Marques de voitures américaines

Abbott-Detroit est un constructeur automobile américain né à Detroit, dans le Michigan, au début du XXe siècle. Fondée en 1909 autour de Charles Abbott, la marque s’inscrit dans l’effervescence industrielle de la ville alors que l’automobile américaine entre dans une phase de croissance rapide.

Alpha est une jeune marque automobile américaine née en 2020 en Californie, dans un contexte marqué par l’essor rapide des constructeurs spécialisés dans la voiture électrique. Fondée par Edward Lee et Jada Lee, Alpha Motor Corporation s’est d’abord fait connaître par des concepts au style rétro et par son ambition de développer plusieurs types de véhicules électriques autour d’une architecture commune.

AM General est un constructeur américain spécialisé dans les véhicules militaires et tout-terrain, officiellement constitué sous ce nom en 1971 mais héritier d’une histoire industrielle qui remonte aux débuts de l’automobile américaine. Implantée dans l’Indiana, l’entreprise s’inscrit dans une lignée passée par Overland, Willys, Kaiser et American Motors Corporation.

American Motors Corporation, plus connue sous le nom d’AMC, naît en 1954 de la fusion de deux constructeurs américains indépendants, Nash-Kelvinator et Hudson. Cette création répond à une réalité économique : face à la puissance de General Motors, Ford et Chrysler, les entreprises automobiles de taille moyenne disposent de moins en moins de moyens pour renouveler leurs gammes et rester compétitives.

Anteros est une marque automobile américaine née en Californie au début des années 2000 autour d’une idée simple : retrouver l’esprit du grand carrossage artisanal en créant une sportive à l’allure entièrement nouvelle sur une base mécanique moderne et éprouvée. Le projet, lancé par la famille Rothman, prend forme autour de la Corvette C6 avant de passer entre les mains de n2a Motors.

Aptera est une marque automobile américaine née en Californie au milieu des années 2000 autour d’une idée radicale : réduire au maximum l’énergie nécessaire pour se déplacer plutôt que compenser le poids et la résistance à l’air par des batteries toujours plus importantes. Créée à San Diego par Steve Fambro, puis développée avec Chris Anthony, elle s’est fait connaître par ses véhicules à trois roues aux formes très aérodynamiques.

Arcimoto est une marque américaine fondée en 2007 à Eugene, dans l’Oregon, par Mark Frohnmayer. Elle s’est fait connaître en développant un véhicule électrique à trois roues, compact et léger, destiné aux déplacements quotidiens.

Auburn est une marque automobile américaine née à Auburn, dans l’Indiana, au début du XXe siècle, dans le prolongement d’une entreprise familiale de voitures hippomobiles fondée par Charles Eckhart. Constituée comme constructeur automobile en 1903, elle connaît une première période modeste avant d’être profondément transformée dans les années 1920 par l’entrepreneur Errett Lobban Cord.

Baker Electric est une marque automobile américaine née à Cleveland, dans l’Ohio, à la fin du XIXe siècle, au moment où plusieurs technologies se disputent encore l’avenir de l’automobile. Autour de l’ingénieur Walter C.

Bollinger Motors est une jeune marque automobile américaine née dans l’État de New York au milieu des années 2010 sous l’impulsion de Robert Bollinger. Son projet initial consistait à créer un véhicule électrique robuste, simple et réellement adapté aux usages utilitaires et tout-terrain, plutôt qu’une voiture électrique conventionnelle.

Buick compte parmi les plus anciennes marques automobiles américaines encore en activité. Ses origines remontent à la fin du XIXe siècle, lorsque David Dunbar Buick abandonne progressivement ses activités industrielles pour se consacrer aux moteurs à essence.

Cadillac naît à Detroit en août 1902 dans un contexte singulier, à partir des actifs d’une entreprise automobile abandonnée après le départ d’Henry Ford. L’ingénieur Henry Martyn Leland transforme rapidement ce projet incertain en une marque fondée sur la précision de fabrication, avant que Cadillac ne devienne la division de prestige de General Motors.

