La Leapmotor B01 est une berline électrique compacte dévoilée en 2025 par le constructeur chinois Leapmotor. Elle inaugure une nouvelle étape dans la stratégie de la marque avec une offre plus accessible tout en conservant les technologies développées en interne, notamment l’architecture électrique LEAP 3.5.
Positionnée sous la C01 dans la gamme des berlines Leapmotor, la B01 vise le segment des véhicules électriques familiaux compacts. Elle complète une gamme auparavant davantage orientée vers les SUV et les modèles urbains, avec l’objectif de proposer une alternative chinoise aux berlines électriques internationales.
Une nouvelle berline électrique dans la stratégie Leapmotor
La Leapmotor B01 est présentée pour la première fois au Salon automobile de Shanghai en avril 2025, aux côtés du SUV électrique B10. Les deux modèles appartiennent à la même famille « B » et reposent sur une évolution commune de la plateforme technique du constructeur.
Le développement de la B01 s’inscrit dans la volonté de Leapmotor d’élargir sa présence au-delà de ses premiers modèles, comme la citadine Leapmotor T03, en proposant des véhicules électriques capables de concurrencer les modèles compacts des constructeurs chinois et internationaux.
Contrairement à la C01, une berline plus grande et plus haut de gamme, la B01 adopte un positionnement plus accessible. Elle reprend néanmoins plusieurs technologies de Leapmotor, notamment une architecture électrique intégrée et des systèmes avancés d’aide à la conduite selon les versions.
La commercialisation débute en Chine en 2025. Une disponibilité européenne n’est pas confirmée pour toutes les versions au moment de son lancement, même si Leapmotor développe progressivement sa présence internationale avec des modèles comme le Leapmotor C10.
Design et positionnement de la Leapmotor B01
La B01 adopte une silhouette de berline quatre portes aux proportions typiques des véhicules électriques modernes. Son dessin privilégie l’efficacité aérodynamique avec une face avant fermée, des poignées de portes affleurantes et une signature lumineuse distinctive.
À l’avant, la voiture reçoit des feux diurnes fins intégrés dans une signature horizontale, tandis que l’arrière reprend un bandeau lumineux reliant les blocs optiques. L’ensemble reprend le langage stylistique récent de Leapmotor, avec une approche minimaliste destinée à renforcer son image technologique.
Dans la gamme du constructeur, la B01 se situe entre les modèles compacts et les grandes berlines électriques. Elle ne remplace pas un modèle existant mais complète l’offre aux côtés de véhicules comme le Leapmotor C11, un SUV électrique plus anciennement établi dans la gamme.
Fiche technique de la Leapmotor B01
| Caractéristique | Donnée |
|---|---|
| Année de lancement | 2025 |
| Type de carrosserie | Berline compacte électrique 4 portes |
| Architecture | Plateforme électrique LEAP 3.5 |
| Motorisation | Moteur électrique synchrone à aimants permanents |
| Implantation | Moteur arrière, propulsion |
| Transmission | Réducteur fixe à un rapport |
| Puissance | 100 kW, 132 kW ou 160 kW selon version |
| Couple | 175 Nm ou 240 Nm selon version |
| Batterie | LFP de 43,9 kWh, 56,2 kWh ou 67,1 kWh selon version |
| Autonomie annoncée | Environ 430 km, 550 km ou 650 km selon cycle CLTC |
| Suspension avant | Type MacPherson indépendante |
| Suspension arrière | Multibras indépendante |
| Longueur | 4 770 mm |
| Largeur | 1 880 mm |
| Hauteur | 1 490 mm |
| Empattement | 2 735 mm |
| Poids | Environ 1 550 à 1 711 kg selon version |
| Vitesse maximale | 150 à 160 km/h selon version |
| 0 à 100 km/h | Environ 6,5 à 9,4 secondes selon version |
Versions, batteries et performances
La gamme B01 est proposée avec plusieurs niveaux de puissance et de capacité de batterie afin de couvrir différents usages. La version d’entrée de gamme reçoit une batterie de 43,9 kWh associée à un moteur de 100 kW, tandis que les versions supérieures augmentent la capacité énergétique jusqu’à 67,1 kWh.
Les autonomies annoncées atteignent jusqu’à 650 km selon le cycle chinois CLTC. Ces valeurs ne correspondent pas directement aux mesures européennes WLTP, et aucune donnée WLTP officielle n’est disponible pour l’ensemble des versions.
La version la plus performante reçoit un moteur électrique de 160 kW, permettant un 0 à 100 km/h en environ 6,5 secondes. Les versions moins puissantes privilégient davantage l’efficacité et le prix d’accès.
Certaines configurations peuvent recevoir des équipements de conduite assistée avancés, notamment des capteurs supplémentaires comme un LiDAR selon le niveau de finition. Les équipements exacts varient selon le marché et la version choisie.
Production, prix et concurrence
La Leapmotor B01 est produite en Chine à partir de 2025. Son lancement commercial chinois s’accompagne d’un positionnement tarifaire agressif, avec un prix annoncé compris approximativement entre 89 800 et 117 800 yuans selon les versions.
Leapmotor cherche avec cette berline à concurrencer les constructeurs chinois spécialisés dans les véhicules électriques abordables, mais aussi des références internationales comme la Tesla Model 3 sur le marché des berlines électriques.
Elle se distingue toutefois par une approche plus économique et une architecture pensée pour réduire les coûts de production. Son positionnement tarifaire la rapproche également de modèles comme la BYD Seal, une autre berline électrique chinoise destinée aux marchés mondiaux.
Technologies et particularités techniques
L’un des éléments importants de la B01 est son architecture LEAP 3.5, développée par Leapmotor pour intégrer davantage de composants électriques et électroniques en interne. Cette approche vise à améliorer la maîtrise des coûts et la cohérence entre les différents modèles de la marque.
La voiture utilise des batteries lithium-fer-phosphate (LFP), une technologie privilégiée par de nombreux constructeurs chinois pour sa robustesse, sa durée de vie et son coût inférieur aux batteries utilisant des chimies à forte teneur en nickel.
Avec la B01, Leapmotor complète donc son catalogue par une berline électrique compacte destinée à une clientèle recherchant une autonomie élevée, une technologie récente et un prix inférieur aux références établies du segment.
