Liquide de refroidissement : lequel choisir ?
Le liquide de refroidissement est un élément essentiel au bon fonctionnement de votre moteur. Trop souvent négligé, ce fluide joue un rôle central dans la régulation thermique, la prévention du gel en hiver et la lutte contre la corrosion. Choisir le bon liquide de refroidissement n’est donc pas une simple formalité : c’est un geste d’entretien vital pour la santé de votre moteur. Dans cet article, nous vous aidons à y voir plus clair parmi les différents types de liquides, leurs spécificités, et les critères à prendre en compte pour faire le bon choix. À quoi sert le liquide de refroidissement ? Le liquide de refroidissement circule dans le circuit de refroidissement du moteur afin de : Il est donc bien plus qu’un simple fluide : c’est un élément de sécurité mécanique. Les différents types de liquide de refroidissement Il existe plusieurs types de liquides, principalement distingués par leur formule chimique et leur couleur. Ce ne sont pas de simples colorants, mais des indicateurs de leur composition chimique et de leur compatibilité avec certains moteurs. 1. Le liquide de type I – Minéral (souvent vert ou bleu) Base : silicates, phosphates, borates. Durée de vie : 2 à 3 ans (30 000 à 50 000 km). Utilisation : voitures anciennes ou certains moteurs d’entrée de gamme. Avantage : bon marché et efficace pour les circuits peu sensibles. Inconvénient : protège moins bien sur le long terme, nécessite des remplacements fréquents.
