Lorsque vient le temps de choisir des pneus pour votre véhicule, il est important de comprendre les différents paramètres qui déterminent leur capacité à supporter le poids et la vitesse. Dans cet article, nous aborderons les notions d’indice de charge et d’indice de vitesse.
L’indice de charge, c’est quoi ?
L’indice de charge d’un pneu est un chiffre (allant de 1 à 279) qui indique la capacité maximale de charge que peut supporter un pneu à une certaine pression. Plus l’indice est élevé, plus le pneu peut supporter de poids. Pour déterminer la charge maximale de votre véhicule correspondant à cet indice, vous pouvez vous référer au tableau ci-dessous.
| Indice de charge | Charge maximale (kg) |
|---|---|
| 20 | 80 |
| 25 | 85 |
| 30 | 106 |
| 35 | 121 |
| 40 | 140 |
| 45 | 165 |
| 50 | 190 |
| 55 | 218 |
| 60 | 250 |
| 65 | 290 |
| 70 | 335 |
| 75 | 387 |
| 80 | 450 |
| 85 | 515 |
| 90 | 600 |
| 95 | 690 |
| 100 | 800 |
| 105 | 925 |
| 110 | 1060 |
| 115 | 1215 |
| 120 | 1400 |
L’indice de vitesse, c’est quoi ?
L’indice de vitesse, quant à lui, est une lettre qui indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler tout en maintenant sa capacité de charge. Plus la lettre est avancée dans l’alphabet, plus la vitesse maximale est élevée. Elle est affichée sur le flanc du pneu avec une lettre à droite de l’indice de charge. L’information peut également être trouvée dans le manuel utilisateur ou sur l’étiquette intérieure de la portière conducteur. Le second tableau présente les indices de vitesse en fonction de leurs correspondances en km/h.
| Indice de vitesse | Vitesse maximale (km/h) |
|---|---|
| A1 | 5 |
| A2 | 10 |
| A3 | 15 |
| A4 | 20 |
| A5 | 25 |
| A6 | 30 |
| A7 | 35 |
| A8 | 40 |
| B | 50 |
| C | 60 |
| D | 65 |
| E | 70 |
| F | 80 |
| G | 90 |
| J | 100 |
| K | 110 |
| L | 120 |
| M | 130 |
| N | 140 |
| P | 150 |
| Q | 160 |
| R | 170 |
| S | 180 |
| T | 190 |
| U | 200 |
| H | 210 |
| V | 240 |
| Z | 240+ |
| W | 270 |
| Y | 300 |
| (Y) | 300+ |
Peut-on changer l’indice de charge et de vitesse d’un pneu ?
Il est possible de changer l’indice de charge et de vitesse de vos pneus, à condition de respecter certaines règles :
- Choisir des pneus ayant un indice de charge et de vitesse égal ou supérieur à ceux recommandés par le fabricant de votre véhicule.
- Ne jamais monter des pneus ayant des indices inférieurs à ceux recommandés, car cela pourrait compromettre la sécurité et les performances du véhicule
- Monter des pneus de même indice de charge et de vitesse sur un même essieu pour assurer une bonne stabilité et une usure régulière.
Quels sont les risques liés à un changement d’indice de charge ou de vitesse ?
Des indices de charge ou de vitesse inappropriés peuvent causer :
- Une usure prématurée des pneus
- Une diminution de la tenue de route et de la stabilité du véhicule
- Un risque d’éclatement du pneu en cas de surcharge
- Une augmentation de la distance de freinage
Pour éviter ces problèmes, il est essentiel de choisir des pneus adaptés à votre véhicule et de respecter les recommandations du fabricant.
Les implications légales d’un changement d’indice de charge
Les normes en matière de protection routière exigent que les pneus installés sur un véhicule respectent les spécifications du fournisseur.Il est crucial de ne jamais opter pour un indice inférieur à celui recommandé pour vos pneus, que ce soit pour les pneus d’hiver ou d’été. En effet, il est obligatoire de se conformer aux normes édictées par le fournisseur d’automobile concernant le Poids Total Autorisé en Charge (PTAC) de votre voiture. Respecter ces règles est essentiel pour assurer la protection routière et éviter tout risque d’accident.
