Présenté en 2023, le Hyundai Kona 2 constitue la deuxième génération du SUV urbain de la marque coréenne. Développé sous le nom de code SX2, il reprend le principe du premier Kona lancé en 2017 tout en adoptant un gabarit plus généreux, une architecture électronique modernisée et une gamme davantage orientée vers l’électrification.
Cette nouvelle génération a été pensée autour d’une approche dite « EV first » par Hyundai : la version électrique a servi de référence lors du développement, avant l’adaptation de la carrosserie et des composants aux versions hybrides et thermiques. Le Kona 2 conserve toutefois une offre polyvalente afin de répondre aux différents marchés et usages.
Le développement d’une nouvelle génération de SUV compact Hyundai
Le Hyundai Kona 2 succède au Hyundai Kona de première génération, commercialisé à partir de 2017. Ce dernier avait permis à Hyundai de renforcer sa présence sur le segment des SUV urbains en proposant un modèle au style marqué, disponible rapidement avec une déclinaison électrique.
Pour cette seconde génération, Hyundai cherche à augmenter l’espace disponible à bord tout en renforçant l’identité visuelle du modèle. La carrosserie devient plus longue et plus large, tandis que le design adopte des lignes plus horizontales inspirées des dernières productions de la marque, notamment des modèles électriques de la famille Ioniq.
La présentation officielle intervient en 2023 après une première révélation en Corée du Sud. La commercialisation européenne débute la même année avec plusieurs motorisations, dont une version hybride et une déclinaison électrique destinée à poursuivre le développement de la gamme zéro émission de Hyundai.
Le Kona 2 se positionne entre le petit SUV urbain Bayon et le SUV compact Tucson. Il reprend ainsi un rôle intermédiaire dans la gamme Hyundai, avec un niveau d’équipement et de technologie supérieur au Hyundai Bayon, tout en conservant un format plus compact que le Hyundai Tucson 4.
Un design entièrement renouvelé et une habitabilité en progrès
Le style du Hyundai Kona 2 se distingue immédiatement de celui de la première génération. La face avant reçoit une signature lumineuse horizontale très fine, tandis que les projecteurs principaux sont intégrés dans les protections latérales des passages de roues. Cette solution donne au modèle une apparence plus large et plus technologique.
La silhouette conserve l’esprit crossover du Kona original avec des protections de carrosserie apparentes, mais les proportions évoluent. L’empattement allongé améliore l’espace disponible pour les passagers arrière et contribue à augmenter le volume de chargement.
L’habitacle adopte une présentation plus proche des modèles récents de Hyundai avec une instrumentation numérique et un écran central réunis dans une large dalle horizontale. Les équipements de connectivité progressent également avec les mises à jour à distance et les dernières aides à la conduite Hyundai SmartSense.
La version N Line reçoit des éléments esthétiques spécifiques destinés à renforcer le caractère sportif du SUV. Elle ne reprend toutefois pas le positionnement haute performance du précédent Hyundai Kona N, équipé d’un moteur plus puissant et développé par la division sportive Hyundai N.
Une gamme de motorisations centrée sur l’électrification
La gamme du Kona 2 illustre la transition progressive de Hyundai vers l’électrification. La version hybride occupe une place importante sur le marché européen avec une motorisation combinant un moteur essence 1.6 GDi et un moteur électrique intégré.
Le système hybride développe une puissance cumulée de 141 chevaux et associe une boîte à double embrayage à six rapports. Cette configuration privilégie la sobriété et l’usage quotidien tout en conservant des performances adaptées au segment.
La version électrique poursuit l’expérience initiée par le premier Kona Electric. Le Hyundai Kona Electric de deuxième génération reçoit des batteries de capacité supérieure et améliore son autonomie grâce à une meilleure efficience énergétique.
Deux capacités de batterie sont proposées selon les marchés : 48,4 kWh et 65,4 kWh. La version équipée de la batterie la plus importante peut atteindre environ 514 km d’autonomie selon le cycle WLTP. La puissance atteint 217 chevaux avec cette configuration, permettant au Kona Electric de conserver un niveau de performances supérieur aux versions thermiques.
Les motorisations essence restent disponibles sur certains marchés avec notamment des blocs Smartstream trois cylindres turbo ou quatre cylindres turbo selon les pays. Les caractéristiques exactes varient en fonction des réglementations locales et des configurations proposées.
Fiche technique du Hyundai Kona 2
| Caractéristique | Donnée |
|---|---|
| Année de lancement | 2023 |
| Génération | Deuxième génération, code interne SX2 |
| Carrosserie | SUV compact 5 portes, 5 places |
| Plateforme | Architecture Hyundai de nouvelle génération adaptée aux versions thermiques, hybrides et électriques |
| Moteur hybride | 4 cylindres essence 1.6 GDi + moteur électrique |
| Puissance hybride cumulée | 141 ch |
| Couple hybride maximal | 265 Nm |
| Moteur électrique | Synchrone à aimants permanents |
| Puissance électrique | 156 ch ou 217 ch selon batterie |
| Batterie électrique | Lithium-ion polymère de 48,4 kWh ou 65,4 kWh |
| Autonomie électrique WLTP | Environ 377 km à 514 km selon version |
| Transmission | Traction avant, transmission intégrale disponible selon marchés |
| Boîte hybride | Double embrayage DCT à 6 rapports |
| Suspension avant | Jambes McPherson |
| Suspension arrière | Essieu arrière selon version et marché |
| Longueur | Environ 4,35 m |
| Largeur | 1,825 m |
| Hauteur | Environ 1,57 m à 1,58 m |
| Empattement | 2,66 m |
| Volume de coffre | Environ 466 litres |
| Poids | Environ 1 485 kg en hybride, jusqu’à environ 1 770 kg en électrique |
| Vitesse maximale | Jusqu’à environ 172 km/h selon version |
| 0 à 100 km/h | Environ 7,8 secondes pour Kona Electric 65,4 kWh |
Une production mondiale adaptée aux différents marchés
La production du Hyundai Kona 2 est répartie entre plusieurs sites industriels afin de répondre aux besoins des différentes régions. La Corée du Sud assure une partie importante de la fabrication, tandis que l’usine Hyundai Motor Manufacturing Czech en République tchèque participe notamment à la production destinée au marché européen.
Hyundai n’a pas communiqué de volume total de production pour l’ensemble de la génération SX2. Le modèle étant encore récent, il ne dispose pas non plus d’un statut particulier sur le marché de la collection.
Les tarifs varient selon les pays, les motorisations et les niveaux de finition. En Europe, la gamme s’étend des versions hybrides destinées à une utilisation polyvalente jusqu’aux versions électriques positionnées comme alternatives aux SUV compacts électriques concurrents.
Le Kona 2 dans la stratégie électrique de Hyundai
Avec cette deuxième génération, Hyundai poursuit une stratégie où les modèles électriques occupent une place centrale dans le renouvellement de sa gamme. Le Kona Electric partage cette philosophie avec les modèles dédiés comme le Hyundai Ioniq 5, tout en conservant une architecture plus compacte et polyvalente.
Contrairement à certains véhicules électriques développés uniquement sur une plateforme dédiée, le Kona 2 reste proposé avec plusieurs types de motorisations. Cette approche permet à Hyundai de conserver une large couverture commerciale pendant la période de transition entre motorisations thermiques, hybrides et électriques.
La deuxième génération marque également la disparition de certaines versions sportives de la précédente génération au profit d’une gamme davantage orientée vers le confort, la technologie embarquée et l’efficacité énergétique.
