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Lancé en 2017, l’Opel Crossland X est un crossover urbain cinq portes conçu pour associer les dimensions d’une voiture compacte à une position de conduite surélevée et à un habitacle modulable. Développé dans le cadre de la coopération entre Opel et PSA, il remplace le Meriva dans la gamme du constructeur allemand. Sa conception privilégie l’espace intérieur et la facilité d’utilisation au quotidien plutôt que les capacités tout-terrain.
Histoire et développement de l’Opel Crossland X
Le Crossland X apparaît dans une période de transformation pour Opel. Le constructeur cherche alors à renforcer sa présence sur le marché des SUV et crossovers, dont la demande progresse en Europe. Le projet est développé avec le groupe PSA, dans le cadre d’une coopération industrielle engagée avant le rachat d’Opel par PSA en 2017.
Présenté en février 2017, le Crossland X rejoint la famille Opel X, qui comprend également le Mokka X et le Grandland X. Il occupe la position du crossover urbain dans cette gamme, avec un format adapté aux déplacements quotidiens et une habitabilité conçue pour les familles. Sa production est assurée en Espagne, dans l’usine de Figueruelas, près de Saragosse.
Le Crossland X prend la relève du Opel Meriva, un monospace compact connu pour sa modularité. Le changement de carrosserie traduit l’évolution de la demande vers les véhicules à allure de SUV, tout en conservant une attention particulière à l’espace disponible à bord.
La commercialisation débute en 2017 avec une gamme de moteurs essence et diesel. Au fil des millésimes, les équipements et les motorisations évoluent, notamment pour répondre aux nouvelles normes d’émissions. Le modèle connaît ensuite un restylage présenté en 2020, avant de perdre le suffixe X dans son nom commercial.
Design et caractéristiques distinctives
Le Crossland X adopte une silhouette de crossover compacte, avec un capot relativement haut, une garde au sol visuellement marquée et une carrosserie cinq portes. Son dessin associe des éléments de style SUV à des proportions destinées à faciliter l’accès à l’habitacle et l’utilisation en ville.
La face avant reprend les codes Opel de son époque, avec une calandre centrée sur le logo de la marque et une signature lumineuse en forme d’aile. Les protections de carrosserie et les éléments contrastés renforcent son apparence de véhicule surélevé. Selon la finition, un toit de couleur différente de celle de la carrosserie contribue à l’effet de toit flottant.
L’un de ses éléments les plus fonctionnels est sa banquette arrière coulissante sur 150 mm. Cette solution permet de faire varier l’espace réservé aux passagers arrière ou le volume de chargement selon les besoins. Le coffre atteint 410 litres dans la configuration standard annoncée, et jusqu’à 520 litres lorsque la banquette est avancée.
Le Crossland X peut également recevoir des sièges avant ergonomiques certifiés AGR, selon la finition ou les options retenues. Ces sièges, associés à une position de conduite surélevée, participent à son orientation familiale et aux trajets quotidiens.
Motorisations et comportement mécanique
La gamme de lancement comprend plusieurs moteurs essence et diesel, tous associés à une transmission aux roues avant. Les moteurs essence trois cylindres de 1,2 litre se déclinent en versions atmosphérique de 81 ch et turbocompressées de 110 ou 130 ch. Le moteur de 110 ch est proposé avec une boîte manuelle ou automatique selon la configuration, tandis que la version de 130 ch est associée à une boîte manuelle à six rapports dans la configuration de lancement documentée.
Les diesels du début de carrière reposent sur un quatre cylindres 1.6 Turbo D, proposé en 99 et 120 ch. La version de 99 ch reçoit une boîte manuelle à cinq rapports, tandis que celle de 120 ch est associée à une boîte manuelle à six rapports. Des moteurs diesel 1.5 apparaissent ensuite dans la gamme selon les marchés et les millésimes. Il convient donc de distinguer les Crossland X de lancement des exemplaires plus récents lors d’une comparaison technique.
Le moteur est installé transversalement à l’avant. Le Crossland X est une traction et ne propose pas de transmission intégrale dans sa gamme européenne courante. Son architecture privilégie une utilisation routière et urbaine, plutôt que des aptitudes de franchissement.