Callaway est une entreprise automobile américaine née dans le Connecticut autour du travail de Reeves Callaway sur la suralimentation et la préparation mécanique. Apparue à la fin des années 1970, elle s’est progressivement éloignée du simple rôle de préparateur pour devenir un constructeur spécialisé, un bureau d’ingénierie et un acteur reconnu de la compétition GT.

Chalmers Motor Company appartient à la première grande génération de constructeurs automobiles américains apparus à Detroit au début du XXe siècle. Issue d’une entreprise fondée en 1906 puis développée sous l’impulsion de Hugh Chalmers, la marque s’est fait connaître par des automobiles solides et relativement haut de gamme, ainsi que par le succès de la Chalmers Thirty dans les épreuves d’endurance.

Checker Motors est un constructeur automobile américain né au début des années 1920 et indissociable de l’histoire du taxi aux États-Unis. Fondée autour de l’entrepreneur Morris Markin, l’entreprise s’est spécialisée dans des voitures conçues pour un usage professionnel intensif avant de tenter une ouverture vers le marché des particuliers.

Chevrolet naît en 1911 de la rencontre entre Louis Chevrolet, pilote et mécanicien d’origine suisse, et William C. « Billy » Durant, entrepreneur déjà au cœur de l’industrie automobile américaine.

Chrysler naît dans la région de Detroit au milieu des années 1920, autour de Walter P. Chrysler, dirigeant et ingénieur devenu l’une des grandes figures de l’industrie automobile américaine.

Cole Motor Car Company est un constructeur automobile américain né à Indianapolis, dans l’Indiana, au début du XXe siècle. Fondée par Joseph Jarrett Cole après une première activité dans la construction de voitures hippomobiles, l’entreprise accompagne la transition rapide des États-Unis vers l’automobile.

Cord apparaît à la fin des années 1920 aux États-Unis, dans l’orbite industrielle d’Errett Lobban Cord. La marque ne naît pas comme un constructeur indépendant créé de toutes pièces, mais comme une nouvelle signature automobile développée au sein d’Auburn Automobile Company.

Crosley Motors est un constructeur automobile américain né à la fin des années 1930 autour de Powel Crosley Jr., industriel de Cincinnati, dans l’Ohio, déjà connu pour ses activités dans les accessoires automobiles, la radio et l’électroménager. Son ambition est alors de proposer des voitures très compactes, simples et économiques, à contre-courant d’un marché américain dominé par des modèles plus imposants.

Czinger est une jeune marque automobile américaine née à Los Angeles à la fin des années 2010 autour d’une idée inhabituelle : utiliser l’hypercar comme démonstrateur d’une nouvelle manière de concevoir et de fabriquer une automobile. Portée par Kevin Czinger puis développée avec son fils Lukas Czinger, elle s’appuie sur les technologies de fabrication additive et d’assemblage automatisé mises au point dans l’écosystème de Divergent.

Fondée à Miami, en Floride, en 2001 par Diego Grullón, DDR Motorsport s’est développée dans un secteur très particulier de l’automobile américaine : celui des voitures de sport proposées sous forme de kits ou de véhicules à assembler à partir d’organes mécaniques éprouvés. Plutôt que de concevoir chaque composant à partir d’une feuille blanche, la marque a bâti son identité autour de châssis tubulaires, de carrosseries composites et de mécaniques issues de modèles donneurs.

DeLorean naît au milieu des années 1970 autour de John Z. DeLorean, ancien dirigeant de General Motors décidé à créer sa propre voiture de sport après avoir quitté le groupe américain.

DeSoto est une marque automobile américaine créée en 1928 par Chrysler Corporation sous l’impulsion de Walter P. Chrysler.

Detroit Electric appartient à la première grande époque de la voiture électrique, bien avant que cette technologie ne revienne au premier plan au XXIe siècle. La marque trouve ses racines dans une entreprise de voitures hippomobiles fondée dans le Michigan à la fin du XIXe siècle, avant de se spécialiser dans l’automobile électrique à Detroit.

Devon Motorworks est une marque automobile américaine née à la fin des années 2000 autour de l’entrepreneur Scott Devon. Son histoire est courte mais singulière : plutôt que de construire progressivement une gamme, l’entreprise s’est concentrée presque entièrement sur une supercar, la Devon GTX, développée à partir de la base mécanique de la Dodge Viper.

