La Volvo 850 R est la version sportive la plus performante de la famille 850. Présentée en 1996, elle succède à la série limitée 850 T5-R et reprend la recette qui a marqué cette génération Volvo : un cinq cylindres turbo puissant installé dans une berline familiale ou un break, avec des réglages spécifiques et une présentation plus dynamique.
Issue de la Volvo 850 apparue au début des années 1990, la 850 R représente la volonté de Volvo de proposer une voiture capable d’associer performances élevées, confort quotidien et grande polyvalence.
Le développement de la Volvo 850 R
La Volvo 850 R est directement liée au succès de la 850 T5-R lancée en 1995. Cette version sportive avait démontré le potentiel du moteur cinq cylindres turbo et conduit Volvo à proposer une déclinaison R intégrée à la gamme pour prolonger cette orientation.
La 850 R reprend donc la base technique de la Volvo 850 T5, avec un moteur cinq cylindres turbo de 2,3 litres porté à 250 chevaux en boîte manuelle. Elle conserve la traction avant mais bénéficie d’améliorations destinées à renforcer son comportement sportif, notamment des réglages de châssis spécifiques.
Produite principalement sur les années modèles 1996 et 1997, la 850 R disparaît avec le renouvellement de la gamme Volvo. Elle laisse place aux modèles S70 et V70, qui reprennent ensuite la philosophie des versions sportives de la marque.
Une familiale sportive en berline et en break
La Volvo 850 R est proposée en berline quatre portes et en break cinq portes. Cette dernière version participe largement à la notoriété du modèle en associant les performances d’une sportive à la capacité de chargement d’un véhicule familial.
Le Volvo 850 Break R conserve la même mécanique et les mêmes caractéristiques sportives que la berline. Cette association entre carrosserie pratique et moteur turbo performant constitue l’une des particularités les plus marquantes de la gamme.
Visuellement, la 850 R se distingue par ses boucliers spécifiques, ses jantes alliage Volans de 17 pouces, sa suspension abaissée et ses éléments de finition dédiés. Son style reste cependant proche des autres Volvo 850, avec une présentation sportive mais discrète.
Fiche technique de la Volvo 850 R
| Caractéristique | Volvo 850 R |
|---|---|
| Années de production | 1996 à 1997 |
| Carrosseries | Berline 4 portes et break 5 portes |
| Moteur | 5 cylindres en ligne essence turbocompressé |
| Cylindrée | 2 318 cm³ |
| Distribution | Double arbre à cames en tête, 20 soupapes |
| Alimentation | Injection multipoint, turbocompresseur avec intercooler |
| Implantation | Transversal avant |
| Puissance | 250 ch en boîte manuelle, environ 240 ch en boîte automatique |
| Couple | Environ 350 Nm en boîte manuelle |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports ou automatique 4 rapports |
| Suspensions | Avant McPherson, arrière multibras Delta-Link |
| Freins | Disques aux quatre roues, avant ventilés, ABS |
| Roues | Jantes Volans 17 pouces, pneus 205/45 ZR17 |
| Dimensions (L x l x h) | Environ 4,67 x 1,76 x 1,41 m |
| Empattement | Environ 2,67 m |
| Poids | Environ 1 500 kg selon version |
| Vitesse maximale | Environ 250 km/h selon configuration |
| 0 à 100 km/h | Environ 6,8 secondes |
Le cinq cylindres turbo au cœur du modèle
Le moteur cinq cylindres constitue l’élément central de la 850 R. Ce bloc de 2,3 litres combine une forte disponibilité du couple et une sonorité caractéristique, tout en conservant une utilisation adaptée à une voiture familiale.
La puissance est transmise aux roues avant, une architecture différente de nombreuses sportives contemporaines. Volvo améliore toutefois l’efficacité de la voiture avec un châssis spécifique et un différentiel à glissement limité permettant de mieux exploiter les performances du moteur.
Production limitée et succession dans la gamme Volvo
Le nombre exact d’exemplaires produits pour la seule Volvo 850 R n’est pas documenté avec certitude. Les chiffres parfois cités regroupent généralement plusieurs versions sportives de la gamme 850, notamment la T5-R et la R.
La 850 R reste une version recherchée pour son association entre performances, polyvalence et mécanique cinq cylindres turbo. Sa carrière courte explique également sa place particulière parmi les Volvo sportives des années 1990.
Après l’arrêt de la 850, la Volvo S70 reprend le rôle de berline équivalente dans la gamme. Les déclinaisons sportives évoluent ensuite avec la Volvo S70 R et la Volvo V70 R, qui poursuivent le principe d’un modèle performant associé à un usage quotidien.
