Hummer

Hummer, Né sur les terrains les plus hostiles avant de s’imposer dans l’imaginaire collectif, ce fabricant américain a connu des hauts et des bas, mais n’a jamais perdu son âme de baroudeur intrépide. Retour sur le parcours tumultueux d’une icône automobile pas comme les autres.

Des champs de bataille aux boulevards de LA (1981-1992)

Le premier Hummer voit le jour en 1981 sous l’appellation Humvee, contraction de « High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle », à destination exclusive de l’armée américaine.

C’est en apercevant un convoi militaire que l’acteur Arnold Schwarzenegger convainc le constructeur AM General de commercialiser une version civile du Humvee en 1992 sous le nom de Hummer H1.

Une success story mouvementée (1992-2010)

Le H1 rencontre un succès fulgurant auprès des amateurs de gros 4×4 et des célébrités, symbole de puissance décomplexée. En 1998, General Motors rachète la marque et lui offre une plus grande exposition avec le lancement en 2002 du Hummer H2 puis du H3 en 2005.

Mais entre prise de conscience écologique et flambée des prix du carburant, les ventes s’effondrent. En 2009, GM tente de revendre la marque sans succès et finit par arrêter la production en 2010.

Le grand retour du tout-terrain électrique (2020-Aujourd’hui)

En 2020, dans un spectaculaire retournement de situation, GM annonce la renaissance de Hummer avec le GMC Hummer EV, un pick-up 100% électrique promettant des performances de conduite tout-terrain hallucinantes.

Ainsi réincarnée en baroudeuse zéro émission, la nouvelle Hummer incarne à merveille la formidable capacité de résilience de la marque et sa volonté de s’adapter aux évolutions du marché sans renoncer à son ADN originel.