Doble Steam Motors est une marque automobile américaine née de la volonté d’Abner Doble et de ses frères de rendre la propulsion à vapeur plus rapide, plus simple à utiliser et plus adaptée à l’automobile moderne. Développée aux États-Unis au début du XXe siècle, puis installée en Californie, l’entreprise s’est surtout fait connaître par des voitures techniquement très avancées, capables de réduire fortement les contraintes traditionnelles des automobiles à vapeur.

Dodge naît au cœur de l’essor industriel de Detroit, bien avant de devenir l’une des marques automobiles américaines les plus associées à la puissance. Les frères John et Horace Dodge commencent comme mécaniciens et fabricants de composants, travaillent pour plusieurs pionniers de l’automobile puis deviennent des fournisseurs essentiels de Ford.

Drako Motors est une jeune marque automobile américaine née en 2013 dans l’écosystème technologique de la Silicon Valley. Fondée par Dean Drako et Shiv Sikand, elle s’est d’abord construite autour d’un savoir-faire logiciel appliqué à la propulsion électrique, avant de devenir un constructeur de voitures à très hautes performances.

Duesenberg naît aux États-Unis au début du XXe siècle autour de Fred et August Duesenberg, deux frères d’origine allemande dont la réputation se construit d’abord dans la mécanique et la compétition. Fondée sous le nom Duesenberg Motor Company en 1913, la marque évolue rapidement du statut de motoriste vers celui de constructeur automobile.

Durant Motors naît aux États-Unis en janvier 1921, dans le sillage du départ de William C. « Billy » Durant de General Motors.

Eagle est une marque automobile américaine créée par Chrysler à la fin des années 1980, dans le prolongement du rachat d’American Motors Corporation. Son histoire est courte, puisqu’elle s’étend essentiellement de 1987 à 1998, mais elle se trouve au croisement de plusieurs chapitres importants de l’industrie automobile américaine : la disparition d’AMC, les liens noués avec Renault, la coopération entre Chrysler et Mitsubishi et le renouvellement technique du groupe Chrysler au début des années 1990.

Edsel est une marque automobile américaine créée au sein de Ford Motor Company dans les années 1950 pour renforcer la présence du groupe sur le marché des voitures de milieu et de haut de gamme. Lancée commercialement en 1957 sous l’impulsion de la direction de Ford, elle porte le prénom d’Edsel Bryant Ford, fils d’Henry Ford, mais celui-ci n’en est pas le fondateur puisqu’il était mort depuis 1943.

Equus Automotive est un constructeur automobile américain né à la fin des années 2000 autour de Bassam Abdallah, avec l’ambition de transposer l’esthétique des muscle cars classiques dans des automobiles modernes produites en très petite série. Le projet prend forme avec le designer Tom Tjaarda avant de devenir une véritable marque en 2009.

Excalibur naît aux États-Unis au début des années 1960 autour du designer industriel Brooks Stevens. D’abord imaginée dans le cadre d’un projet pour Studebaker, la voiture devient rapidement indépendante et donne naissance à une petite marque spécialisée dans les automobiles néoclassiques.

Factory Five Racing est un constructeur américain spécialisé dans les voitures en kit, né au Massachusetts au milieu des années 1990. Fondée par les frères Mark et Dave Smith, l’entreprise s’est d’abord fait connaître avec un roadster inspiré de la Cobra, conçu pour associer une structure spécifique à des composants mécaniques issus de modèles de grande série.

Falcon Motorsports est un petit constructeur américain né dans le Michigan à la fin des années 2000 autour de Jeff Lemke. Son histoire est indissociable d’un seul projet, la Falcon F7, une supercar à moteur central conçue avec une structure légère et un V8 d’origine Corvette.

Faraday Future naît en Californie en 2014 avec l’ambition de devenir un constructeur de voitures électriques haut de gamme fortement tourné vers le logiciel, la connectivité et les services numériques. Portée financièrement et stratégiquement par l’entrepreneur chinois Yueting « YT » Jia et développée avec une équipe comprenant notamment l’ancien cadre de Tesla Nick Sampson, la jeune entreprise attire rapidement l’attention par l’ampleur de ses projets.

