Sans cesse à l’épreuve du temps, le Nissan Armada se renouvelle avec la sortie de nouveaux modèles : PRO-X et Platinum Reserve. Ses améliorations ciblent autant les amoureux du luxe que les amateurs de tout-terrain.
Nissan renouvelle son Armada
Le Nissan Armada a longtemps été le porte-étendard de la marque dans l’arène des SUV à trois rangées. Cependant, Nissan s’est légèrement reposé sur ses lauriers avec ce modèle, trop similaire à l’Infiniti QX80. Mais le constructeur japonais a entendu les critiques et propose un Armada flambant neuf : stylé, équipé d’un nouveau moteur V-6 à double turbo et offrant de nouvelles finitions comme la version tout-terrain PRO-X.
Une augmentation des prix marquée
Au vu des améliorations apportées au modèle, il n’est pas surprenant de remarquer que les prix ont grimpé pour l’ensemble des finitions déjà existantes. Dans certains cas, l’augmentation a atteint près de 6 000 dollars. Il convient de noter que cette hausse s’explique en partie par l’augmentation des frais de destination à environ 2 000 euros en 2025, contre près de 1 900 euros en 2024. Un coût plus élevé se justifie s’il est accompagné d’améliorations notables et de nouvelles fonctionnalités.
Une compétition féroce
Le nouveau prix place le Nissan Armada plus près de ses concurrents tels que le Jeep Wagoneer, le Chevrolet Tahoe, le Ford Expedition et le Toyota Sequoia. Cependant, le Sequoia reste le plus onéreux du groupe. Nissan a donc du pain sur la planche pour prouver la valeur ajoutée de son produit.
Les prix de la Nissan Armada 2025
Pour vous donner une idée, voici la liste des prix pour les différentes versions du Nissan Armada 2025 :
- Armada SV 4×2 – environ 60 000 euros
- Armada SL 4×2 – environ 66 000 euros
- Armada Platinum 4×2 – environ 73 000 euros
- Armada SV 4×4 – environ 62 000 euros
- Armada SL 4×4 – environ 69 000 euros
- Armada Platinum 4×4 – environ 76 000 euros
- Armada PRO-4X – environ 77 000 euros
- Armada Platinum Reserve 4×4 – environ 83 000 euros
- Armada Platinum Reserve 4×2 – environ 80 000 euros
