58 modèles répertoriés
2024 Le Skoda Elroq est le premier SUV compact 100 % électrique de la marque tchèque. Présenté en 2024, il complète la gamme électrique aux côtés de l’Enyaq avec un format plus court et un positionnement plus accessible.
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2024 Le Skoda Kodiaq 2 correspond à la deuxième génération du grand SUV familial de Skoda. Présenté en 2023 puis commercialisé en Europe en 2024, il succède au premier Kodiaq lancé en 2016.
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2024 La Skoda Octavia RS 2024 est la version sportive de la quatrième génération restylée de l'Octavia. Animée par un moteur 2.0 TSI de 265 ch, elle associe les performances d'une compacte sportive à l'habitabilité et au coffre d'une familiale.
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2024 La Skoda Superb Combi est la déclinaison break de la quatrième génération moderne de la grande familiale tchèque. Lancée en 2024, elle poursuit la philosophie de la Skoda Superb : proposer un véhicule spacieux, confortable et polyvalent, capable de rivaliser avec les grandes routières européennes tout en conservant l’approche pratique propre à Skoda.
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2023 La Skoda Superb 4 est la quatrième génération moderne de la grande routière tchèque. Présentée en 2023 et commercialisée à partir de 2024, elle succède à la génération précédente avec une approche toujours centrée sur l’espace intérieur, le confort et l’efficacité sur longue distance.
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2022 Le Skoda Enyaq Coupé est la déclinaison à silhouette sportive du premier SUV électrique de série de la marque tchèque. Présenté en 2022, il reprend la plateforme électrique MEB du groupe Volkswagen tout en adoptant une ligne de toit arrière plus fuyante, destinée à améliorer l’aérodynamisme et à renforcer son positionnement haut de gamme dans la gamme Skoda.
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2022 Le Skoda Enyaq RS est la version sportive du SUV électrique familial de Skoda. Lancé en 2022 sous le nom Enyaq RS iV, il reprend la plateforme électrique MEB du groupe Volkswagen et associe une double motorisation, une transmission intégrale et une présentation spécifique RS.
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2022 La Skoda Fabia Monte Carlo est une finition sportive de la quatrième génération de Fabia. Elle reprend l’identité visuelle inspirée de l’engagement historique de Skoda au rallye de Monte-Carlo, tout en restant une citadine polyvalente destinée à un usage quotidien.
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2022 Le Skoda Vision 7s est un concept-car présenté en 2022 qui préfigure la nouvelle génération de grands SUV électriques de la marque tchèque. Il ne s'agit pas d'un modèle de série commercialisé, mais d'une étude destinée à montrer l'évolution du design Skoda, son orientation vers l'électrification et l'arrivée d'un nouveau langage stylistique baptisé « Modern Solid ».
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2021 La Skoda Fabia 4 est la quatrième génération de la citadine polyvalente tchèque. Présentée en 2021, elle succède à la Skoda Fabia 3 avec une évolution majeure : elle abandonne l'ancienne plateforme de la génération précédente pour adopter l'architecture modulaire MQB-A0 du groupe Volkswagen, déjà utilisée par plusieurs modèles compacts du groupe.
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2020 Le Skoda Enyaq est le premier SUV 100 % électrique de série de la marque tchèque. Présenté en 2020, il repose sur la plateforme MEB du groupe Volkswagen dédiée aux véhicules électriques et inaugure une nouvelle étape dans la stratégie d’électrification de Skoda.
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2020 La Skoda Octavia est l’un des modèles les plus importants de Skoda depuis sa renaissance en 1996. Positionnée entre la compacte Fabia et la familiale Superb, elle s’est imposée comme une berline et un break familiaux misant sur l’espace intérieur, la polyvalence et un excellent rapport équipement/prix.
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2019 La Skoda Citigo-e iV est la première voiture de série 100 % électrique commercialisée par Skoda. Lancée en 2019, elle reprend la base technique de la citadine Citigo tout en remplaçant son moteur thermique par une motorisation électrique alimentée par une batterie lithium-ion.
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2019 Le Skoda Kamiq est un SUV urbain lancé en 2019 qui complète la gamme des modèles surélevés du constructeur tchèque. Positionné sous le Skoda Karoq, il reprend les principes chers à la marque : habitabilité généreuse, solutions pratiques et rapport équipement-prix équilibré.
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2019 Le Skoda Kamiq Monte Carlo est une finition à l’esprit sportif du SUV urbain Kamiq. Lancée en 2019, elle ajoute une présentation plus dynamique et des équipements spécifiques sans modifier profondément le comportement du modèle.