Fisker est une marque automobile américaine dont l’histoire se construit en deux actes distincts autour du designer danois Henrik Fisker. Après une première expérience dans la carrosserie haut de gamme, il fonde Fisker Automotive en 2007 avec l’ambition d’associer design, luxe et électrification.

Ford naît au début du XXe siècle dans la région de Detroit, au moment où l’automobile reste encore un produit coûteux fabriqué en petites séries. Fondée en 1903 autour d’Henry Ford et de plusieurs investisseurs, la société va surtout se distinguer par une ambition industrielle : produire des voitures simples en très grand nombre afin d’en réduire le prix.

Franklin Automobile Company est née à Syracuse, dans l’État de New York, au tournant du XXe siècle, dans un environnement où l’automobile américaine cherchait encore ses solutions techniques de référence. Portée par l’industriel Herbert H.

GEM est une marque américaine spécialisée dans les petits véhicules électriques à basse vitesse, conçus pour les déplacements de proximité, les campus, les sites professionnels et certains usages urbains. Son histoire commence au début des années 1990 avec Trans2, une entreprise fondée par d’anciens ingénieurs de General Motors, avant que les premiers véhicules portant l’identité GEM n’apparaissent à la fin de la décennie.

General Motors naît en 1908 à Flint, dans le Michigan, sous l’impulsion de William C. « Billy » Durant.

GMC trouve ses origines au tout début du XXe siècle dans les premiers camions à moteur à essence développés à Detroit autour de Max Grabowsky. Intégrée quelques années plus tard à General Motors, l’activité devient progressivement la branche spécialisée du groupe dans les véhicules utilitaires, les camions puis les pickups et SUV.

Graham-Paige est un constructeur automobile américain né dans la région de Detroit en 1927 sous l’impulsion des frères Joseph B., Robert C. et Ray A.

Hennessey naît au Texas en 1991 autour de John Hennessey, bientôt épaulé par son épouse Hope dans la création de l’entreprise. À l’origine, il ne s’agit pas encore d’un constructeur automobile au sens classique, mais d’un préparateur spécialisé dans l’amélioration de voitures de série.

Hudson naît à Detroit en 1909, au moment où l’industrie automobile américaine se structure à grande vitesse. Financée notamment par l’homme d’affaires Joseph L.

Hummer naît d’un univers très éloigné du SUV de loisir traditionnel. Son histoire commence avec un véhicule militaire conçu pour l’armée américaine, avant qu’AM General n’en développe une version civile au début des années 1990.

Hupmobile est une marque automobile américaine née à Detroit au début du XXe siècle, au moment où l’industrie automobile des États-Unis entre dans une phase d’expansion rapide. Portée principalement par Robert C.

Imperial apparaît en 1926 dans l’univers de Chrysler, alors jeune constructeur américain dirigé par Walter P. Chrysler.

Jeep trouve son origine au début de la Seconde Guerre mondiale, non dans la création traditionnelle d’une entreprise automobile, mais dans un programme militaire américain destiné à mettre au point un véhicule léger à quatre roues motrices. American Bantam joue un rôle pionnier dans ce projet, tandis que Willys-Overland et Ford participent ensuite à son développement et à sa production industrielle.

Kaiser est une marque automobile américaine née au lendemain de la Seconde Guerre mondiale autour de l’industriel Henry J. Kaiser et du dirigeant automobile Joseph W.

L’histoire de Karma commence avant l’apparition du nom Karma Automotive. Elle trouve son origine en 2007 avec Fisker Automotive, jeune constructeur californien fondé autour du designer Henrik Fisker, de Bernhard Koehler et du spécialiste des technologies hybrides Quantum Fuel Systems.

Kissel Motor Car Company naît au début du XXe siècle à Hartford, dans le Wisconsin, au sein d’une famille déjà active dans plusieurs métiers industriels. Constructeur américain indépendant, Kissel se fait progressivement connaître pour des automobiles puissantes et soignées, puis pour des speedsters devenus emblématiques comme le Gold Bug.

LaSalle est une marque automobile américaine créée dans les années 1920 par General Motors pour compléter son offre entre Buick et Cadillac. Lancée en 1927 sous la responsabilité de Cadillac, elle doit une grande partie de sa réputation au travail du designer Harley J.

