Le Cupra Formentor V correspond à la version polyvalente du SUV coupé sportif espagnol après sa modernisation de gamme en 2024. Positionné entre les déclinaisons plus accessibles et les variantes Vz davantage orientées performances, il conserve l’identité dynamique du Formentor tout en privilégiant un équilibre entre confort quotidien, technologies embarquées et agrément de conduite.
Issu du premier modèle développé spécifiquement pour la marque CUPRA, le Formentor occupe une place centrale dans la stratégie du constructeur. La version V s’inscrit dans cette gamme en apportant une approche plus polyvalente que les versions les plus sportives, tout en conservant les codes stylistiques propres à CUPRA.
Le positionnement du Cupra Formentor V dans la gamme
Présenté en 2020, le Cupra Formentor est devenu le modèle emblématique de la jeune marque espagnole. Contrairement au Cupra Ateca dérivé d’un SUV SEAT existant, il a été conçu dès l’origine comme un véhicule CUPRA. Son architecture mélange les caractéristiques d’un SUV compact et celles d’un coupé sportif avec une silhouette basse, des proportions tendues et une orientation plus dynamique.
Avec l’évolution de la gamme en 2024, CUPRA a clarifié les appellations de ses versions. Le Formentor V adopte un positionnement plus équilibré, tandis que le Cupra Formentor Vz concentre les motorisations et équipements destinés aux conducteurs recherchant davantage de performances. Cette distinction permet au Formentor V de viser un usage plus quotidien sans abandonner l’image sportive de la marque.
Le modèle se situe également aux côtés de la Cupra Leon, avec laquelle il partage certaines bases techniques issues de la plateforme MQB du groupe Volkswagen. La Leon conserve toutefois une vocation de compacte sportive tandis que le Formentor V mise davantage sur la polyvalence d’un SUV coupé.
Une évolution du premier modèle exclusivement CUPRA
L’histoire du Formentor commence en 2019 avec la présentation d’un concept annonçant l’arrivée d’un véhicule inédit pour CUPRA. La version de série est dévoilée en 2020 et devient le premier modèle produit sans équivalent direct chez SEAT. Sa mission est de renforcer l’identité propre de CUPRA face aux marques sportives premium.
Le développement du Formentor est réalisé par les équipes techniques et stylistiques de CUPRA et SEAT à Martorell, en Espagne. La production est assurée dans l’usine catalane du groupe Volkswagen, aux côtés d’autres modèles du groupe utilisant des technologies communes.
Au fil de sa carrière, le Formentor reçoit plusieurs motorisations essence, diesel et hybrides rechargeables. Le restylage de 2024 modernise son design extérieur, améliore son système multimédia et réorganise la gamme autour des finitions V et Vz. Le Formentor V devient alors une version représentative du positionnement généraliste sportif recherché par CUPRA.
Fiche technique du Cupra Formentor V
| Caractéristique | Donnée |
|---|---|
| Année de lancement de la version | 2024 |
| Carrosserie | SUV coupé compact 5 portes |
| Plateforme | MQB du groupe Volkswagen |
| Production | Martorell, Espagne |
| Moteur essence eTSI 150 | 4 cylindres 1.5 litre turbo, hybridation légère 48 V |
| Puissance eTSI 150 | 150 ch |
| Couple eTSI 150 | 250 Nm |
| Moteur diesel TDI 150 | 4 cylindres 2.0 litres turbo diesel |
| Puissance TDI 150 | 150 ch |
| Couple TDI 150 | 360 Nm |
| Moteur hybride rechargeable eHybrid | 1.5 TSI associé à un moteur électrique |
| Puissance eHybrid | 204 ch |
| Transmission | Traction avant selon version |
| Boîte de vitesses | DSG6 ou DSG7 selon motorisation |
| Implantation moteur | Transversale avant |
| Suspensions avant | Type McPherson |
| Direction | Assistée électrique progressive |
| Longueur | 4 451 mm |
| Largeur | 1 839 mm |
| Hauteur | 1 520 mm |
| Places | 5 |
| Volume de coffre | Jusqu’à 450 litres selon version |
| Vitesse maximale | Jusqu’à environ 210 km/h selon motorisation |
| 0 à 100 km/h | Environ 7,9 à 9 secondes selon motorisation |
| Consommation WLTP | Environ 5 à 6 l/100 km selon motorisation thermique |
Motorisations et comportement sur route
Le Formentor V propose plusieurs motorisations afin de couvrir différents usages. Le bloc essence 1.5 eTSI de 150 ch constitue l’une des configurations principales. Associé à une boîte DSG7 et à une hybridation légère 48 volts, il privilégie la souplesse et la sobriété pour un usage quotidien.
La motorisation diesel 2.0 TDI de 150 ch reste destinée aux conducteurs recherchant davantage de couple et une consommation réduite sur longues distances. Cette version conserve une transmission adaptée aux trajets routiers tout en maintenant le comportement dynamique attendu d’un modèle CUPRA.
La version hybride rechargeable eHybrid de 204 ch apporte une approche différente avec la possibilité de parcourir une partie des trajets en mode électrique. Elle illustre la transition progressive de CUPRA vers une gamme combinant performances, électrification et polyvalence.
Design extérieur et équipements spécifiques
Le Formentor V reprend les éléments stylistiques introduits par le modèle original avec une carrosserie aux lignes tendues, un capot sculpté, une signature lumineuse triangulaire et le logo CUPRA couleur cuivre. Le restylage de 2024 apporte une face avant modernisée et une nouvelle identité lumineuse.
Par rapport aux versions Vz, le Formentor V adopte une présentation plus discrète. Les différences concernent notamment certains éléments extérieurs, les équipements sportifs et les motorisations disponibles. La philosophie reste celle d’un SUV dynamique capable de répondre aux besoins quotidiens plutôt que celle d’un modèle exclusivement orienté performance.
Dans la gamme supérieure, le Cupra Formentor Vz5 représente l’extrême inverse avec une orientation beaucoup plus radicale et un moteur cinq cylindres d’origine Audi. Cette version occupe une place particulière dans la gamme grâce à ses performances élevées et sa production limitée.
Production et place dans l’évolution de CUPRA
Le Cupra Formentor V est produit à Martorell, en Espagne, dans l’usine historique du groupe Volkswagen. Aucun volume de production spécifique à cette finition n’est communiqué séparément, la marque communiquant principalement sur les résultats globaux du modèle Formentor.
Le Formentor V participe à l’élargissement de l’offre CUPRA au-delà des seules versions sportives. Il accompagne l’arrivée de nouveaux modèles comme le Cupra Tavascan, un SUV coupé électrique qui complète l’offre de la marque avec une approche différente basée sur la motorisation électrique.
Grâce à son positionnement intermédiaire, le Formentor V constitue l’une des versions les plus représentatives de la stratégie CUPRA : proposer des véhicules au style affirmé, utilisant les technologies du groupe Volkswagen, tout en conservant une identité sportive propre.
