Corvette

La légende Corvette débute en 1953 lorsque GM présente le tout premier modèle, la Corvette C1, au Salon de l’auto de New York. Avec sa carrosserie sportive en fibre de verre et son style résolument moderne, ce roadster à moteur six cylindres fait sensation.

La C1 se démarque comme la première voiture américaine de série à carrosserie plastic. Cette innovation permet d’obtenir une carrosserie légère, rigide et durable, idéale pour les performances.

Si les ventes sont initialement poussives, la C1 devient vite une icône du style et de l’ingénierie automobile américaine. La légende Corvette est née.

La consécration d’un mythe (1963-1982)

En 1963, la Corvette C2 (surnommée Sting Ray) élève la Corvette au rang de mythe vivant. Son style spectaculaire, avec toit à double bulle et lunette arrière scindée, lui confère une personnalité sans équivalent.

Sous le capot, l’introduction des moteurs Big Block V8 à haute cylindrée fait de la Sting Ray une des sportives les plus désirables du marché américain. Un statut confirmé en 1965 avec le lancement de la version Grand Sport, encore plus radicale et performante.

La Corvette C3 (1968) perpétue cet héritage avec une silhouette encore plus spectaculaire, inspirée des requins : le fameux nez de requin est né ! Techniquement, la C3 bénéficie également des évolutions majeures apparues dans les années 70 (injection électronique, système antivol…).

Un avenir synonyme de performances (1984 – aujourd’hui)

À partir des années 80, Corvette affine sa stratégie en se positionnant résolument sur le créneau des supersportives de haut niveau. Chaque nouvelle génération repousse les limites des performances, de la technologie et du design.

• La Corvette C4 (1984) adopte une allure vaillamment moderne qui rompt avec les lignes vintage de la C3. Ses innovations technologiques (suspensions pilotées, boîte manuelle à six rapports) et ses motorisations puissantes en font la Corvette la plus aboutie de l’histoire.
• La Corvette C5 (1997) inaugure l’apparition des variantes « Z06 » surmotorisées, capables de titiller les supersportives européennes les plus abouties. Elle signe aussi le retour aux sources stylistiques de la marque.
• La Corvette C6 (2005) et la Corvette C7 (2014) poursuivent dans cette voie : design toujours plus agressif, évolution des blocs Z06 et ZR1 dépassant allègrement les 600 ch… La Corvette peut désormais regarder Ferrari droit dans les yeux !

Avec la révolutionnaire Corvette C8 et son V8 placé en position centrale arrière, Corvette achève sa mue vers le statut de supersportive de prestige mondiale. L’avenir s’annonce radieux pour cette icône indémodable du rêve automobile américain !

Chronologie des événements clés

• 1953 : Lancement de la Corvette C1, première génération
• 1963 : Corvette Sting Ray C2, consécration du mythe Corvette
• 1968 : Corvette C3 et sa silhouette emblématique en « nez de requin »
• 1984 : Corvette C4, tournant technologique
• 1997 : Corvette C5 et naissance des variantes surpuissantes Z06
• 2005 : Corvette Z06 C6, capable de rivaliser avec les meilleures supersportives
• 2014 : Corvette Stingray C7, affirmation du statut « supercar »
• 2020 : Corvette C8 à moteur central, nouvelle dimension !