Lincoln naît en 1917 à Detroit sous l’impulsion de Henry M. Leland et de son fils Wilfred, dans un contexte très éloigné du marché automobile de luxe auquel son nom sera ensuite associé.

Locomobile naît aux États-Unis à la fin du XIXe siècle, au moment où l’automobile cherche encore sa technologie dominante. D’abord spécialisée dans de petites voitures à vapeur, la marque américaine se convertit rapidement au moteur à essence avant de s’orienter vers des automobiles puissantes et coûteuses.

Lucid est une jeune marque automobile américaine dont les racines remontent à 2007, bien avant l’apparition de la Lucid Air. Née en Californie sous le nom d’Atieva, l’entreprise travaille d’abord sur les batteries et les groupes motopropulseurs électriques avant de décider de construire ses propres voitures.

Marmon Motor Car Company est une marque automobile américaine née à Indianapolis au début du XXe siècle à partir d’une entreprise industrielle bien plus ancienne. Son histoire est étroitement liée à Howard C.

Mercury naît en 1938 au sein de Ford, avec une mission précise : occuper l’espace commercial situé entre les modèles populaires de la maison mère et les automobiles de prestige de Lincoln. Portée principalement par Edsel Ford, la marque américaine construit progressivement sa réputation grâce à des voitures plus valorisantes que les Ford équivalentes, à un style souvent plus audacieux et, dans les années 1960, à une véritable image sportive.

Mosler est un constructeur américain de voitures de sport né en Floride autour du projet automobile de Warren Mosler au milieu des années 1980. Issu de l’aventure Consulier, le constructeur s’est fait connaître par des automobiles extrêmement légères, l’emploi précoce de matériaux composites et une conception privilégiant l’efficacité plutôt que la seule puissance.

Mullen est une marque automobile américaine née en Californie du Sud autour de l’ambition de David Michery de développer des véhicules électriques. Son histoire est toutefois moins linéaire que celle d’un constructeur traditionnel : plusieurs sociétés et projets portant le nom Mullen se sont succédé avant la constitution du groupe connu sous le nom de Mullen Automotive.

Muntz Car Company est une marque automobile américaine née au début des années 1950 autour d’Earl « Madman » Muntz, entrepreneur californien déjà connu pour ses activités dans la vente de voitures et l’électronique grand public. Son aventure automobile fut brève, mais elle donna naissance à une voiture singulière, la Muntz Jet, issue d’un projet de Frank Kurtis et pensée comme une sportive luxueuse capable d’accueillir quatre personnes.

Myers EV est une petite marque automobile américaine spécialisée dans les véhicules électriques légers. Son histoire commence réellement en 2004, lorsque l’entrepreneur Dana Myers reprend les actifs du Sparrow, un étonnant trois-roues électrique développé auparavant par Corbin Motors.

Nash Motors naît en 1916 à l’initiative de Charles W. Nash, ancien dirigeant de Buick puis président de General Motors.

Oakland Motor Car Company est un constructeur automobile américain né à Pontiac, dans le Michigan, au début du XXe siècle. Fondée par Edward M.

Oldsmobile naît à la fin du XIXe siècle dans le Michigan autour de Ransom Eli Olds, mécanicien et inventeur qui compte parmi les pionniers de l’automobile américaine. D’abord indépendante, l’entreprise devient rapidement un acteur important de la production en série avant d’intégrer General Motors en 1908.

Overland apparaît en 1903 dans l’Indiana, au moment où l’industrie automobile américaine passe encore de l’expérimentation artisanale à la production organisée. Conçue à l’origine par l’ingénieur Claude E.

Packard naît à la fin du XIXe siècle à Warren, dans l’Ohio, autour des frères James Ward Packard et William Doud Packard, déjà actifs dans l’industrie électrique. Devenue rapidement l’un des grands noms américains de l’automobile de prestige, la marque construit sa réputation sur la qualité de fabrication, l’ingénierie mécanique et des modèles comme le Twin Six, la One-Twenty ou la Clipper.

Panoz est un constructeur américain de voitures de sport né à la fin des années 1980 en Géorgie sous l’impulsion de Daniel « Dan » Panoz. Parti d’un projet dérivé d’un châssis britannique développé en Irlande, le jeune constructeur s’est rapidement forgé une identité fondée sur des voitures légères, des moteurs V8 américains et une production artisanale.

