Nio

NIO a été fondé en 2014 par William Li, un entrepreneur chinois qui a vu dans l’industrie naissante des véhicules électriques une opportunité à ne pas manquer. Avec une vision claire et une passion pour la technologie, Li a créé NIO avec l’intention de faire des véhicules électriques la norme.

Soutenu par des investisseurs de renom, William Li réunit rapidement une équipe de passionnés, avec un objectif précis : concevoir des voitures électriques haut de gamme intégrant les dernières avancées high-tech.

Les premiers pas : Le supercar NIO EP9 (2016)

Les premières années de NIO ont été marquées par une croissance rapide et le lancement en 2016 de son premier modèle, le supercar NIO EP9, dévoilé lors d’un évènement à Londres.

Cette imposante berline sportive électrique de 1 MW (1360 ch) a établi plusieurs records du monde de vitesse pour un véhicule électrique, prouvant l’étendue du savoir-faire technologique de NIO dès ses débuts.

Avec l’EP9, NIO a clairement signifié aux acteurs traditionnels de l’automobile qu’une nouvelle ère de véhicules électriques high-tech était en marche.

Début de la production en série : ES8 et ES6 (2018-2019)

En 2018, NIO entre sur le marché du VÉ avec son premier modèle de série, l’ES8, un grand SUV électrique haut de gamme. Conçu et développé en un temps record, l’ES8 rencontre un succès commercial immédiat en Chine, son style futuriste et sa conduite semi-autonome séduisant les automobilistes.

En 2019, NIO réitère le succès avec le lancement du ES6, un SUV compact positionné à un prix plus accessible, qui constitue le deuxième pilier de la gamme. Au fil des nouveaux lancements, NIO voit ses ventes décoller pour dépasser les 50 000 unités en deux ans.

L’innovation continue : EC6 et ET7 (2020-Aujourd’hui)

La croissance de NIO se confirme en 2020 avec l’arrivée de l’EC6, un SUV coupé au look racé destiné à une clientèle jeune et connectée, toujours en quête d’innovations tech.

Et en 2022, NIO crée à nouveau la surprise en lançant l’ET7, sa première berline électrique haut de gamme, rivale directe de la Tesla Model S. Grâce à la maîtrise de sa propre technologie, NIO intègre dans l’ET7 des innovations majeures comme la conduite autonome NIO Autonomous Driving (NAD).