Fiche technique de l’Opel Crossland X
| Caractéristique | Donnée |
|---|---|
| Année de lancement | 2017 |
| Carrosserie | Crossover urbain, cinq portes |
| Nombre de places | 5 |
| Plateforme | Architecture issue de la coopération Opel-PSA, famille PF1 |
| Implantation du moteur | Transversale avant |
| Transmission | Traction avant |
| Suspension avant | Type McPherson |
| Suspension arrière | Essieu à traverse déformable |
| Direction | Assistance électrique |
| Freins avant | Disques |
| Freins arrière | Équipement variable selon version |
| Moteur essence 1.2 atmosphérique | 1 199 cm³, 3 cylindres, 81 ch, environ 118 Nm, injection indirecte |
| Moteur essence 1.2 Turbo 110 | 1 199 cm³, 3 cylindres, 110 ch, 205 Nm à 1 500 tr/min, injection directe |
| Moteur essence 1.2 Turbo 130 | 1 199 cm³, 3 cylindres, 130 ch, 230 Nm à 1 750 tr/min, injection directe |
| Moteur diesel 1.6 Turbo D 99 | 1 560 cm³, 4 cylindres, 99 ch, 254 Nm à 1 750 tr/min |
| Moteur diesel 1.6 Turbo D 120 | 1 560 cm³, 4 cylindres, 120 ch, 300 Nm |
| Boîtes de vitesses | Manuelles à 5 ou 6 rapports ; automatique à 6 rapports selon version |
| Longueur | 4 212 mm |
| Largeur hors rétroviseurs | 1 765 mm dans les données de lancement |
| Hauteur | Environ 1 590 mm au lancement |
| Empattement | 2 604 mm |
| Volume de coffre | 410 litres, jusqu’à 520 litres avec la banquette avancée |
| Poids à vide | Variable selon moteur, boîte et équipement |
| 0 à 100 km/h | 9,1 s pour le 1.2 Turbo 130 ch |
| Vitesse maximale | 206 km/h pour le 1.2 Turbo 130 ch ; 186 km/h pour le diesel 1.6 120 ch |
| Consommation mixte NEDC annoncée | Environ 3,8 à 5,3 l/100 km selon motorisation et boîte |
| Émissions de CO₂ NEDC annoncées | Environ 99 à 121 g/km selon motorisation et boîte |
Les chiffres de consommation et d’émissions correspondent aux valeurs d’homologation NEDC communiquées au lancement. Ils ne doivent pas être comparés directement aux résultats WLTP publiés pour des millésimes ultérieurs. Les dimensions et équipements peuvent également varier selon la version et le marché.
Équipements et vie à bord
Le Crossland X propose une dotation qui évolue selon les finitions et les années. Les équipements disponibles comprennent notamment le système multimédia IntelliLink, un écran tactile pouvant atteindre huit pouces, ainsi que la compatibilité Apple CarPlay et Android Auto selon le système installé.
Des aides à la conduite peuvent être proposées, comme le freinage d’urgence automatique, l’alerte de collision, la reconnaissance des panneaux, l’aide au maintien dans la voie ou la surveillance des angles morts. Une caméra de recul panoramique à 180 degrés et un affichage tête haute figurent également parmi les équipements disponibles selon la configuration.
Le service Opel OnStar faisait partie de l’offre connectée au lancement. Sa disponibilité a ensuite évolué avec les changements de services de connectivité du constructeur. Pour un véhicule d’occasion, l’équipement réellement présent doit être vérifié à partir de la finition, de la date de production et des options.
Restylage, modèles proches et succession
Le Crossland X se distingue du Opel Mokka X et du Opel Grandland X, même si ces trois modèles appartiennent à la famille commerciale Opel X. Le Crossland X privilégie le format urbain et la modularité intérieure, tandis que le Grandland X occupe le segment supérieur. Le Mokka X constitue un autre crossover de la gamme, avec une présentation et un positionnement distincts.
Le restylage présenté en 2020 modernise principalement la face avant, qui adopte le langage stylistique Vizor d’Opel. Le suffixe X disparaît alors du nom commercial : le modèle devient le Opel Crossland restylé. Cette évolution ne correspond pas à une nouvelle génération entièrement distincte, mais à une mise à jour du véhicule lancé en 2017.
La carrière du Crossland se poursuit jusqu’en 2024. Il est ensuite remplacé dans la gamme par le Opel Frontera 2024, qui reprend la place du SUV familial accessible dans l’offre du constructeur. Le Frontera appartient toutefois à une nouvelle proposition de gamme et ne doit pas être confondu avec un simple restylage du Crossland X.
Prix neuf et marché de l’occasion
Au lancement en France en 2017, le Crossland X était annoncé à partir de 18 300 euros avec le moteur essence 1.2 de 81 ch en finition Edition. Le diesel 1.6 était proposé à partir d’environ 21 100 euros dans cette même finition. Ces tarifs correspondent aux prix de lancement et ne reflètent ni les prix des versions supérieures ni les valeurs actuelles du marché de l’occasion.
Sur le marché de seconde main, l’identification précise du millésime et de la motorisation est importante, car les Crossland X de début de carrière ne disposent pas exactement des mêmes moteurs et équipements que les exemplaires plus récents. La date de mise en circulation ne suffit pas toujours à identifier la phase : il faut également examiner la face avant, la finition et les caractéristiques figurant sur les documents du véhicule.