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2019 La Skoda Octavia 4 correspond à la quatrième génération moderne de la familiale compacte tchèque. Présentée en 2019, elle succède à la Skoda Octavia 3 avec une évolution importante sur les plans technique, numérique et mécanique.
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2019 La Skoda Scala est une berline compacte cinq portes lancée en 2019 pour remplacer la Rapid Spaceback dans la gamme européenne de Skoda. Positionnée entre la Fabia et l’Octavia, elle adopte la plateforme MQB-A0 du groupe Volkswagen et vise le segment des compactes avec une approche axée sur l’habitabilité, la polyvalence et un excellent rapport espace-prix.
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2019 La Skoda Scala Monte Carlo est une déclinaison à l’allure sportive de la compacte tchèque lancée en 2019. Elle reprend la base technique de la Scala classique tout en ajoutant une présentation plus dynamique inspirée de l’héritage sportif de Skoda, notamment du Rallye Monte-Carlo.
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2018 La Skoda Karoq Sportline est la déclinaison à l’apparence sportive du SUV compact Karoq. Présentée en 2018, elle reprend la base technique du modèle lancé un an plus tôt en ajoutant une présentation plus dynamique, un habitacle spécifique et des motorisations plus puissantes selon les marchés.
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2018 Le Skoda Kodiaq RS est la déclinaison sportive du SUV familial tchèque. Présenté en 2018, il devient le premier SUV de série de la marque à recevoir le célèbre badge RS, jusque-là associé principalement aux versions sportives de l’Octavia.
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2017 Le Skoda Karoq est un SUV compact lancé en 2017 pour remplacer le Skoda Yeti dans la gamme du constructeur tchèque. Positionné dans le segment C-SUV, il reprend les principes qui ont fait le succès de la marque : une habitabilité importante, un coffre pratique, des motorisations issues du groupe Volkswagen et un rapport équipement/prix étudié.
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2016 Le Skoda Kodiaq est le premier grand SUV familial de la marque tchèque. Présenté en 2016, il complète la gamme aux côtés du Yeti avec une approche plus familiale, plus spacieuse et pouvant accueillir jusqu'à sept occupants.
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2015 >La Skoda Superb 3, également appelée Superb III ou type 3V, est la troisième génération de la grande routière du constructeur tchèque. Présentée le 17 février 2015 à Prague, elle entre en production le 12 mars à Kvasiny, avant son lancement commercial européen en juin.
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2014 La Skoda Fabia de troisième génération, appelée Fabia III ou type NJ, est une citadine polyvalente lancée en 2014. Elle succède à la Skoda Fabia 2 avec une plateforme modernisée, un design plus dynamique et une gamme de moteurs issue des dernières évolutions du groupe Volkswagen.
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2014 La Skoda Fabia Combi est la déclinaison break de la Skoda Fabia. Apparue en 2000, elle reprend la recette traditionnelle de la marque tchèque : proposer davantage d’espace et de polyvalence qu’une citadine classique tout en conservant des dimensions compactes.
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2013 La Skoda Rapid Spaceback est une compacte cinq portes lancée en 2013 comme déclinaison à hayon de la famille Rapid européenne. Elle reprend la base technique de la Rapid lancée en 2012, mais adopte une carrosserie plus courte et plus pratique destinée aux conducteurs recherchant une voiture polyvalente entre citadine et compacte familiale.
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2012 La Skoda Octavia 3 correspond à la troisième génération de l’Octavia, produite sous le code interne 5E entre 2012 et 2020. Présentée fin 2012 puis commercialisée en 2013, elle marque une évolution importante pour la berline familiale tchèque avec l’adoption de la plateforme modulaire MQB du groupe Volkswagen.
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2012 La Skoda Rapid est une berline compacte lancée en 2012 par Škoda Auto afin de renforcer son offre entre la Fabia et l’Octavia. Avec son grand hayon, son habitabilité généreuse et son coffre de 550 litres, elle a été conçue comme un modèle familial accessible destiné aux marchés européens et internationaux.
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2011 La Skoda Citigo est une mini-citadine produite à partir de 2011 par le constructeur tchèque Škoda, alors désireux d'élargir sa gamme vers les petites voitures urbaines. Développée dans le cadre du programme New Small Family du groupe Volkswagen, elle partage sa base technique avec les Volkswagen up! et SEAT Mii.
