Simca

Simca, acronyme de « Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile », est une marque historique de l’industrie automobile. À l’origine, Simca était une entreprise franco-italienne, fondée par Fiat en 1934 pour produire en France des véhicules sous licence, initialement vendus sous la marque Simca-Fiat de 1935 à 1938, avant de devenir simplement Simca. Cette stratégie permettait à Fiat de contourner les taxes d’importation et les droits de douane grâce à la production locale.

La création juridique de Simca date du 2 novembre 1934, et sa production a démarré le 1er juillet 1935. L’entreprise a marqué le secteur automobile par son innovation et sa capacité à s’adapter aux évolutions du marché.

Expansion et développement

En décembre 1954, Simca fait un grand pas en absorbant Ford SAF, héritant ainsi d’une usine moderne à Poissy. Cette acquisition a permis à Simca d’élargir considérablement sa gamme de modèles, notamment avec les Simca Vedette aux esthétiques américaines. Ces modèles, plus accessibles à la classe moyenne, ont renforcé la position de Simca sur le marché français.

Les années suivantes ont vu l’introduction de modèles emblématiques tels que l’Ariane, l’Aronde, et la très populaire Simca 1000, qui a connu un succès durable et a significativement contribué à la réputation de la marque.

Changements de propriétaires et fin de Simca

La marque a connu plusieurs changements de propriété au fil des ans. En 1963, Chrysler prend le contrôle de Simca, puis en 1978, Peugeot acquiert la marque, la renommant Talbot en 1979. Cette période a été marquée par une certaine confusion et une stratégie qui, avec le recul, semble avoir été une erreur majeure, contribuant à la disparition de Simca en tant que marque indépendante en 1980.