automobile de Paris 2010, exclusivement à des clients triés sur le volet. Une Ferrari pensée dès l’origine comme un collector instantané.
Design : la radicalité élégante
Visuellement, la 599 SA Aperta reprend la base de la 599 GTO, version la plus radicale de la lignée 599. Mais l’ensemble est profondément retravaillé pour accueillir une configuration ouverte.
Le pare-brise est plus incliné, les montants renforcés, et la ligne générale reste tendue, musclée, presque agressive. Contrairement à un cabriolet classique, la SA Aperta n’est pas pensée pour rouler capote fermée : elle reçoit une capote souple extrêmement légère, conçue comme une protection d’appoint. Certains exemplaires sont également connus pour être équipés d’un hard-top en carbone, option rarissime et aujourd’hui très recherchée.
Toit ouvert, la SA Aperta révèle pleinement son ADN : un long capot sculpté, une poupe large et expressive, et une présence visuelle absolument saisissante.
Dimensions et gabarit
Malgré sa configuration ouverte, la Ferrari 599 SA Aperta conserve les proportions imposantes et équilibrées d’une grande GT V12 à moteur avant :
- Longueur : 4 700 mm
- Largeur : 1 962 mm
- Hauteur : 1 300 mm
- Empattement : 2 750 mm
- Voie avant : 1 680 mm
- Voie arrière : 1 640 mm
Ces dimensions traduisent une voiture à la fois statutaire et profondément sportive, capable de conjuguer stabilité à haute vitesse et prestance exceptionnelle.
Le V12 atmosphérique : noblesse mécanique à l’état pur
Sous le long capot avant de la 599 SA Aperta se cache l’un des plus beaux moteurs jamais produits par Ferrari : un V12 atmosphérique de 5 999 cm³, directement dérivé de celui de la 599 GTO.
- Puissance maximale : 670 ch (493 kW) à 8 250 tr/min
- Couple maximal : 620 Nm à 6 500 tr/min
- Architecture : V12 à 65°
- Taux de compression : 11,9:1
- Transmission : boîte F1 robotisée à 6 rapports
Ce moteur incarne l’âge d’or du V12 Ferrari atmosphérique : une montée en régime fulgurante, une réponse instantanée et une sonorité mécanique d’une richesse exceptionnelle, amplifiée par l’absence de toit rigide.
Performances : une supercar malgré son exclusivité
Malgré son statut de série ultra-limitée et son orientation collector, la Ferrari 599 SA Aperta affiche des performances de tout premier ordre :
- 0 à 100 km/h : 3,6 secondes
- Vitesse maximale : 325 km/h
Des chiffres qui la placent au niveau des supercars les plus performantes de son époque, tout en offrant une expérience sensorielle unique à ciel ouvert.
Poids, répartition et capacités
Ferrari parvient à préserver l’équilibre dynamique malgré la transformation en roadster :
- Poids à sec : 1 595 kg
- Poids en ordre de marche : 1 705 kg
- Répartition des masses : 47 % avant / 53 % arrière
À cela s’ajoutent des capacités dignes d’une vraie GT :
- Réservoir : 105 litres
- Volume de coffre : 350 litres
La SA Aperta reste ainsi capable d’envisager de longs trajets, même si sa vocation première reste le plaisir pur.
Châssis, liaisons au sol et technologie
La Ferrari 599 SA Aperta bénéficie de technologies de pointe pour maîtriser sa puissance :
- Suspensions : SCM à contrôle magnétorhéologique
- Freins : carbone-céramique CCM
- Avant : 398 × 36 mm
- Arrière : 360 × 32 mm
- Pneumatiques :
- Avant : 245/35 ZR20
- Arrière : 305/35 ZR20
- Électronique : CST, F1-Trac, TPMS
L’ensemble garantit une stabilité impressionnante, une motricité efficace et une sécurité active à la hauteur de la puissance délivrée.
Une rareté absolue sur le marché
Avec seulement 80 exemplaires produits, la Ferrari 599 SA Aperta fait partie des Ferrari modernes les plus rares. Sa cote n’a cessé de progresser au fil des années, portée par :
- sa production ultra-limitée,
- son moteur V12 atmosphérique,
- son statut d’hommage officiel à Pininfarina,
- et son design radicalement exclusif.
Les ventes aux enchères récentes témoignent de cette attractivité, avec des prix régulièrement supérieurs au million d’euros, pouvant atteindre des sommets pour les exemplaires faiblement kilométrés, certifiés Ferrari Classiche ou équipés du hard-top carbone.