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2010 La Skoda Fabia RS est la déclinaison sportive de la deuxième génération de la citadine tchèque. Lancée en 2010, elle reprend la base de la Skoda Fabia 2 avec une mécanique essence performante, une boîte DSG à double embrayage et une présentation spécifique.
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2009 Le Skoda Yeti est le premier SUV de série développé par Skoda. Commercialisé à partir de 2009, il inaugure l'arrivée de la marque tchèque sur le segment des SUV compacts avec une approche originale mêlant la position de conduite surélevée d'un tout-terrain, la modularité d'un monospace et les technologies du groupe Volkswagen.
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2008 La Skoda Superb 2 correspond à la deuxième génération de la grande berline tchèque, produite de 2008 à 2015 sous le code interne 3T. Elle succède à la première génération moderne de Superb apparue en 2001 et renforce le positionnement de Skoda sur le segment des grandes routières familiales avec un modèle spacieux, confortable et techniquement proche des productions du groupe Volkswagen.
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2008 La Skoda Superb Laurin Klement désigne la version la plus luxueuse de la grande berline tchèque. Il ne s'agit pas d'un modèle indépendant mais d'une finition haut de gamme appliquée à la Skoda Superb, reprenant le nom des fondateurs historiques de la marque, Václav Laurin et Václav Klement.
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2007 La Skoda Fabia 2 correspond à la deuxième génération de la citadine polyvalente tchèque, commercialisée de 2007 à 2014 sous le code interne 5J. Présentée au Salon de Genève 2007, elle succède à la première Fabia lancée en 1999 et poursuit la stratégie de Skoda consistant à proposer des modèles accessibles reposant sur les technologies du groupe Volkswagen.
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2007 La Skoda Octavia Scout est une déclinaison spécifique de l’Octavia apparue en 2007. Basée sur la carrosserie break, elle associe une présentation inspirée des véhicules tout-terrain, une transmission intégrale et une garde au sol adaptée aux usages polyvalents.
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2007 Le Skoda Praktik est un petit utilitaire léger lancé en 2007 par Skoda Auto. Basé sur le Roomster, il reprend l’architecture d’un ludospace compact mais transforme l’espace arrière en zone de chargement fermée.
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2007 Le Skoda Roomster Scout apparaît en 2007 comme une déclinaison à l'allure baroudeuse du monospace compact tchèque. Avec ses protections de carrosserie, ses boucliers spécifiques et ses jantes en alliage, il emprunte certains codes esthétiques des SUV tout en conservant les qualités pratiques du Roomster : cinq places, un habitacle lumineux et des sièges arrière modulables.
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2006 Le Skoda Roomster est un ludospace compact produit par Škoda Auto entre 2006 et 2015. Avec sa silhouette originale mêlant monospace familial et véhicule pratique, il occupe une place particulière dans l’histoire récente de la marque tchèque.
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2004 La Skoda Octavia 2 correspond à la deuxième génération de l’Octavia moderne, produite sous le code interne 1Z entre 2004 et 2013. Lancée pour remplacer la première génération, elle marque une nouvelle étape pour la marque tchèque avec l’utilisation d’une plateforme Volkswagen plus moderne et une montée en gamme importante en matière de confort, de sécurité et de qualité de fabrication.
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2001 La Skoda Superb moderne apparaît en 2001 avec une ambition claire : replacer la marque tchèque sur le segment des grandes berlines familiales haut de gamme. Cette première génération, connue sous le code interne 3U, reprend un nom historique utilisé par Skoda entre 1934 et 1949 pour ses modèles de prestige.
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1999 La Skoda Fabia est une citadine polyvalente lancée en 1999 pour remplacer la Felicia et moderniser la gamme du constructeur tchèque après son intégration au groupe Volkswagen. La première génération, connue sous le code interne 6Y, inaugure une nouvelle étape technique pour Skoda avec une plateforme issue de l’architecture Volkswagen Group PQ24.
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1998 La Skoda Octavia Combi est la déclinaison break de l’Octavia moderne apparue en 1998. Pensée comme une alternative pratique et accessible aux breaks compacts européens, elle reprend la base technique de la berline tout en ajoutant un hayon et un volume de chargement supérieur.
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1995 La Skoda Felicia Pick-up est la déclinaison utilitaire de la gamme Felicia lancée en 1995. Produite jusqu’en 2001, elle reprend la base technique de la berline compacte tout en adoptant une carrosserie spécifique avec cabine deux places et benne arrière ouverte.
