Le Kia Carens 2 correspond à la deuxième génération du monospace compact familial de Kia, lancée en 2006. Identifié par le constructeur sous le code interne UN, il succède au premier Kia Carens avec une carrosserie plus spacieuse, une présentation modernisée et une offre pouvant accueillir jusqu’à sept passagers.
Commercialisé en Europe au milieu des années 2000, le Carens II s’inscrit dans un segment très concurrentiel dominé par les monospaces compacts comme le Renault Scénic ou le Citroën Picasso. Il adopte une approche familiale avec un habitacle modulable, des motorisations essence et diesel et un rapport équipement-prix qui constituait l’un de ses principaux arguments.
Histoire et développement du Kia Carens 2
La deuxième génération du Carens apparaît en 2006 dans le cadre de la montée en gamme progressive de Kia sur les marchés européens. Par rapport à la première génération, le modèle gagne en dimensions et adopte une silhouette plus proche des standards des monospaces compacts contemporains.
Kia cherche alors à renforcer son offre familiale entre la compacte Ceed et le grand monospace Carnival. Le Carens II reprend cette position intermédiaire : plus polyvalent qu’une berline compacte grâce à ses sept places possibles, mais plus accessible et plus compact qu’un grand monospace comme le Kia Carnival 2.
La production du modèle s’étend jusqu’au début des années 2010 selon les marchés. En Europe, il est ensuite remplacé par la troisième génération du modèle, le Kia Carens 3, présenté en 2012 puis commercialisé à partir de 2013.
Design et caractéristiques du Kia Carens 2
Le Kia Carens II adopte un style typique des monospaces familiaux de son époque avec un capot court, une carrosserie haute et une grande surface vitrée destinée à améliorer la visibilité et la sensation d’espace à bord.
Ses dimensions augmentées par rapport à la génération précédente permettent d’accueillir une troisième rangée de sièges sur certaines versions. La configuration intérieure privilégie la modularité avec des sièges arrière rabattables afin d’adapter l’espace entre transport de passagers et chargement.
À l’extérieur, cette génération se reconnaît notamment à sa face avant arrondie, ses optiques allongées et ses proportions plus imposantes que celles du premier Carens. Elle reprend le langage stylistique Kia du milieu des années 2000, période durant laquelle la marque développe également des modèles comme la Kia Ceed 2 destinée au marché européen.
Fiche technique du Kia Carens 2
| Caractéristique | Donnée |
|---|---|
| Production | 2006 à 2013 selon les marchés |
| Code génération | UN |
| Carrosserie | Monospace compact 5 portes |
| Places | 5 ou 7 places selon configuration |
| Architecture | Moteur transversal avant, traction avant |
| Moteurs essence | 4 cylindres 1.6 et 2.0 selon marchés, dont 2.0 16V d’environ 145 ch |
| Moteurs diesel | 4 cylindres 2.0 CRDi turbodiesel, versions d’environ 112 à 140 ch |
| Couple maximal | Jusqu’à environ 305 Nm sur 2.0 CRDi 140 |
| Boîtes de vitesses | Manuelle 5 ou 6 rapports, automatique selon versions |
| Suspension avant | Type McPherson |
| Suspension arrière | Essieu multibras |
| Direction | Crémaillère assistée |
| Longueur | Environ 4,54 m |
| Largeur | Environ 1,80 m |
| Hauteur | Environ 1,65 à 1,72 m selon versions |
| Empattement | Environ 2,70 m |
| Poids | Environ 1 440 à plus de 1 700 kg selon configuration |
| Vitesse maximale | Environ 187 à 190 km/h selon motorisation |
| 0 à 100 km/h | Environ 11 secondes pour les versions 2.0 essence et diesel 140 ch |
| Consommation mixte | Environ 6,2 l/100 km en diesel 2.0 CRDi et environ 8,4 l/100 km en essence 2.0 |
Motorisations et comportement routier
La gamme du Kia Carens II repose principalement sur le moteur diesel 2.0 CRDi, particulièrement adapté à la vocation familiale du véhicule. Disponible avec plusieurs niveaux de puissance, il offre un couple important pour les trajets chargés et les longs parcours.
Le 2.0 essence de 145 chevaux constitue l’autre principale motorisation sur le marché français. Plus silencieux et plus simple dans sa conception que les diesels, il demande toutefois davantage de régime pour déplacer efficacement la masse du monospace.
Le châssis privilégie le confort plutôt que la conduite sportive. La suspension arrière multibras contribue à maintenir un bon comportement lorsque le véhicule transporte plusieurs passagers, tandis que la direction assistée facilite les manœuvres urbaines.
Équipement, habitabilité et vie à bord
L’un des principaux atouts du Carens II réside dans son habitacle modulable. Selon les versions, il peut recevoir une troisième rangée de sièges permettant d’accueillir sept occupants, avec une utilisation adaptée aux besoins familiaux occasionnels.
L’équipement dépend fortement des finitions et des marchés. Les versions françaises pouvaient proposer notamment la climatisation, des équipements électriques, des systèmes de sécurité modernes pour l’époque et différents niveaux de confort intérieur.
Le modèle vise avant tout les familles recherchant un véhicule pratique et spacieux plutôt qu’un monospace premium. Son positionnement tarifaire lui permettait de proposer un niveau d’équipement intéressant face aux références européennes du segment.
Production, prix et place dans la gamme Kia
Les volumes de production mondiaux du Kia Carens II ne sont pas précisément documentés dans les sources publiques disponibles. Le modèle a cependant connu une diffusion internationale sous différentes appellations, notamment Kia Rondo sur certains marchés.
En France, le prix neuf se situait généralement dans une fourchette d’environ 18 000 à 27 000 euros selon la motorisation et la finition. Aujourd’hui, le Carens II reste principalement un véhicule familial d’occasion et ne possède pas de statut particulier de véhicule de collection.
Après son remplacement, Kia poursuit son développement dans les véhicules familiaux avec des modèles comme le Kia Venga, un autre monospace compact arrivé sur le marché européen mais positionné dans une catégorie plus petite.
Différences avec les autres Kia Carens
Le Kia Carens 2 ne doit pas être confondu avec la première génération produite avant 2006, qui possède une conception différente et un gabarit plus réduit. La deuxième génération marque une évolution importante avec une plateforme plus moderne et une capacité portée jusqu’à sept places.
Il se distingue également du Carens III par son style plus classique et ses motorisations issues de la période précédente de Kia. La génération suivante adopte une présentation plus dynamique et une orientation davantage tournée vers les standards européens récents.
