L’Opel Mokka Electric est la version 100 % électrique de la deuxième génération du SUV compact allemand. Lancé en 2021 sous le nom Opel Mokka-e, il inaugure une nouvelle étape dans l’électrification de la gamme Opel en adoptant une plateforme moderne issue de Stellantis et un design entièrement renouvelé.
Contrairement au précédent Mokka, ce modèle n’est plus basé sur une architecture General Motors. Il repose sur la plateforme CMP, conçue pour accueillir aussi bien des motorisations thermiques que des groupes motopropulseurs électriques. Cette conception permet à Opel de proposer une version électrique dès le lancement commercial de la nouvelle génération.
L’évolution du Mokka vers une version électrique
Le premier Opel Mokka apparaît en 2012 comme un SUV urbain compact développé à l’époque de General Motors. Après son restylage et son changement d’appellation en Mokka X, il poursuit sa carrière jusqu’au renouvellement complet de la gamme.
L’arrivée de l’Opel Mokka X marque la fin de cette première génération. En 2021, Opel présente un nouveau Mokka plus court, plus léger et entièrement différent techniquement. Cette seconde génération adopte la plateforme CMP du groupe Stellantis et devient immédiatement disponible avec une motorisation électrique.
La première appellation commerciale de cette motorisation est Opel Mokka-e. Le modèle prend ensuite le nom de Mokka Electric afin d’harmoniser la gamme électrique Opel. L’Opel Mokka-e correspond donc à la même génération de véhicule, avec une évolution de l’offre technique au fil des années.
Le Mokka Electric s’inscrit dans une stratégie d’électrification progressive d’Opel. Après l’Opel Ampera-e, qui avait exploré la voiture électrique compacte à grande autonomie, la marque développe une gamme complète de modèles électriques basée sur les plateformes Stellantis.
Un SUV compact au nouveau style Opel
Le Mokka Electric est le premier modèle de série Opel à adopter le nouveau langage stylistique de la marque. Sa face avant reçoit le concept Opel Vizor, une surface noire intégrant les projecteurs, la calandre fermée et le nouveau logo Blitz.
La carrosserie adopte des proportions plus dynamiques que celles du Mokka précédent. Avec une longueur réduite et une silhouette plus basse, le SUV affiche une apparence plus sportive tout en conservant une position de conduite surélevée appréciée dans cette catégorie.
L’habitacle introduit également le concept Pure Panel, composé de deux écrans numériques réunis dans une même structure orientée vers le conducteur. L’ambiance intérieure marque une rupture avec les générations précédentes de modèles Opel.
Le Mokka Electric partage sa base technique avec plusieurs modèles du groupe Stellantis, mais Opel conserve une identité propre grâce à ses réglages, son design extérieur et son traitement intérieur.
Fiche technique de l’Opel Mokka Electric
| Caractéristique | Donnée |
|---|---|
| Production | Depuis 2021 |
| Segment | SUV urbain compact 5 portes |
| Plateforme | Stellantis CMP |
| Moteur | Électrique synchrone à aimants permanents |
| Puissance | 136 ch (100 kW) ou 156 ch (115 kW) |
| Couple | 260 Nm |
| Implantation | Moteur transversal avant, traction avant |
| Batterie | Lithium-ion, 50 kWh ou 54 kWh selon version |
| Boîte de vitesses | Réducteur automatique à rapport unique |
| Suspension avant | Pseudo McPherson |
| Suspension arrière | Essieu à traverse déformable |
| Longueur | Environ 4,15 m |
| Largeur | Environ 1,79 m |
| Hauteur | Environ 1,53 m |
| Empattement | Environ 2,56 m |
| Poids | Environ 1 600 kg selon configuration |
| Vitesse maximale | 150 km/h |
| 0 à 100 km/h | Environ 9 secondes pour la version 156 ch |
| Autonomie WLTP | Jusqu’à environ 324 km avec batterie 50 kWh et environ 406 km avec batterie 54 kWh |
| Recharge rapide | Environ 80 % en 30 minutes sur borne adaptée |
| Chargeur embarqué | Jusqu’à 11 kW triphasé |
Motorisations et évolutions techniques
À son lancement, le Mokka Electric reprend le groupe motopropulseur électrique déjà utilisé sur plusieurs véhicules compacts du groupe Stellantis. Cette première version développe 136 ch et utilise une batterie de 50 kWh permettant une autonomie WLTP pouvant atteindre environ 324 kilomètres.
Une évolution technique apparaît ensuite avec une motorisation de 156 ch associée à une batterie portée à 54 kWh. Cette configuration améliore l’autonomie maximale annoncée tout en conservant le même principe de fonctionnement avec un moteur électrique sur l’essieu avant.
La recharge peut s’effectuer en courant alternatif avec un chargeur embarqué jusqu’à 11 kW ou en courant continu sur borne rapide. La batterie installée dans le plancher contribue également à abaisser le centre de gravité du véhicule.
Positionnement dans la gamme électrique Opel
Le Mokka Electric occupe une place centrale dans la gamme des SUV Opel électrifiés. Il se situe sous le Grandland en termes de dimensions et de positionnement, tandis que le futur Opel Grandland Electric représente une offre plus familiale et plus imposante.
Face aux autres modèles compacts de la marque, il partage la même volonté d’électrification que l’Opel Astra Electric, mais dans un format SUV davantage orienté vers un usage polyvalent.
Le Mokka Electric remplace progressivement l’ancien positionnement du Crossland dans la gamme des SUV compacts Opel. Le Opel Crossland appartenait à une génération précédente de véhicules polyvalents, tandis que le Mokka adopte une approche plus technologique et plus sportive.
Production et caractéristiques distinctives
La deuxième génération du Mokka est produite notamment dans l’usine Stellantis de Poissy, en France. Les volumes spécifiques de la version électrique ne sont pas communiqués séparément, Opel communiquant principalement sur les chiffres globaux de production du modèle.
Les éléments permettant d’identifier un Mokka Electric sont sa face avant Vizor sans calandre ouverte traditionnelle, ses éléments de design spécifiques à la seconde génération et l’absence de sortie d’échappement. À l’intérieur, le Pure Panel et les interfaces numériques renforcent son positionnement moderne.
Avec cette génération, Opel fait du Mokka Electric l’un des premiers modèles incarnant pleinement le nouveau visage de la marque et son passage vers une gamme davantage orientée vers les motorisations électriques.
