Le Hyundai Ioniq 7 désigne le projet de grand SUV électrique développé par Hyundai dans le cadre de l’expansion de sa gamme IONIQ. Présenté au début des années 2020 comme le futur modèle familial haut de gamme de la marque, il n’a finalement pas été commercialisé sous cette appellation : le véhicule de série a pris le nom de Hyundai IONIQ 9.
Cette évolution du nom explique une grande partie des recherches autour de l’Ioniq 7. Le terme correspond principalement à une phase de développement et à un positionnement annoncé avant la présentation du modèle définitif. Le véhicule imaginé devait compléter la gamme électrique Hyundai aux côtés de la Hyundai Ioniq 5 et de la Hyundai Ioniq 6, avec un format beaucoup plus familial.
Les origines du projet Ioniq 7
Après le lancement de la gamme électrique dédiée IONIQ, Hyundai cherche à couvrir plusieurs segments du marché automobile. Le constructeur inaugure cette stratégie avec l’Ioniq 5, un crossover compact inspiré du concept 45, puis poursuit avec l’Ioniq 6, une berline électrique à l’approche plus aérodynamique. L’Ioniq 7 doit alors représenter l’offre SUV grande taille capable d’accueillir une famille nombreuse.
Le nom IONIQ trouve son origine dans la première génération de véhicules Hyundai portant cette appellation, lancée en 2016 avec des motorisations hybrides, hybrides rechargeables et électriques. La nouvelle famille électrique reprend ce nom pour identifier une gamme de modèles construits autour de technologies dédiées, dont la Hyundai Ioniq historique constitue le point de départ commercial.
Le développement du projet repose sur la plateforme électrique E-GMP de Hyundai Motor Group. Cette architecture conçue pour les véhicules électriques permet un empattement important, un plancher plat et une meilleure optimisation de l’espace intérieur, des caractéristiques essentielles pour un grand SUV trois rangées.
Du concept Hyundai SEVEN au modèle de série
Le futur Ioniq 7 apparaît publiquement en novembre 2021 avec la présentation du concept Hyundai SEVEN. Ce prototype dévoile la vision du constructeur pour un SUV électrique familial privilégiant l’espace intérieur, le confort et une nouvelle approche de l’habitabilité.
Le concept SEVEN adopte un design très éloigné des SUV traditionnels. Son habitacle est pensé comme un espace modulable, avec des sièges orientables, une grande ouverture intérieure et une ambiance proche d’un salon mobile. Plusieurs éléments restent spécifiques au concept et ne seront pas repris directement sur le modèle produit.
La version définitive conserve toutefois les grandes orientations du projet : une carrosserie imposante, une architecture électrique moderne et une capacité d’accueil supérieure aux autres modèles IONIQ. Lors de sa présentation officielle, Hyundai choisit finalement l’appellation IONIQ 9 pour son grand SUV électrique.
Un grand SUV électrique familial dans la gamme Hyundai
L’Ioniq 7 avait pour objectif de placer Hyundai sur le segment des grands SUV électriques capables de transporter jusqu’à sept occupants. Son positionnement complète celui des SUV thermiques familiaux de la marque, notamment le Hyundai Santa Fe 5, tout en adoptant une philosophie entièrement électrique.
Contrairement aux premiers modèles IONIQ davantage orientés vers les formats compacts et les berlines, ce projet vise un usage longue distance et familial. L’espace intérieur devient un élément central du développement, avec une attention particulière portée au confort des passagers arrière et au volume disponible.
Le véhicule s’inscrit également dans la stratégie d’électrification globale de Hyundai, qui comprend différents formats de véhicules électriques, du petit SUV urbain comme le Hyundai Kona Electric jusqu’aux modèles plus imposants issus de la plateforme E-GMP.
Fiche technique du Hyundai Ioniq 7
| Caractéristique | Donnée |
|---|---|
| Nom du projet | Hyundai Ioniq 7 |
| Modèle de série correspondant | Hyundai IONIQ 9 |
| Année de présentation du projet | 2021 |
| Architecture | Plateforme électrique E-GMP |
| Type de motorisation | Moteur(s) électrique(s) alimenté(s) par batterie lithium-ion |
| Cylindrée | Non applicable |
| Transmission | Propulsion ou transmission intégrale selon version de série IONIQ 9 |
| Batterie | Environ 110 kWh pour le modèle de série IONIQ 9 |
| Puissance | Jusqu’à environ 428 ch selon version IONIQ 9 |
| Couple | Jusqu’à environ 700 Nm selon version IONIQ 9 |
| Longueur | Environ 5,06 m pour IONIQ 9 |
| Largeur | Environ 1,98 m pour IONIQ 9 |
| Hauteur | Environ 1,79 m pour IONIQ 9 |
| Empattement | Environ 3,13 m pour IONIQ 9 |
| Nombre de places | Jusqu’à 7 places |
| Recharge | Architecture 800 V avec recharge rapide |
Design et caractéristiques du futur SUV électrique
Le projet Ioniq 7 introduit une évolution du langage stylistique IONIQ avec une silhouette de grand SUV aux lignes plus fluides que les modèles thermiques traditionnels. Le concept SEVEN met notamment en avant la signature lumineuse Pixel, devenue un élément identitaire des véhicules électriques Hyundai.
L’approche esthétique privilégie l’aérodynamisme et l’optimisation de l’espace intérieur. Le long empattement permis par la plateforme électrique offre une habitabilité importante sans nécessiter une architecture mécanique classique avec moteur thermique à l’avant.
Par rapport aux autres modèles de la famille IONIQ, le projet se distingue par son gabarit supérieur et son orientation davantage tournée vers le transport familial. L’Ioniq 5 adopte un format plus compact inspiré des véhicules des années 1970, tandis que l’Ioniq 6 mise sur une carrosserie de berline basse et efficiente.
La transformation de l’Ioniq 7 en Hyundai IONIQ 9
Le changement de nom entre Ioniq 7 et IONIQ 9 marque l’évolution du positionnement commercial du modèle. Hyundai abandonne la logique d’un simple chiffre suivant l’ordre des modèles pour placer ce grand SUV au sommet de la gamme électrique IONIQ.
Ainsi, un article consacré au Hyundai Ioniq 7 doit distinguer deux réalités : le projet annoncé à partir de 2021 et le véhicule commercialisé ensuite sous le nom IONIQ 9. Les caractéristiques techniques définitives concernent donc ce dernier modèle, tandis que l’appellation Ioniq 7 reste associée à la période de développement et aux premières annonces du constructeur.