Peerless Motor Car Company est l’une des marques américaines qui ont accompagné les débuts de l’automobile de prestige aux États-Unis. Née à Cleveland, dans l’Ohio, à partir d’une entreprise industrielle qui ne fabriquait initialement pas de voitures, Peerless s’est progressivement tournée vers le cycle puis l’automobile au tournant du XXe siècle.

Phoenix Motorcars est une marque américaine née en Californie au début des années 2000, à une époque où le véhicule électrique moderne reste encore un marché de pionniers. Associée à ses débuts à Daniel Riegert et Dana Muscato, l’entreprise cherche d’abord à démontrer qu’un véhicule électrique peut offrir des performances et des temps de recharge compatibles avec un usage routier réel.

Pierce-Arrow est née à Buffalo, dans l’État de New York, bien avant que l’automobile ne devienne son activité principale. Issue d’une entreprise industrielle fondée au XIXe siècle et développée par George N.

Plymouth est une marque automobile américaine créée en 1928 par Chrysler pour conquérir le marché des voitures populaires, alors largement dominé par Ford et Chevrolet. Placée sous l’impulsion de Walter P.

Polaris est une marque américaine née dans le Minnesota au milieu des années 1950, à partir d’une petite activité de réparation et de fabrication de matériel destiné au monde agricole. Fondée par Edgar Hetteen, Allan Hetteen et David Johnson, elle construit rapidement son identité autour de la motoneige avant de se diversifier dans les véhicules tout-terrain, les side-by-side, la moto puis le nautisme.

L’histoire de Pontiac commence dans le Michigan, au sein d’une industrie automobile américaine encore jeune, avant de devenir l’une des trajectoires les plus marquantes de General Motors. Apparue comme une marque destinée à compléter Oakland, Pontiac finit par la remplacer, puis construit sa réputation autour des moteurs V8, de la compétition et de modèles comme la GTO, la Firebird ou la Trans Am.

Ram est une marque américaine spécialisée dans les pick-up et les véhicules utilitaires, mais son histoire commence bien avant sa création officielle. Elle descend directement de la longue tradition des camions Dodge, dont elle reprend le nom Ram, l’image de robustesse et plusieurs lignées de modèles.

REO Motor Car Company naît aux États-Unis au début du XXe siècle autour de Ransom E. Olds, l’un des pionniers de l’industrie automobile américaine.

Rezvani est un constructeur automobile américain né en Californie au début des années 2010 sous l’impulsion de Ferris Rezvani. D’abord tournée vers les voitures de sport légères et radicales, la marque s’est rapidement fait connaître avec le Beast avant d’élargir son activité à des SUV et pick-up à l’esthétique militaire, proposés pour certains avec des équipements de protection balistique.

Rivian est une jeune marque automobile américaine dont l’histoire commence en 2009 autour de Robert J. « RJ » Scaringe.

RONN est une marque automobile américaine née au Texas à la fin des années 2000 autour de Ronn Maxwell, aujourd’hui Ronn Ford. Son identité s’est d’abord construite autour d’une idée singulière : associer une automobile sportive à une technologie utilisant de l’hydrogène afin de réduire la consommation d’un moteur thermique.

Rossion est une marque américaine de voitures de sport née au milieu des années 2000 autour de Ian Grunes et Dean Rosen, deux entrepreneurs déjà impliqués dans la distribution de voitures de sport britanniques aux États-Unis. Son histoire est étroitement liée à Noble, dont elle reprend une partie de l’héritage technique avant de développer sa propre identité avec la Q1.

Ruxton est une marque automobile américaine à l’existence aussi brève que singulière, née à la fin des années 1920 autour d’un projet de voiture de luxe à traction avant. Son histoire repose principalement sur l’ingénieur William J.

Saleen naît au début des années 1980 autour de Steve Saleen, pilote américain devenu préparateur puis constructeur spécialisé. La marque bâtit d’abord sa réputation en transformant des Ford Mustang pour la route et la compétition, avant de franchir un cap majeur avec la supercar S7.

