Présentée officiellement en 2016 dans le cadre des célébrations du 70ᵉ anniversaire de Ferrari, la Ferrari LaFerrari Aperta représente l’une des créations les plus exclusives jamais produites par la marque italienne. Produite jusqu’en 2018, elle transpose l’ADN technologique et la démesure de la LaFerrari coupé dans une configuration ouverte, sans compromettre ni les performances ni la rigidité structurelle. Pensée comme une hypercar de célébration, elle s’adresse à un cercle extrêmement restreint de collectionneurs triés sur le volet.
Un design sculpté pour l’air libre
La silhouette de la LaFerrari Aperta est immédiatement reconnaissable. Elle reprend les lignes radicales de la version coupé, tout en intégrant les contraintes spécifiques liées à la disparition du toit fixe. Ferrari a fait le choix d’un toit amovible, proposé en fibre de carbone ou en toile composite, afin de préserver au maximum la légèreté et l’équilibre général.
Les surfaces sont complexes, tendues, pensées pour gérer des flux d’air considérables. L’avant acéré, les flancs creusés et l’arrière dominé par un diffuseur massif rappellent que l’aérodynamique est ici une priorité absolue. Même en configuration ouverte, la voiture conserve une stabilité remarquable à très haute vitesse, preuve du travail approfondi réalisé en soufflerie.
Un groupe hybride d’exception
Au cœur de la Ferrari LaFerrari Aperta se trouve un groupe motopropulseur hybride directement inspiré de la Formule 1. Il associe un moteur thermique atmosphérique à un moteur électrique, dans une logique de performance pure plutôt que d’économie d’énergie.
Architecture mécanique et transmission :
- Moteur thermique : V12 atmosphérique
- Cylindrée : 6 262 cm³
- Puissance du V12 : environ 800 ch
- Moteur électrique : intégré au système HY KERS
- Puissance cumulée : environ 963 ch
- Boîte de vitesses : double embrayage 7 rapports
- Transmission : propulsion
- Disposition : moteur central arrière
La gestion électronique optimise en permanence la distribution de la puissance entre le moteur thermique et l’électrique, offrant une réponse instantanée à l’accélérateur et une accélération continue, sans rupture.
Des performances hors du commun
La Ferrari LaFerrari Aperta affiche des performances qui la placent parmi les hypercars les plus rapides de sa génération, malgré sa configuration découvrable.
Performances principales :
- 0 à 100 km/h : environ 2,8 à 3,0 secondes
- 0 à 200 km/h : bien en dessous de 7 secondes
- Vitesse maximale : environ 350 km/h
- Rapport poids puissance : extrêmement favorable pour une hypercar ouverte
Ces chiffres traduisent l’obsession de Ferrari pour la performance absolue. La perte de rigidité liée à l’absence de toit a été compensée par des renforts structurels, sans pénaliser significativement le poids.
Châssis et comportement dynamique
Le châssis de la LaFerrari Aperta repose sur une cellule monocoque en fibre de carbone, dérivée directement de celle de la version coupé. Ferrari a renforcé certaines zones clés afin de garantir une rigidité comparable, indispensable pour exploiter un tel niveau de puissance.
Le comportement dynamique est à la fois extrême et précis. La direction offre un ressenti direct, la motricité est impressionnante et l’aérodynamique active ajuste en permanence l’appui en fonction de la vitesse et des conditions de conduite. Le freinage carbone céramique, dimensionné pour la piste, assure des décélérations puissantes et constantes.
Un habitacle dédié à la performance
À l’intérieur, la Ferrari LaFerrari Aperta adopte une approche résolument fonctionnelle. L’ergonomie est entièrement orientée vers le conducteur, avec une position de conduite très basse et un cockpit inspiré de la compétition.
Les matériaux utilisés reflètent la philosophie du modèle :
- Fibre de carbone omniprésente
- Alcantara pour certaines surfaces
- Commandes intégrées directement au volant
Le confort est secondaire. Chaque élément est pensé pour réduire le poids et maximiser l’engagement du pilote, dans une atmosphère brute et technologique.
Dimensions et données techniques
Dimensions principales :
- Longueur : environ 4 702 mm
- Largeur : environ 1 992 mm
- Hauteur : environ 1 116 mm
- Empattement : 2 650 mm
- Nombre de places : 2
Ces proportions confirment le gabarit typique d’une hypercar moderne, large, basse et extrêmement compacte autour de son groupe motopropulseur.
Production et nombre d’exemplaires
La Ferrari LaFerrari Aperta figure parmi les modèles les plus rares jamais produits par la marque.
Production officielle :
- 210 exemplaires au total
- 200 vendus à des clients sélectionnés
- 9 conservés par Ferrari pour des événements officiels
- 1 exemplaire vendu aux enchères à des fins caritatives
Cette production strictement limitée renforce le statut mythique de la LaFerrari Aperta et explique sa valorisation exceptionnelle sur le marché.
Prix et valeur actuelle
Lors de son lancement, la Ferrari LaFerrari Aperta affichait un prix estimé autour de 2 millions d’euros, hors taxes et options. Toutes les unités ont été attribuées avant même la présentation officielle au public.
Aujourd’hui, sur le marché des collectionneurs, les rares exemplaires échangés atteignent régulièrement des montants compris entre 5 et plus de 8 millions d’euros, selon l’historique, le kilométrage et l’état de conservation.
