Dr Motor

La DR Motor Company est un constructeur automobile qui a vu le jour en 2006, fondé par Massimo Di Risio. L’entreprise, dont le siège social se trouve à Macchia d’Isernia, Molise, en Italie, s’est spécialisée dans l’importation en Italie de voitures achetées sous forme CKD (Completely Knocked Down) auprès de l’entreprise chinoise Chery, pour ensuite les rebadger sous sa propre marque.

Stratégie de distribution innovante

Dès ses débuts, DR Motor a adopté une stratégie de marketing inhabituelle. Sans disposer de son propre réseau de distribution, l’entreprise a conclu un partenariat avec le groupe Finiper, permettant ainsi à ses voitures d’être trouvées et achetées dans les hypermarchés jusqu’en 2009. Par la suite, DR Motor a développé son propre réseau de distribution, comptant aujourd’hui plus de soixante-dix concessionnaires et plus d’une centaine de services sur tout le territoire italien.

Expansion et développement

L’entreprise a également fondé Katay, une marque entièrement dédiée à l’importation de la production automobile chinoise. Elle possède une usine de fabrication à Macchia d’Isernia avec une capacité d’assemblage d’environ 100 véhicules par jour. Depuis 2009, soixante-dix concessionnaires ont été ouverts en Italie, et un réseau de centres de service après-vente a été établi, dirigé par Enrico Romano. Depuis 2010, l’administration de DR est dirigée par Roberto Risi, directeur des finances et ancien manager de Fiat Worldwide.

Lancement en France

En 2020, la marque a commencé à être importée en France, exclusivement par le biais d’un revendeur indépendant situé à Brive-la-Gaillarde.

Modèles phares et innovations

Le premier modèle vendu par la marque a été le DR 5, un SUV avec des composants Chery et une électronique Bosch, présenté comme prototype au 31e Motor Show de Bologne en 2006. Le DR5 a été officiellement lancé en novembre 2007, marquant le début de la gamme de modèles qui s’est ensuite élargie pour inclure le SUV compact DR3 et la petite voiture de ville DR1 en 2008, ainsi que la compacte DR2 en 2010, suivie par la DR City Cross en 2013 et la DR Zero en 2015, une mini-citadine venant remplacer la DR1.

Stratégie commerciale et succès

La stratégie commerciale de DR Motor a permis à la marque de devenir célèbre en Italie. En décembre 2009, en conjonction avec le lancement de la DR1, DR Motor Company a inauguré son réseau italien de vente et a résilié le contrat avec le groupe Finiper. Le réseau de distribution de la marque compte désormais plus de soixante-dix concessionnaires et une centaine d’ateliers.

Ventes et croissance

Les ventes de DR Automobiles en Italie ont connu une croissance significative depuis sa fondation, passant de 21 voitures vendues en 2007 à 36 193 en 2023, témoignant du succès croissant de la marque sur le marché automobile italien.