Saturn naît au début des années 1980 d’une initiative de General Motors, alors confronté à la progression rapide des constructeurs japonais sur le marché américain des voitures compactes. Pensée comme une organisation largement séparée du fonctionnement traditionnel du groupe, la marque doit expérimenter de nouvelles méthodes de conception, de production, de relations sociales et de vente.

Scuderia Cameron Glickenhaus, généralement abrégée SCG et aujourd’hui souvent présentée sous le seul nom Glickenhaus, est un petit constructeur automobile américain né au début des années 2000 autour de James « Jim » Glickenhaus. Collectionneur passionné de voitures de sport et de compétition, celui-ci a progressivement transformé des projets automobiles personnels en une véritable activité de conception, de course puis de production en petite série.

Shelby naît au début des années 1960 autour de Carroll Shelby, ancien pilote américain devenu constructeur après avoir dû mettre fin à sa carrière en compétition. Fondée en Californie en 1962, Shelby American se fait connaître avec la Cobra, née de l’association d’un châssis britannique AC et d’un moteur Ford.

Simplex Automobile Company est une ancienne marque américaine née à New York au début du XXe siècle. Issue d’une première automobile baptisée S&M Simplex, elle s’impose rapidement dans le segment des voitures de prestige grâce à de puissantes mécaniques, une construction coûteuse et une réputation renforcée par la compétition.

Slate Auto est une jeune marque automobile américaine née au début des années 2020 avec un objectif très précis : revenir à un véhicule électrique simple, abordable et largement personnalisable. Le projet prend forme dans le Michigan autour de Miles Arnone et de l’écosystème industriel de Re:Build Manufacturing, avant d’être développé plusieurs années dans la discrétion.

SRT, pour Street and Racing Technology, est née au sein de Chrysler à partir des équipes chargées de développer les véhicules les plus performants du groupe américain. Ses racines remontent à la Dodge Viper de la fin des années 1980, mais SRT ne devient une organisation structurée qu’au début des années 2000, avant d’être brièvement élevée au rang de marque automobile autonome en 2011.

SSC est un constructeur américain de voitures de très hautes performances fondé à la fin des années 1990 par Jerod Shelby dans l’État de Washington. D’abord connue sous le nom de Shelby SuperCars, l’entreprise s’est fait une place dans l’industrie grâce à une stratégie inhabituelle pour un constructeur aussi modeste : concevoir des automobiles capables de disputer les records mondiaux de vitesse aux marques les plus établies.

Stanley Motor Carriage Company est un constructeur automobile américain né dans le Massachusetts au tournant du XXe siècle, à l’initiative des frères jumeaux Francis Edgar Stanley et Freelan Oscar Stanley. Déjà entrepreneurs dans la photographie, ils se tournent vers une technologie alors en concurrence directe avec l’essence et l’électricité : la propulsion à vapeur.

Stearns-Knight est une marque automobile américaine née à Cleveland, dans l’Ohio, à partir de l’entreprise fondée à la fin du XIXe siècle par Frank B. Stearns.

Stevens-Duryea est l’une des marques pionnières de l’automobile américaine du début du XXe siècle. Née dans le Massachusetts autour de l’ingénieur J.

Stoddard-Dayton est une marque automobile américaine née à Dayton, dans l’Ohio, au début du XXe siècle. Issue d’une entreprise industrielle déjà bien établie, elle est développée sous l’impulsion de John W.

Studebaker naît en 1852 à South Bend, dans l’Indiana, bien avant l’essor de l’automobile. Fondée par les frères Henry et Clement Studebaker comme atelier de forge et de fabrication de chariots, l’entreprise devient l’un des grands noms américains du véhicule hippomobile avant de réussir sa conversion vers l’automobile au début du XXe siècle.

Stutz naît à Indianapolis au début des années 1910 autour de l’ingénieur américain Harry C. Stutz.

Telo Trucks est une jeune marque automobile américaine née en Californie en 2022 autour d’une idée simple : concevoir un pick-up électrique capable d’offrir une véritable capacité utilitaire sans adopter les dimensions imposantes devenues courantes sur le marché nord-américain. Fondée par Jason Marks, Forrest North et Yves Béhar, l’entreprise a concentré son développement sur un seul projet, le MT1.

