La BMW Série 4 F32 est le coupé deux portes lancé en 2013 qui inaugure une nouvelle famille de modèles chez BMW. Elle succède au coupé de la BMW Série 3 E92 et reprend la base technique de la BMW Série 3 F30, avec un positionnement plus sportif et plus exclusif.
Produite jusqu’en 2020, la F32 se distingue par sa silhouette de coupé classique, ses moteurs allant du quatre cylindres turbo au six cylindres en ligne, et son rôle de modèle central dans la première génération de Série 4. Elle sert également de base technique à la BMW M4 F82, une version développée spécifiquement par BMW M.
Histoire et développement de la BMW Série 4 F32
Avec la Série 4, BMW décide de séparer les carrosseries coupé et cabriolet de la Série 3 afin de créer une gamme plus sportive. La F32 reprend donc la philosophie des anciens coupés Série 3 tout en adoptant une identité propre au sein de la marque.
Présentée en 2013, la Série 4 Coupé repose sur l’architecture de la Série 3 F30, mais reçoit des réglages orientés vers le dynamisme. Sa carrosserie est plus basse, ses voies sont élargies et son comportement privilégie davantage le plaisir de conduite.
La gamme est complétée par la Série 4 Cabriolet F33 et la Série 4 Gran Coupé F36. En 2017, BMW applique un restylage avec notamment de nouvelles signatures lumineuses à LED et des évolutions d’équipement. La production de la F32 prend fin en 2020 avec l’arrivée de la BMW Série 4 G22.
Design et caractéristiques de la BMW Série 4 F32
La Série 4 F32 adopte les codes des coupés BMW traditionnels avec un capot long, un habitacle reculé et une ligne de toit plongeante. Les vitres sans encadrement, le montant Hofmeister et les ailes arrière marquées renforcent son apparence sportive.
La face avant reprend la calandre double haricot BMW intégrée aux projecteurs, tandis que l’arrière reçoit des feux horizontaux qui soulignent la largeur de la carrosserie. L’habitacle reprend une présentation proche de la Série 3 F30 avec une planche de bord orientée vers le conducteur.
Il faut distinguer la F32 des autres modèles de la famille Série 4 : la F33 correspond au cabriolet et la F36 au Gran Coupé. La BMW M4 F82 partage certains éléments avec la Série 4 Coupé mais reçoit des composants spécifiques, dont son moteur S55 et ses trains roulants développés par BMW M.
Fiche technique de la BMW Série 4 F32
| Caractéristique | Données |
|---|---|
| Production | 2013 à 2020 |
| Carrosserie | Coupé 2 portes premium |
| Plateforme | Dérivée de la BMW Série 3 F30 |
| Architecture | Moteur longitudinal avant, propulsion ou xDrive |
| Moteurs essence | Quatre cylindres turbo 2,0 litres et six cylindres en ligne turbo 3,0 litres selon versions |
| Moteurs diesel | Quatre cylindres 2,0 litres et six cylindres 3,0 litres turbo selon versions |
| Puissance | Environ 143 à 326 ch selon version |
| Couple | Environ 270 à 630 Nm selon version |
| Transmission | Propulsion ou transmission intégrale xDrive |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports ou automatique ZF 8 rapports selon motorisation |
| Suspensions | Avant à double articulation, arrière multibras à cinq bras |
| Dimensions | Environ 4,64 m de long, 1,83 m de large, empattement de 2,81 m |
| Poids | Environ 1 430 à plus de 1 700 kg selon configuration |
| Coffre | Environ 445 litres |
| Performances | 0 à 100 km/h d’environ 4,9 à 7,3 secondes selon version, vitesse maximale jusqu’à 250 km/h |
Motorisations et versions principales
La gamme de la BMW Série 4 F32 couvre un large éventail de besoins. Les versions 420i, 428i puis 430i utilisent des quatre cylindres essence turbocompressés, tandis que les 435i et 440i occupent le sommet de la gamme avec des six cylindres en ligne.
La 435i reçoit le moteur N55 de 306 chevaux avant l’arrivée de la 440i équipée du bloc B58. Ces versions sont particulièrement appréciées pour leur agrément mécanique et leur caractère plus sportif.
En diesel, BMW propose notamment les 418d, 420d, 425d, 430d et 435d. Cette dernière associe un six cylindres diesel de trois litres à une transmission intégrale xDrive selon les configurations.
Production, prix et place dans la gamme BMW
BMW ne communique pas de volume de production détaillé uniquement pour le coupé F32, les chiffres disponibles regroupant généralement l’ensemble de la famille Série 4. Le modèle a toutefois connu une diffusion importante sur les principaux marchés européens et internationaux.
À son lancement, les tarifs varient fortement selon la motorisation et la finition. Les versions quatre cylindres représentent le cœur de gamme, tandis que les modèles 435i et 440i occupent une position plus exclusive.
La Série 4 F32 n’est pas encore une voiture de collection officielle, mais les versions six cylindres essence suscitent un intérêt croissant auprès des amateurs de BMW en raison de leur configuration mécanique devenue moins fréquente.
Dans la gamme BMW, la F32 se situe entre les coupés compacts comme la BMW Série 2 Coupé et les modèles plus prestigieux de la marque. Elle marque aussi une évolution de la lignée sportive BMW, aux côtés des modèles M comme la BMW M3, avant le passage à la génération suivante de Série 4.
