Lancé en 2010, l’Opel Meriva B est la deuxième génération du monospace compact familial d’Opel. Il reprend le principe du premier Meriva tout en adoptant une conception plus ambitieuse, avec davantage d’espace intérieur, une présentation plus moderne et une innovation devenue sa signature : les portes arrière antagonistes FlexDoors.
Conçu pour répondre aux besoins des familles recherchant une voiture compacte mais pratique, le Meriva B se positionne entre les petites citadines polyvalentes et les grands monospaces comme le Opel Zafira. Contrairement à ce dernier, il reste un modèle cinq places privilégiant la facilité d’utilisation au quotidien et la modularité plutôt que la capacité d’accueil maximale.
Le développement du deuxième Opel Meriva
L’Opel Meriva B succède au Opel Meriva lancé en 2003. Le premier modèle avait introduit le concept du petit monospace Opel, basé sur une approche simple : proposer un véhicule compact avec un habitacle adaptable et une position de conduite surélevée. Avec cette deuxième génération, Opel cherche à améliorer chaque aspect du concept initial.
Présenté au Salon de Genève 2010, le Meriva B adopte une silhouette plus dynamique et une architecture intérieure plus sophistiquée. Son développement s’inscrit dans la stratégie de General Motors Europe visant à renforcer la qualité perçue des modèles Opel et à proposer des solutions pratiques différenciantes face aux monospaces concurrents.
Le design est réalisé sous la direction de Mark Adams, responsable du design Opel à cette période. La carrosserie reprend certains codes stylistiques de la marque au début des années 2010, avec une calandre chromée, des lignes latérales marquées et une signature lumineuse plus expressive que celle du Meriva A.
L’évolution la plus visible concerne les portes arrière FlexDoors. Contrairement aux portes classiques, elles s’ouvrent vers l’arrière afin de faciliter l’accès aux places arrière. Cette solution permet aux passagers d’entrer et de sortir plus facilement, notamment dans les espaces de stationnement réduits, tout en conservant une structure de carrosserie traditionnelle.
Une gamme familiale entre Meriva et Zafira
Dans la gamme Opel, le Meriva B occupe une position intermédiaire. Il est plus spacieux et plus polyvalent qu’une citadine classique, mais reste plus compact qu’un monospace familial sept places. Sa principale vocation est d’offrir une utilisation quotidienne pratique pour les familles recherchant un véhicule facile à conduire en ville comme sur route.
Il partage son époque avec le Opel Zafira B, qui représente une catégorie supérieure avec davantage d’espace et une modularité orientée vers les familles nombreuses. Le Meriva B mise davantage sur son format réduit, son accessibilité et son habitacle transformable.
L’intérieur bénéficie du système Flex7 adapté au format du véhicule. Les sièges arrière peuvent être déplacés et rabattus afin de modifier l’espace disponible selon les besoins. Cette modularité constitue l’un des principaux arguments du modèle face aux berlines compactes traditionnelles.
La production est assurée dans l’usine Opel de Saragosse, en Espagne. Le modèle reste commercialisé en Europe jusqu’en 2017, année où Opel abandonne progressivement le concept du monospace compact au profit d’une gamme davantage orientée vers les crossovers.
Fiche technique de l’Opel Meriva B
| Caractéristique | Donnée |
|---|---|
| Période de production | 2010 à 2017 |
| Carrosserie | Monospace compact 5 portes |
| Places | 5 |
| Architecture | Moteur avant transversal, traction avant |
| Plateforme | Architecture compacte General Motors de l’époque |
| Moteurs essence | 1.4 atmosphérique Twinport, 1.4 Turbo |
| Moteurs diesel | 1.3 CDTI, 1.7 CDTI, puis 1.6 CDTI selon versions |
| Puissance | Environ 75 à 140 ch selon motorisation |
| Boîtes de vitesses | Manuelle 5 ou 6 rapports, automatique 6 rapports selon versions |
| Longueur | 4,29 m environ |
| Largeur | 1,81 m environ |
| Hauteur | 1,62 m environ |
| Empattement | 2,64 m environ |
| Poids | Environ 1 360 à 1 580 kg selon configuration |
| Coffre | Environ 400 litres en configuration normale |
| Particularité technique | Portes arrière antagonistes FlexDoors |
Les motorisations et les évolutions techniques
Lors de son lancement, le Meriva B reçoit une gamme de moteurs essence et diesel destinée à couvrir les usages urbains comme les longs trajets. Les blocs essence reposent principalement sur le quatre cylindres 1.4, disponible en version atmosphérique ou turbocompressée.
Le 1.4 Turbo constitue la motorisation essence la plus performante de la gamme avec des puissances allant jusqu’à 140 chevaux. Il offre davantage de souplesse que le moteur atmosphérique, particulièrement lorsque le véhicule est chargé.
Du côté diesel, le 1.3 CDTI vise la sobriété avec une puissance plus modeste, tandis que le 1.7 CDTI propose davantage de couple pour les conducteurs parcourant de longues distances. Après le restylage, le moteur 1.6 CDTI vient progressivement remplacer certaines mécaniques diesel plus anciennes.
La partie cycle reprend les solutions classiques de l’époque avec des suspensions avant de type McPherson et un essieu arrière à barre de torsion. L’objectif n’est pas la performance sportive mais le confort, la stabilité et la facilité de conduite.
Le Meriva B bénéficie également d’éléments techniques partagés avec d’autres modèles compacts Opel contemporains, dont l’Opel Astra J. Ces liens techniques permettent de rationaliser la production tout en conservant une identité propre au monospace.
Restylage et fin de carrière du Meriva B
En 2013, Opel présente une évolution du Meriva B avec plusieurs modifications destinées à maintenir son attractivité. Le restylage apporte notamment une nouvelle face avant, des équipements modernisés et une évolution de la gamme de moteurs.
La carrière du modèle se poursuit jusqu’en 2017. Pendant cette période, le marché automobile évolue fortement : les monospaces traditionnels perdent progressivement du terrain face aux SUV et crossovers compacts.
Opel choisit alors de remplacer cette philosophie par un véhicule plus proche des attentes du marché avec le Opel Crossland. Ce changement marque l’abandon du monospace compact classique au profit d’une carrosserie surélevée inspirée des véhicules de loisirs.
Le Opel Crossland X reprend ensuite ce rôle dans la gamme Opel en proposant une position de conduite plus haute et une présentation davantage orientée crossover.
Design, équipements et éléments distinctifs
L’Opel Meriva B se reconnaît immédiatement à ses portes arrière FlexDoors, qui constituent son principal élément distinctif. Les poignées arrière intégrées dans le montant de custode permettent de conserver une apparence proche d’une berline tout en offrant une ouverture différente.
Sa carrosserie adopte des proportions typiques du monospace compact avec un pavillon élevé, une grande surface vitrée et une habitabilité optimisée. La ligne de vitrage latérale en forme de vague devient l’un des détails visuels caractéristiques du modèle.
À bord, Opel privilégie une présentation fonctionnelle avec une planche de bord orientée vers le conducteur et de nombreux rangements. Le véhicule reçoit selon les finitions des équipements de confort et de sécurité adaptés aux attentes du marché européen des années 2010.
Produit à plusieurs centaines de milliers d’exemplaires, le Meriva B reste principalement connu comme un véhicule familial pratique. Son originalité repose surtout sur son système d’ouverture des portes arrière, une solution rare dans la production automobile moderne.