Tesla naît en Californie en 2003 avec l’ambition de démontrer qu’une automobile électrique peut offrir des performances, une autonomie et une image capables de rivaliser avec celles des voitures thermiques. Créée à l’origine par Martin Eberhard et Marc Tarpenning, puis rapidement soutenue financièrement et dirigée par Elon Musk, la marque construit sa réputation autour du Roadster avant de devenir un constructeur à part entière avec la Model S.

Tiger Truck naît aux États-Unis à la fin des années 1990 autour d’une idée simple : proposer au marché nord-américain de petits utilitaires compacts, économiques et adaptés aux usages professionnels. Fondée en 1999 par Mike Ward, l’entreprise s’appuie rapidement sur des véhicules conçus en Chine par Changan, qu’elle importe puis adapte aux besoins américains.

Tucker Corporation est une marque automobile américaine née dans l’immédiat après-guerre autour de Preston Tucker, entrepreneur convaincu qu’une voiture entièrement nouvelle pouvait bousculer une industrie dominée par de grands constructeurs établis. Son existence industrielle fut extrêmement brève, mais elle marqua l’histoire automobile par un projet ambitieux centré sur le style, la sécurité et des solutions techniques inhabituelles.

Vanderhall est une marque américaine née dans l’Utah au début des années 2010 autour du projet de Steve Hall, qui voulait créer un véhicule de loisir léger à trois roues mêlant sensations de roadster et composants automobiles modernes. Après plusieurs années de mise au point, le constructeur s’est fait connaître avec ses autocycles ouverts, avant d’élargir progressivement son offre et d’engager un virage vers l’électrique.

Vector Motors est une marque automobile américaine née en Californie autour de la vision de Gerald « Jerry » Wiegert, designer et entrepreneur déterminé à créer une supercar capable de rivaliser avec les références européennes. Son histoire commence au début des années 1970, se concrétise lentement avec des prototypes spectaculaires, puis atteint son apogée avec la W8 au tournant des années 1990.

VLF est une marque automobile américaine née au début des années 2010 autour d’un projet très particulier : transformer des voitures existantes en modèles exclusifs à forte personnalité mécanique. Son histoire est étroitement liée à Bob Lutz, ancien dirigeant de General Motors, à l’entrepreneur Gilbert Villarreal puis au designer Henrik Fisker.

WaterCar est une marque américaine née en Californie à la fin des années 1990 autour d’une ambition très particulière : construire un véhicule amphibie capable d’être réellement performant aussi bien sur route que sur l’eau. Fondée par Dave March à Fountain Valley, elle passe d’abord de longues années à expérimenter des prototypes rapides avant de commercialiser le Panther, puis connaît une interruption de son activité avant de revenir avec un nouveau projet électrifié.

Wheego est une marque automobile américaine apparue à la fin des années 2000 autour de l’entrepreneur Mike McQuary, dans un contexte où la voiture électrique commençait à quitter le domaine expérimental pour viser le grand public. Implantée à Atlanta, en Géorgie, l’entreprise s’est d’abord fait connaître avec de petites voitures électriques issues d’une coopération industrielle entre la Chine et les États-Unis.

Willys-Overland occupe une place singulière dans l’histoire automobile américaine. Née au début du XXe siècle à partir de la jeune marque Overland, l’entreprise devient sous l’impulsion de John North Willys l’un des plus importants constructeurs des États-Unis avant de connaître plusieurs crises financières majeures.

Fondée à Cleveland, dans l’Ohio, à la fin du XIXe siècle, Winton Motor Carriage Company appartient à la première génération de constructeurs qui ont contribué à faire de l’automobile une activité industrielle aux États-Unis. Son fondateur, Alexander Winton, venait de la fabrication de bicyclettes avant de se tourner vers les véhicules à moteur.

Xos est un constructeur américain spécialisé dans les véhicules utilitaires électriques, né en Californie au milieu des années 2010. Fondée par Dakota Semler et Giordano Sordoni, l’entreprise s’est d’abord fait connaître sous le nom de Thor Trucks avec un projet de poids lourd électrique, avant de recentrer son développement sur les besoins concrets des flottes professionnelles.