13 modèles répertoriés
1984 L'Austin Montego est une berline familiale britannique lancée le 25 avril 1984 par Austin Rover, alors engagé dans le renouvellement de la gamme héritée de British Leyland. Développée sous le code LM11, elle adopte une architecture à traction avant, une carrosserie tricorps à quatre portes et des motorisations essence de 1,3 à 2,0 litres.
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1983 L'Austin Maestro est une berline compacte britannique à cinq portes lancée le 1er mars 1983 par le groupe Austin Rover, alors issu de la réorganisation de British Leyland. Produite dans l'usine de Cowley, près d'Oxford, elle incarne la volonté du constructeur de moderniser sa gamme et de retrouver une place face aux références européennes du segment.
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1980 L'Austin Metro est une citadine britannique lancée en octobre 1980 par British Leyland. Conçue pour moderniser l'offre de petites voitures du groupe, elle se distingue par sa carrosserie compacte à hayon, son moteur transversal avant, sa traction et sa suspension Hydragas.
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1975 L'Austin Princess apparaît en 1975 au sein du groupe British Leyland, avec une silhouette en coin particulièrement audacieuse pour une berline familiale britannique. Développée sous le code ADO71, elle associe traction avant, suspension Hydragas et habitacle spacieux dans une carrosserie à quatre portes dont le profil évoque celui d'une voiture à hayon.
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1973 L'Austin Allegro est une berline compacte britannique produite par British Leyland de 1973 à 1982. Conçue pour remplacer les populaires Austin 1100 et 1300, elle associe une architecture à traction avant, des motorisations éprouvées et une suspension Hydragas alors innovante.
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1969 Lancée le 24 avril 1969, l'Austin Maxi est une berline familiale britannique à cinq portes produite jusqu'en juillet 1981. Développée sous le code ADO14, elle se distingue par sa carrosserie à hayon, son moteur transversal, sa traction avant et sa boîte manuelle à cinq rapports.
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1967 L'Austin 1300 est une berline compacte britannique lancée en octobre 1967 par British Motor Corporation (BMC). Développée à partir de la famille ADO16, elle reprend les qualités d'habitabilité, de confort et de tenue de route de l'Austin 1100, tout en adoptant un moteur de 1 275 cm³ plus adapté aux déplacements familiaux et aux trajets routiers.
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1963 "}L'Austin 1100 est une berline compacte britannique commercialisée à partir de 1963 par la British Motor Corporation (BMC). Issue du programme ADO16, elle associe un moteur transversal de 1 098 cm³, une transmission aux roues avant et une suspension Hydrolastic particulièrement élaborée pour son époque.
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1961 Lancée en septembre 1961, l'Austin Mini Cooper transforme la petite citadine britannique en une véritable sportive. Développée avec le concours de John Cooper, constructeur de voitures de course, elle associe une carrosserie de seulement trois mètres de long, un moteur de 997 cm³ développant environ 55 ch et des freins avant à disques.
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1959 Lancée le 26 août 1959 par la British Motor Corporation (BMC), l'Austin Mini révolutionne la conception des petites voitures européennes. Imaginée par l'ingénieur Alec Issigonis, cette citadine britannique associe un moteur transversal avant, une transmission aux roues avant et une carrosserie de seulement trois mètres de long.
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1958 L'Austin A40 Farina est une petite voiture britannique lancée en 1958 par Austin, alors intégrée à la British Motor Corporation (BMC). Elle marque une évolution importante dans la conception des automobiles populaires de la marque : sa carrosserie compacte à deux volumes, dessinée avec la participation du styliste italien Pinin Farina, adopte une silhouette plus moderne que celle des modèles précédents.
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1956 Lancée en septembre 1956, l'Austin A35 est une petite voiture britannique conçue pour offrir une solution de transport économique aux familles et aux professionnels. Évolution de l'Austin A30, elle reprend sa silhouette compacte et sa carrosserie monocoque tout en bénéficiant d'un moteur plus puissant, d'une boîte de vitesses améliorée et de modifications esthétiques reconnaissables.
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1922 Lancée en 1922 par l'Austin Motor Company, l'Austin Seven est une petite automobile britannique conçue pour rendre la voiture accessible à une clientèle bien plus large. Compacte, économique et relativement simple à entretenir, elle accompagne la démocratisation de l'automobile au Royaume-Uni durant l'entre-deux-guerres.
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