La Volvo V90 est le grand break premium lancé en 2016 pour succéder à la V70 dans le haut de la gamme Volvo. Elle appartient à une nouvelle génération de modèles développés autour de la plateforme SPA (Scalable Product Architecture), utilisée également par la S90 et le XC90 de deuxième génération.
Cette génération de V90 ne doit pas être confondue avec la Volvo V90 de 1996, qui correspondait à une évolution de la série 900. Le modèle apparu en 2016 adopte une architecture moderne, un positionnement premium et un style entièrement renouvelé.
Le renouvellement des grands breaks Volvo
La V90 s’inscrit dans une longue tradition de grands breaks Volvo. Des modèles comme la Volvo 245 ont construit l’image de robustesse et de polyvalence de la marque, tandis que la Volvo 850 Break a marqué une évolution majeure avec son architecture moderne à moteur transversal.
Avant son arrivée, cette philosophie était portée par la troisième génération de V70. La Volvo V70 3 représentait le dernier grand break Volvo issu de cette lignée traditionnelle. La V90 adopte une approche plus luxueuse pour concurrencer les breaks premium comme les Audi A6 Avant, BMW Série 5 Touring et Mercedes-Benz Classe E Break.
Présentée en février 2016 à Stockholm puis au salon de Genève, la V90 entre en production la même année dans l’usine Volvo de Torslanda en Suède. Elle rejoint la famille 90 aux côtés de la S90 et du XC90 II, premier modèle de la marque basé sur la plateforme SPA.
Design, plateforme et caractéristiques de la Volvo V90
Le design de la V90 est réalisé sous la direction de Thomas Ingenlath et de l’équipe de style Volvo Cars. Le break adopte le nouveau langage esthétique de la marque avec une grande calandre verticale, des projecteurs LED avec signature lumineuse en forme de « marteau de Thor » et une silhouette plus basse et élégante que les anciennes générations.
L’habitacle reprend les principes inaugurés par le XC90 II avec une présentation minimaliste, un écran tactile central vertical et une ambiance orientée vers le confort haut de gamme. La V90 partage sa base technique avec la Volvo S90, mais conserve une vocation familiale grâce à sa carrosserie break.
La gamme comprend également une déclinaison plus polyvalente avec la Volvo V90 Cross Country, qui ajoute une garde au sol augmentée et des protections spécifiques pour une utilisation plus variée.
Motorisations et évolutions de gamme
Au lancement, la Volvo V90 reçoit uniquement des moteurs quatre cylindres Drive-E de 2,0 litres. Cette stratégie permet à Volvo de remplacer progressivement ses anciennes mécaniques à plusieurs cylindres par une gamme plus compacte et efficiente.
Les versions diesel comprennent notamment les D3, D4 et D5. Le D4 de 190 chevaux devient l’une des motorisations les plus diffusées en Europe, tandis que le D5 AWD représente la version diesel la plus performante avec son système Twin Turbo et sa technologie PowerPulse.
Les moteurs essence T4, T5 et T6 complètent la gamme. Le T6 associe turbocompresseur et compresseur mécanique pour proposer davantage de performances. Volvo propose également des versions hybrides rechargeables Twin Engine, dont la T8 combine un moteur essence et un moteur électrique arrière.
En 2020, la V90 reçoit un restylage avec des évolutions esthétiques discrètes et l’arrivée progressive de motorisations mild hybrid 48 volts sous les appellations B4, B5 et B6 selon les marchés.
Fiche technique de la Volvo V90
| Caractéristique | Donnée |
|---|---|
| Production | Depuis 2016 |
| Segment | Break premium grande routière |
| Plateforme | SPA (Scalable Product Architecture) |
| Moteurs | Quatre cylindres Drive-E 2,0 litres essence, diesel ou hybride rechargeable selon versions |
| Implantation | Moteur transversal avant |
| Transmission | Traction avant ou transmission intégrale AWD |
| Boîte | Automatique Aisin Geartronic 8 rapports principalement |
| Puissance | Environ 150 à plus de 450 ch selon version |
| Couple | Environ 300 à 709 Nm selon version |
| Suspensions | Avant McPherson, arrière multibras indépendante, suspension pneumatique arrière disponible |
| Direction | Assistée électrique |
| Freins | Disques aux quatre roues |
| Longueur | Environ 4,95 m |
| Largeur | Environ 1,88 m |
| Hauteur | Environ 1,47 m |
| Empattement | Environ 2,94 m |
| Poids | Environ 1 800 à plus de 2 100 kg selon configuration |
| Volume de coffre | Environ 560 litres |
| Vitesse maximale | Jusqu’à environ 250 km/h selon version |
| 0 à 100 km/h | Environ 5,5 secondes pour les versions hybrides les plus puissantes |
Technologies et positionnement dans la gamme Volvo
Comme les autres modèles récents de Volvo, la V90 met l’accent sur la sécurité active avec des systèmes comme City Safety, l’aide au maintien dans la voie et Pilot Assist selon les versions. Elle peut également recevoir des équipements de confort haut de gamme comme une instrumentation numérique, des sièges ventilés ou un système audio premium.
Avec la plateforme SPA, Volvo rapproche la V90 des standards des grandes routières premium tout en conservant les caractéristiques traditionnelles de ses breaks : habitabilité, confort et facilité d’utilisation au quotidien. La Volvo V70 2 appartient ainsi à une génération précédente davantage centrée sur la fonctionnalité, alors que la V90 ajoute une dimension technologique et luxueuse.
Produite principalement à Torslanda en Suède, la V90 constitue l’un des derniers grands breaks premium développés par Volvo avant la montée en puissance des SUV dans les gammes automobiles européennes.
