Présentée en 1974, la Volvo 245 est la version break cinq portes de la famille Volvo 240/260. Elle reprend les principes de robustesse, de sécurité et de simplicité mécanique qui caractérisent les modèles Volvo de cette période, tout en proposant un volume de chargement particulièrement important.
Issue du remplacement de la série 140, la 245 partage sa base technique avec la Volvo 240. Elle succède au break Volvo 145 et devient pendant près de vingt ans le grand break familial emblématique de la marque suédoise.
La naissance de la Volvo 245 et la série 240
La Volvo 245 apparaît en août 1974 lors du lancement de la nouvelle gamme 240. Développée pour moderniser la série 140 sans abandonner ses qualités fondamentales, elle reçoit une structure renforcée, des équipements de sécurité améliorés et un style plus moderne signé par Jan Wilsgaard, responsable du design Volvo.
La gamme initiale comprend trois carrosseries complémentaires : la Volvo 242 à deux portes, la Volvo 244 berline quatre portes et la Volvo 245 break. Cette dernière conserve l’architecture générale de la série avec un moteur avant longitudinal et une propulsion arrière, mais ajoute une carrosserie pensée pour le transport familial et professionnel.
La silhouette très anguleuse, les grandes surfaces vitrées et le hayon vertical deviennent rapidement des éléments caractéristiques de la 245. Sa conception privilégie l’espace intérieur, la visibilité et la facilité d’utilisation.
Évolutions, motorisations et versions particulières
Durant sa longue carrière, la Volvo 245 reçoit plusieurs générations de moteurs essence quatre cylindres de la famille B. Les blocs B19, B21, B23 puis B230 équipent les différentes versions selon les marchés et les années, avec des systèmes d’alimentation évoluant du carburateur à l’injection électronique.
Des versions Diesel apparaissent également avec des moteurs d’origine Volkswagen, principalement destinées aux marchés recherchant une consommation réduite. La gamme comprend aussi des variantes plus luxueuses dans la famille 240, comme la Volvo 265 équipée d’un moteur six cylindres.
La version la plus connue reste la Volvo 245 Turbo lancée en 1981. Avec son moteur quatre cylindres turbocompressé développant environ 155 ch, elle devient l’un des premiers breaks de série équipés d’un moteur essence turbo, offrant des performances inhabituelles pour un véhicule familial.
Fiche technique de la Volvo 245
| Caractéristique | Donnée |
|---|---|
| Production | 1974 – 1993 |
| Carrosserie | Break cinq portes |
| Architecture | Moteur avant longitudinal, propulsion arrière |
| Moteurs essence | Quatre cylindres en ligne B19, B21, B23 et B230 selon versions |
| Moteurs Diesel | Cinq ou six cylindres en ligne d’origine Volkswagen selon marchés |
| Cylindrée | Environ 1,8 à 2,3 litres en essence, 2,4 litres en Diesel |
| Puissance | Environ 82 à 155 ch selon version |
| Transmission | Propulsion arrière |
| Boîtes de vitesses | Manuelle 4 ou 5 rapports, avec overdrive selon versions, automatique disponible |
| Suspension avant | Roues indépendantes type MacPherson |
| Suspension arrière | Essieu rigide avec ressorts hélicoïdaux |
| Freins | Quatre freins à disque |
| Longueur | Environ 4,78 à 4,90 m selon millésime |
| Largeur | Environ 1,71 m |
| Hauteur | Environ 1,46 m |
| Empattement | Environ 2,64 m |
| Poids | Environ 1 350 à 1 500 kg selon version |
| Performances Volvo 245 Turbo | Environ 190 km/h et 0 à 100 km/h en environ 9 secondes |
Production et fin de carrière
Avec environ 959 151 exemplaires produits, la Volvo 245 connaît une diffusion importante pendant près de deux décennies. Son succès repose sur sa fiabilité, son volume intérieur et sa capacité à répondre aussi bien aux besoins des familles qu’aux usages professionnels.
Au début des années 1980, Volvo simplifie les appellations de la gamme : les désignations 242, 244 et 245 disparaissent progressivement au profit du nom Volvo 240, même si le terme 245 reste utilisé pour désigner le break dans l’histoire du modèle.
La production s’arrête en 1993. La Volvo 740 puis la Volvo 940 Break reprennent ensuite le rôle de grands breaks familiaux Volvo à propulsion.
Design et caractéristiques distinctives
La Volvo 245 se reconnaît à sa carrosserie cubique, son capot plat, ses optiques rectangulaires et son arrière vertical. Cette architecture maximise l’espace disponible tout en conservant une identité visuelle immédiatement associée aux Volvo des années 1970 et 1980.
Par rapport aux berlines 242 et 244, la 245 se distingue uniquement par sa carrosserie break cinq portes et son volume de chargement supérieur. Après 1983, elle évolue avec le reste de la gamme 240 tout en conservant les éléments fondamentaux qui ont fait sa réputation : simplicité mécanique, robustesse et polyvalence.
