Le Cupra Formentor Vz est la version sportive du premier modèle développé exclusivement pour la marque Cupra. Lancé en 2020, il accompagne l’évolution de la marque espagnole vers une gamme indépendante de Seat avec un SUV coupé compact combinant design sportif, performances élevées et technologies issues du groupe Volkswagen.
Le Cupra Formentor constitue la base de cette déclinaison. Contrairement aux premiers modèles Cupra dérivés de véhicules Seat, le Formentor a été conçu dès son origine pour porter l’identité propre de la marque, avec une silhouette spécifique et une orientation plus premium.
Le lancement du Cupra Formentor Vz
Le projet Formentor est présenté sous forme de concept en 2019 avant l’arrivée du modèle de série en 2020. Son objectif est de positionner Cupra sur le segment des SUV sportifs compacts avec un véhicule capable de rivaliser avec des modèles performants du groupe Volkswagen.
Dès son lancement, la version Vz reçoit le moteur 2.0 TSI de 310 chevaux associé à une boîte DSG à sept rapports et à la transmission intégrale 4Drive. Cette configuration devient alors la version la plus performante de la gamme Formentor et affirme le positionnement sportif du modèle.
L’appellation Vz provient de « Veloz », terme espagnol signifiant rapide. Elle désigne les versions les plus orientées performances chez Cupra. La gamme évolue ensuite avec des motorisations hybrides rechargeables et des versions plus puissantes apparues après le restylage.
Motorisation et fiche technique du Cupra Formentor Vz
| Caractéristique | Donnée |
|---|---|
| Année de lancement | 2020 |
| Version | Cupra Formentor Vz 2.0 TSI 310 ch DSG7 4Drive |
| Carrosserie | SUV coupé compact cinq portes |
| Plateforme | MQB Evo du groupe Volkswagen |
| Moteur | 4 cylindres en ligne essence turbo EA888 |
| Cylindrée | 1 984 cm³ |
| Puissance | 310 ch (228 kW) |
| Couple | 400 Nm |
| Implantation | Moteur transversal avant |
| Transmission | Intégrale 4Drive |
| Boîte | DSG7 double embrayage |
| Suspension avant | McPherson indépendante |
| Suspension arrière | Multibras indépendante |
| Direction | Crémaillère électromécanique assistée |
| Jantes | 19 pouces |
| Pneus | 245/40 R19 |
| Longueur | Environ 4,45 m |
| Largeur | Environ 1,84 m |
| Hauteur | Environ 1,51 m |
| Empattement | 2 680 mm |
| Poids | Environ 1 630 kg selon configuration |
| 0 à 100 km/h | 4,9 secondes |
| Vitesse maximale | 250 km/h |
| Consommation WLTP | Environ 8,2 à 9 l/100 km |
| Coffre | Environ 420 litres |
Une gamme Vz enrichie après le lancement
Après la commercialisation de la version 2.0 TSI 310 ch, Cupra développe progressivement la famille Formentor Vz. Des versions hybrides rechargeables apparaissent afin d’élargir l’offre, tandis que le restylage de 2024 introduit de nouvelles évolutions mécaniques, dont une version essence pouvant atteindre 333 chevaux selon les marchés.
Le Cupra Formentor Vz5 occupe une place particulière dans cette gamme. Cette déclinaison plus exclusive reçoit un moteur cinq cylindres turbo d’origine Audi et adopte un positionnement encore plus sportif que le Vz classique.
Le Formentor Vz se situe également aux côtés de modèles comme le Cupra Ateca Vz et la Cupra Leon Vz. Le premier représente l’approche SUV sportif traditionnelle de Cupra, tandis que la seconde conserve une philosophie de compacte sportive.
Design et caractéristiques spécifiques
Le Formentor Vz adopte une carrosserie de SUV coupé avec un pavillon plongeant, des lignes tendues et une présentation spécifique Cupra. Les éléments cuivrés, les logos dédiés et les équipements sportifs permettent de distinguer cette version des autres Formentor.
La version 2.0 TSI 310 ch se reconnaît notamment à ses jantes de 19 pouces, ses boucliers spécifiques et ses quatre sorties d’échappement. L’habitacle adopte une ambiance plus sportive avec des sièges et des finitions associés au positionnement haut de gamme de Cupra.
Par rapport à un Formentor classique, le Vz bénéficie de motorisations plus puissantes, de réglages de châssis adaptés aux performances et d’équipements spécifiques tout en conservant la polyvalence d’un SUV compact.
Production et place dans la gamme Cupra
Le Cupra Formentor Vz est produit à l’usine de Martorell, en Espagne. Aucun volume précis de production dédié à cette finition n’a été communiqué.
Son arrivée marque l’installation de Cupra sur un segment nouveau pour la marque. Aux côtés de la Cupra Leon, il participe au développement d’une gamme distincte, orientée vers des véhicules sportifs mais utilisables au quotidien.
