Lancée en 1994, l’Opel Tigra est un petit coupé 2+2 qui reprend la base technique de la citadine Opel de l’époque tout en adoptant une carrosserie spécifique. Avec son style arrondi, sa lunette arrière panoramique et ses dimensions compactes, elle propose une approche sportive accessible dans la gamme Opel des années 1990.
Produite jusqu’en 2000, la Tigra A devient l’un des modèles emblématiques du renouveau stylistique d’Opel, aux côtés de modèles comme l’Opel Astra F, grâce à un design plus expressif que les productions précédentes de la marque.
La naissance d’un coupé compact dérivé de la Corsa
Au début des années 1990, Opel cherche à proposer un véhicule plus émotionnel destiné à une clientèle jeune. Le constructeur développe alors un petit coupé basé sur la plateforme de la future Corsa B afin de limiter les coûts tout en offrant une silhouette sportive.
Présenté sous forme de concept au Salon de Francfort 1993, l’Opel Tigra reçoit un accueil favorable et entre rapidement en production en 1994 dans l’usine de Figueruelas, en Espagne. Son design est réalisé par le centre de style Opel de Rüsselsheim sous la direction du designer Hideo Kodama.
La Tigra partage sa base technique et de nombreux éléments mécaniques avec l’Opel Corsa B, mais elle bénéficie d’une carrosserie entièrement différente et de réglages spécifiques pour adopter un comportement plus dynamique.
Un design original pour un petit coupé 2+2
L’Opel Tigra adopte une carrosserie trois portes au style très marqué par les années 1990. Sa ligne basse, ses surfaces vitrées importantes, son toit incliné et son hayon avec grande lunette arrière panoramique permettent de l’identifier immédiatement.
L’habitacle reprend certains éléments de la Corsa mais reçoit une présentation plus sportive. La configuration 2+2 offre quatre places sur le papier, même si les sièges arrière restent principalement adaptés à des passagers occasionnels.
Dans la gamme Opel, la Tigra se positionne sous l’Opel Calibra, un coupé plus grand et plus puissant. Elle adopte une philosophie différente en privilégiant la compacité, l’accessibilité et un style distinctif.
Les moteurs essence de l’Opel Tigra A
La gamme mécanique de la Tigra A repose sur deux moteurs essence atmosphériques quatre cylindres issus de la famille ECOTEC. Le moteur 1.4 16 soupapes constitue l’offre principale, tandis que le 1.6 16 soupapes apporte davantage de performances.
Aucune version sportive de série comparable aux futures déclinaisons OPC n’est commercialisée. Opel développe toutefois un prototype Tigra V6 à moteur central arrière, resté au stade d’étude technique.
Fiche technique de l’Opel Tigra
| Caractéristique | Donnée |
|---|---|
| Production | 1994 à 2000 |
| Carrosserie | Coupé 3 portes 2+2 places |
| Plateforme | Dérivée de l’Opel Corsa B |
| Architecture | Moteur transversal avant, traction avant |
| Moteur 1.4 16V | 4 cylindres en ligne, 1 389 cm³, injection multipoint, 90 ch, 125 Nm |
| Moteur 1.6 16V | 4 cylindres en ligne, 1 598 cm³, injection électronique, 106 ch, 148 Nm |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports, automatique disponible selon marchés |
| Suspension avant | McPherson |
| Longueur | 3 922 mm |
| Largeur | Environ 1 604 mm |
| Hauteur | Environ 1 340 mm |
| Empattement | 2 429 mm |
| Poids | Environ 980 à 1 075 kg selon version |
| Vitesse maximale | Environ 190 km/h en 1.4 16V et 203 km/h en 1.6 16V |
| 0 à 100 km/h | Environ 11,5 secondes en 1.4 16V et 9,8 secondes en 1.6 16V |
| Consommation mixte | Environ 7,4 à 7,7 l/100 km |
| Coffre | Environ 215 litres |
Production, fin de carrière et retour du nom Tigra
L’Opel Tigra rencontre un succès important avec environ 256 000 exemplaires produits. Sa carrière repose principalement sur les marchés européens, avec une gamme volontairement limitée autour des deux moteurs essence disponibles.
La production s’arrête en 2000 alors que l’intérêt pour les petits coupés compacts diminue. Le nom Tigra revient en 2004 avec une philosophie différente grâce à l’Opel Tigra TwinTop, un coupé-cabriolet à toit rigide escamotable basé sur une génération plus récente de Corsa.
La place de la Tigra parmi les coupés Opel
Avant la Tigra, Opel possède une tradition de coupés accessibles avec des modèles comme la Opel Manta B. La Tigra rompt cependant avec cette architecture en adoptant une plateforme de traction avant issue d’une citadine.
Grâce à son style reconnaissable, sa mécanique simple et sa diffusion importante, elle devient progressivement un modèle recherché par les amateurs de youngtimers, particulièrement dans ses versions d’origine équipées du moteur 1.6 16V.