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1994 La Skoda Felicia est une voiture polyvalente produite de 1994 à 2001. Elle marque une étape importante pour Skoda puisqu'elle est le premier modèle entièrement nouveau développé après l'entrée de Volkswagen au capital de la marque en 1991.
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1991 Le Skoda Pickup est un petit pick-up utilitaire lancé en 1991 par Skoda à partir de la base technique de la Favorit. Conçu pour répondre aux besoins des professionnels recherchant un véhicule compact, économique et robuste, il reprend l’architecture moderne de la gamme Skoda des années 1980 avec moteur transversal avant et traction avant.
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1990 La Skoda Forman est le break compact dérivé de la Skoda Favorit, commercialisé à partir de 1990. Elle appartient à une génération importante pour la marque tchèque, car elle adopte une architecture moderne avec moteur avant transversal et traction avant, contrairement aux anciennes Skoda à moteur arrière.
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1987 La Skoda Favorit est le modèle qui a profondément transformé l’histoire de la marque tchécoslovaque à la fin des années 1980. Lancée en 1987 sous le type 781, elle abandonne l’architecture traditionnelle des Skoda à moteur arrière pour adopter une conception moderne avec moteur transversal avant et traction avant.
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1984 La Skoda 130 est une berline compacte tchécoslovaque produite à partir de 1984. Elle appartient à la famille Type 742, une gamme à moteur arrière qui prolonge les modèles Skoda 105 et Skoda 120 avant l’arrivée d’une nouvelle génération à moteur avant avec la Skoda Favorit.
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1976 La Skoda 105 est une berline compacte tchécoslovaque produite à partir de 1976 au sein de la nouvelle famille Type 742. Elle reprend une architecture alors devenue rare en Europe avec un moteur arrière longitudinal et une propulsion arrière, tout en modernisant la gamme qui succède aux Skoda 100 et 110.
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1976 La Skoda 120 est une berline compacte tchécoslovaque produite à partir de 1976 au sein de la famille type 742. Elle représente l'une des dernières générations de voitures particulières Skoda à moteur arrière et propulsion, avant le changement d'architecture imposé par la Skoda Favorit.
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1976 La Skoda Estelle est le nom commercial utilisé principalement au Royaume-Uni pour désigner la famille de berlines à moteur arrière Type 742 produite par le constructeur tchécoslovaque Škoda entre 1976 et 1990. Elle regroupe notamment les versions 105 et 120, puis les évolutions 130, 135 et 136 selon les marchés.
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1975 La Skoda 130 RS est une voiture de compétition développée par Skoda Motorsport à partir de 1975. Conçue pour les rallyes et les courses de tourisme, elle devient rapidement le modèle sportif le plus emblématique de la marque tchécoslovaque grâce à son architecture légère, son moteur arrière et son efficacité en compétition.
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1970 La Skoda 110 R est un coupé sportif tchécoslovaque produit de 1970 à 1980. Dérivée des berlines Skoda 100 et 110, elle reprend leur architecture à moteur arrière tout en adoptant une carrosserie spécifique plus élégante et plus dynamique.
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1969 La Skoda 100 est une berline compacte tchécoslovaque produite par AZNP Skoda de 1969 à 1977. Elle appartient à la famille des modèles Skoda à moteur arrière et propulsion, une architecture héritée de la Skoda 1000 MB.
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1964 La Skoda 1000 MB est une berline familiale tchécoslovaque produite de 1964 à 1969 à Mladá Boleslav. Première Skoda de grande série à associer une carrosserie autoporteuse et un moteur arrière, elle marque une rupture avec les modèles précédents du constructeur.
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1957 La Skoda 1100 Ohc est une voiture de sport-prototype développée par le constructeur tchécoslovaque Skoda en 1957. Conçue pour la compétition, cette barquette biplace type 968 représente l'une des créations sportives les plus ambitieuses de la marque dans les années 1950.
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1946 La Skoda Tudor désigne la Skoda 1101 lancée en 1946, première automobile entièrement nouvelle développée par la marque tchécoslovaque après la Seconde Guerre mondiale. Son surnom « Tudor » vient de l'expression anglaise « two-door », en référence à sa carrosserie initiale à deux portes.
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1925 La Skoda 110 désigne une automobile historique lancée en 1925 sous le nom de Laurin & Klement 110, au moment où la marque fondatrice de Mladá Boleslav fusionne avec le groupe industriel Skoda. Elle appartient à une période de transition majeure pour le constructeur tchécoslovaque, avant la généralisation du nom Skoda dans la production automobile.
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