La Kia EV4 est une berline compacte 100 % électrique lancée en 2025. Elle complète la gamme électrique du constructeur coréen avec une carrosserie différente des SUV qui dominent aujourd’hui le marché, en proposant une alternative plus basse et plus aérodynamique face aux modèles familiaux surélevés.
Disponible en berline compacte cinq portes et en version Fastback, la Kia EV4 adopte la plateforme électrique développée par Kia et vise le segment C électrique. Elle se positionne entre les modèles urbains comme la Kia EV3 et les modèles plus imposants comme l’EV6 ou l’EV9, avec une autonomie annoncée pouvant dépasser 600 km selon la configuration.
Une nouvelle berline dans la stratégie électrique de Kia
La Kia EV4 s’inscrit dans le programme d’électrification lancé par Kia autour de sa famille de modèles EV. Après l’arrivée du crossover Kia EV6, puis du grand SUV électrique Kia EV9, la marque développe une gamme plus large destinée à couvrir plusieurs segments du marché automobile.
Avant cette génération de modèles électriques dédiés, Kia avait déjà proposé plusieurs véhicules électrifiés, notamment le Kia e-Niro et le Kia Soul EV. L’EV4 marque toutefois une nouvelle étape avec une conception pensée dès l’origine pour la motorisation électrique.
La première apparition du nom EV4 remonte à un concept présenté en 2023, qui annonçait les grandes lignes stylistiques d’une future berline électrique. Le modèle de série est dévoilé en 2025 avant son arrivée sur les marchés européens.
Contrairement à certaines interprétations, la Kia EV4 ne remplace pas directement la Ceed. Elle occupe néanmoins un positionnement proche de celui d’une compacte familiale, un segment historiquement représenté par la Kia Ceed de troisième génération, mais avec une architecture entièrement électrique.
Design et caractéristiques de la Kia EV4
La Kia EV4 reprend le langage stylistique « Opposites United » utilisé sur les dernières productions de la marque. Sa silhouette se distingue par une ligne de toit basse, des porte-à-faux travaillés et une recherche d’efficacité aérodynamique destinée à améliorer l’autonomie.
La face avant adopte une signature lumineuse verticale caractéristique des modèles électriques récents de Kia. Les volumes rappellent davantage une berline traditionnelle qu’un SUV, avec une position de conduite plus basse et une carrosserie conçue pour limiter la résistance à l’air.
La version Fastback se différencie par son arrière prolongé et son profil plus dynamique. Elle conserve l’habitabilité d’une berline compacte tout en proposant une silhouette plus proche d’un coupé quatre portes.
Dans la gamme actuelle, l’EV4 se distingue donc de l’EV3 par sa carrosserie. L’EV3 adopte un format SUV compact, tandis que l’EV4 privilégie une approche routière avec une hauteur réduite et une meilleure efficacité aérodynamique.
Fiche technique de la Kia EV4
| Caractéristique | Donnée |
|---|---|
| Année de lancement | 2025 |
| Motorisation | Moteur électrique synchrone à aimants permanents |
| Puissance | 150 kW, soit 204 ch |
| Couple | 283 Nm |
| Architecture | Plateforme électrique Kia basée sur l’architecture E-GMP adaptée aux modèles compacts |
| Implantation moteur | Moteur avant, traction avant |
| Transmission | Réducteur à rapport unique |
| Batteries disponibles | 58,3 kWh ou 81,4 kWh |
| Type de batterie | Lithium-ion NMC |
| Autonomie WLTP maximale | Jusqu’à 625 km pour la berline EV4 et jusqu’à 633 km pour la Fastback selon configuration |
| Suspension avant | Type MacPherson |
| Suspension arrière | Multibras indépendante |
| Direction | Direction assistée électrique |
| Longueur | Environ 4,43 m à 4,45 m selon version |
| Largeur | 1,86 m |
| Hauteur | 1,485 m |
| Empattement | 2,82 m |
| Poids | Environ 1 811 à 1 910 kg selon version et équipements |
| Vitesse maximale | 170 km/h |
| 0 à 100 km/h | Environ 7,4 à 7,8 secondes selon configuration |
| Pneus | 215/60 R17 ou 215/50 R19 selon équipement |
Versions, autonomie et recharge
La Kia EV4 est proposée avec deux capacités de batterie afin de répondre à des usages différents. La batterie de 58,3 kWh cible les conducteurs recherchant un compromis entre prix et autonomie, tandis que la batterie de 81,4 kWh privilégie les longs trajets.
Avec sa batterie longue autonomie, l’EV4 figure parmi les compactes électriques affichant les plus grandes distances théoriques en cycle WLTP. Cette capacité repose notamment sur son profil de berline, plus favorable à l’efficacité énergétique qu’une carrosserie plus haute.
La recharge utilise une prise CCS et bénéficie des technologies électriques développées par Kia. Les équipements disponibles peuvent varier selon les finitions et les marchés, avec notamment des systèmes d’aide à la conduite et des fonctions connectées intégrées à l’écosystème Kia.
Production, prix et positionnement sur le marché
La production de la Kia EV4 destinée au marché européen est assurée par l’usine Kia de Žilina, en Slovaquie. Le modèle est produit depuis 2025 et rejoint une gamme électrique en expansion comprenant plusieurs formats de carrosserie.
En France, le tarif de lancement se situe autour de 38 000 euros selon les versions et périodes tarifaires. Les versions équipées de la grande batterie et les finitions supérieures affichent des prix plus élevés.
La Kia EV4 ne dispose pas encore d’un historique de production suffisant pour établir une cote ou un statut particulier sur le marché automobile. Son intérêt repose principalement sur son positionnement de berline électrique compacte à grande autonomie.
Technologies et place dans la gamme Kia EV
L’EV4 joue un rôle spécifique dans la stratégie électrique de Kia en proposant une alternative aux SUV électriques. Elle vise les conducteurs recherchant un véhicule plus bas, plus efficient et plus proche des berlines compactes traditionnelles.
Face à l’EV5, qui adopte une carrosserie SUV familiale, l’EV4 privilégie l’aérodynamisme et la sobriété de ligne. Les deux modèles répondent donc à des besoins différents malgré leur appartenance commune à la nouvelle génération électrique Kia.
Avec l’EV4, Kia complète progressivement son offre autour d’une famille de modèles électriques identifiés par leur appellation EV, allant du SUV urbain au grand véhicule familial en passant par cette nouvelle berline compacte.
