L’Audi S2 est une sportive lancée en 1990 qui marque une nouvelle étape dans l’histoire des modèles performants d’Audi. Développée à partir de l’Audi Coupé, elle reprend les fondamentaux de la marque avec un moteur cinq cylindres turbo, la transmission intégrale quattro et une présentation plus sportive.
Produite jusqu’en 1996, l’Audi S2 est proposée en coupé, puis en versions Avant et berline. Elle occupe une place importante entre les modèles quattro des années 1980 et les futures gammes S et RS d’Audi.
La création de l’Audi S2 et son évolution
À la fin des années 1980, Audi souhaite proposer une sportive routière capable de prolonger l’image acquise avec ses modèles quattro de compétition. La marque choisit de développer une voiture plus polyvalente que l’Audi quattro originelle, tout en conservant les éléments techniques qui ont construit sa réputation.
L’Audi S2 reprend la base du coupé Audi et évolue ensuite vers l’architecture de l’Audi 80 B4 pour ses dernières versions. Le développement associe les équipes Audi à Konrad Schmidt Motorsport GmbH pour la première génération de coupé.
Présentée en 1990, la première S2 reçoit le moteur cinq cylindres turbo 20 soupapes. La version initiale Coupé 3B développe 220 chevaux, puis la version ABY apparaît en 1992 avec 230 chevaux, une boîte manuelle à six rapports et plusieurs améliorations mécaniques. Les variantes Avant et berline rejoignent ensuite la gamme en 1993.
Le moteur cinq cylindres turbo et la transmission quattro
L’Audi S2 se distingue principalement par son cinq cylindres en ligne turbo de 2,2 litres. Cette mécanique reprend une architecture emblématique d’Audi et offre un caractère particulier grâce à sa sonorité et à son couple disponible dès les bas régimes.
La transmission intégrale quattro constitue l’autre élément essentiel du modèle. Issue de l’expérience acquise par Audi en compétition, notamment avec l’Audi quattro et l’Audi Sport quattro, elle permet d’exploiter efficacement la puissance sur différentes conditions de roulage.
Avec son moteur longitudinal avant et sa transmission intégrale permanente, l’Audi S2 adopte une configuration qui deviendra une caractéristique des futures sportives Audi.
Les versions de l’Audi S2
La première Audi S2 Coupé 3B est commercialisée de 1990 à 1992. Elle reçoit le moteur de 220 chevaux associé à une boîte manuelle cinq rapports. En 1992, la version ABY améliore les performances avec 230 chevaux et une boîte six rapports.
L’Audi S2 Avant apparaît en 1993 avec une carrosserie break, une configuration rare pour une sportive de cette époque. Cette version prépare le terrain pour l’arrivée de modèles plus radicaux comme l’Audi RS2, développée ensuite avec Porsche sur une base d’Audi 80 Avant.
Une version berline S2 est également produite entre 1993 et 1996. Elle conserve la mécanique ABY mais reste beaucoup plus rare que les versions coupé et Avant.
Fiche technique de l’Audi S2
| Caractéristique | Donnée |
|---|---|
| Production | 1990 – 1996 |
| Carrosseries | Coupé 3 portes, Avant, berline |
| Moteur | Cinq cylindres en ligne essence turbo 20 soupapes |
| Cylindrée | 2226 cm³ |
| Implantation | Longitudinale avant |
| Puissance | 220 ch (3B) à 230 ch (ABY) |
| Couple | Environ 309 Nm |
| Transmission | Quattro intégrale permanente |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports (3B), puis 6 rapports (ABY) |
| Longueur | Environ 4,40 m |
| Largeur | Environ 1,72 m |
| Hauteur | Environ 1,38 m |
| Empattement | Environ 2,55 m |
| Poids | Environ 1450 à 1600 kg selon version |
| Vitesse maximale | Environ 248 km/h |
| 0 à 100 km/h | Environ 5,9 à 6,1 secondes selon version |
Production, positionnement et caractéristiques distinctives
L’Audi S2 reste une sportive produite en quantité limitée. Les estimations généralement retenues évoquent environ 5 800 exemplaires pour le Coupé 3B, environ 1 570 Coupé ABY, près de 1 800 Avant et quelques centaines de berlines, avec des variations possibles selon les sources spécialisées.
Son positionnement est particulier dans la gamme Audi : elle offre des performances élevées tout en conservant un usage quotidien grâce à sa transmission intégrale et à son habitabilité. Après son arrêt de production, cette philosophie est reprise par l’Audi S4 basée sur l’A4 B5 à partir de 1997.
Visuellement, l’Audi S2 se reconnaît à ses éléments spécifiques comme les boucliers adaptés, les jantes sport, les logos S2 et ses finitions dédiées. Elle se différencie d’un simple Audi Coupé quattro par son moteur cinq cylindres turbo 20 soupapes, son châssis adapté et ses performances supérieures.
Elle ne doit pas être confondue avec l’Audi RS2, qui représente une évolution plus radicale développée avec Porsche et dotée d’une puissance supérieure. La S2 reste la première expression moderne d’une sportive Audi de série portant la désignation S.
